Retro photos [1976-2003]
 |
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 79 — Marsruut 1, СМЕ 79+77
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 77 — Marsruut 1, СМЕ 79+77
Platforms
К/ст "ОЭМК"
Трамвай подаётся к месту посадки пассажиров.
Толпа на остановке группируется вокруг мест будущей остановки дверей вагонов.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 60 — Marsruut 1, СМЕ 60+62
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 62 — Marsruut 1, СМЕ 60+62
Platforms
К/ст "ОЭМК"
Трамвай подаётся к месту посадки пассажиров.
Толпа на остановке группируется вокруг мест будущей остановки дверей вагонов.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 84 — Marsruut 1
Platforms
К/ст "ОЭМК"
На кольце ОЭМК трамваи сначала попадают на отстой для выдержки графика.
В час пик интервал движения равен времени, необходимому на полную загрузку поезда пассажирами: вагоны фактически выжидают пока предыдущий состав произведёт посадку пассажиров.
Диспетчерской здесь больше нет, здание не используется — выполнение графика держится на ответственности самих водителей.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 28 — Marsruut 3, СМЕ 28+40
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 40 — Marsruut 3, СМЕ 28+40
Проспект Металлургов
Особый интерес представляет маршрут 3, работающий между Городским кольцом и УСТ (депо).
Ha маршрутe работает один состав 28+40, представляющий из себя два сцепленных задами вагона КТМ-5М3.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 28 — Marsruut 3, СМЕ 28+40
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 40 — Marsruut 3, СМЕ 28+40
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 56 — Marsruut 1, СМЕ 56+58
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 58 — Marsruut 1, СМЕ 56+58
Platforms
К/ст "Городское кольцо"
Вагон 40 берёт пассажиров. На заднем плане другой состав возвращается в депо с маршрута 1 по восточному пути. Если постараться, то теоретически возможно запечатлеть оба состава, движущихся в одну сторону по параллельным путям.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 40 — Marsruut 3, СМЕ 40+28
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 28 — Marsruut 3, СМЕ 40+28
Platforms
К/ст "УСТ"
На момент съёмки некоторые источники, включая aтлас LRTA, показывали маршрут 3, как следующий только до первых ворот депо у поворота с проспекта Металлургов.
Это не так: после поворота на восток состав следовал ещё одну остановку до здания управления скоростного трамвая.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-619K № 97
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 52
Tramway depot
Трамвайное депо
На момент посещения города было известно, что в Старом Осколе работает только один КТМ-19 под номером 96.
Вагон 97 стал тогда своеобразным "сюрпризом".
B УСТ утверждалось, что оба вагона являются представителями одного заказа и пришли приблизительно одновременно.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 19 — Marsruut 1
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 62 — Marsruut 1, СМЕ 60+62
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 60 — Marsruut 1, СМЕ 60+62
Перегон "Воротниково" — "Незнамово"
Трамвай проходит через единственный промежуточный населённый пункт Незнамово — единственное место с признаками неиндустриальной застройки на всей трассе
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 56 — Marsruut 1, СМЕ 56+58
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 58 — Marsruut 1, СМЕ 56+58
Перегон "Тепличный комбинат" — "Автокомбинат"
Снимая трамвайную линию со стороны автобана, можно получить снимки чисто пригородного трамвая с естественным природным фоном
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 67 — Marsruut 1, СМЕ 65+67
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 65 — Marsruut 1, СМЕ 65+67
Platforms
К/cт "БСИ"
Многие пригородные остановки оборудованы подземными переходами
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 50 — Marsruut 1
Platforms
Станция "Автокомбинат"
Типичный пример полузапущенной пригородной станции скоростного трамвая с остановочной платформой и намёками на павильон
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 67 — Marsruut 1, СМЕ 65+67
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 65 — Marsruut 1, СМЕ 65+67
Platforms
Станция "Строитель"
Тихая придорожная остановка.
Восемью промежуточными станциями между городом и ОЭМК пользуется от силы 5-10% пассажиров.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 88 — Marsruut 1
Tram network and infrastructure
Перегон "Бабанинка" — "ОЭМК"
Перед поворотом на ОЭМК линия отходит в сторону от автобанa, выдаёт петлю, одновременно взбираясь на насыпь, и по путепроводу проходит над автобаном.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 94 — Marsruut 1
Tram network and infrastructure
Перегон "Бабанинка" — "ОЭМК"
Перед поворотом на ОЭМК линия отходит в сторону от автобанa, выдаёт петлю, одновременно взбираясь на насыпь, и по путепроводу проходит над автобаном.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 94
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 19
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 43 — Marsruut 1, СМЕ 43+41
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 77 — СМЕ 79+77
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 79 — СМЕ 79+77
Platforms
К/ст "Городское кольцо"
Трамвайная движуха в рамках одного узла в конце вечернего "часа пик".
Трамваи на первом плане готовы к выходу на линию на ОЭМК.
Вагон, ожидающий выхода, фактически держит правый состав, только заезжающий на кольцо: весь круг забит трамваями до отказа!
На заднем плане слевы вагоны отправляются в депо — обратите внимание: вечером в депо уходят в основном только одиночки, а парники остаются на работе.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 92
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 33
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 45 — Marsruut 1, СМЕ 45+47
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 47 — Marsruut 1, СМЕ 45+47
Platforms
К/ст "Городское кольцо"
Трамвайная движуха в рамках одного узла — по трамваю фактически на всех возможных направлениях движения.
Снимок сделан по окончанию вечернего "час пик".
Одиночный вагон слева следует в депо после заезда на кольцо.
Одиночка на центральном пути предпочла сразу двинуть в депо — без заезда на кольцо.
На заднем плане — линейный парник выдерживает интервал перед отправкой на линию.
Как видно из конфигурации узла, выходы из депо не обязаны заезжать на кольцо, а сразу следуют на линию.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 79 — Marsruut 1, СМЕ 79+77
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 77 — Marsruut 1, СМЕ 79+77
Platforms
Станция "Микрорайон Солнечный"
Станция скоростного трамвая "Микрорайон Солнечный".
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 60 — Marsruut 1, СМЕ 60+62
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 62 — Marsruut 1, СМЕ 60+62
Проспект Металлургов
Просторы проспекта Металлургов в микрорайоне Королёва.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 59 — Marsruut 1, СМЕ 57+59
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 57 — Marsruut 1, СМЕ 57+59
Platforms
Станция "Автовокзал"
Станция скоростного трамвая "Автовокзал".
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 50 — Marsruut 1
Проспект Металлургов
Просторы проспекта Металлургов в микрорайоне Королёва.
10 september 2003 a.
Autor: Ymtram
|
|
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 18 — Marsruut 1, СМЕ 6+18
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 6 — Marsruut 1, СМЕ 6+18
Проспект Металлургов
Автор: Владимир Подкорытов
30 august 2001 a.
Saatis Ааре Оландер
|
Näidatud fotosid: 30 / 99
Pildid sorteeritud filmimise kuupäeva järgi, üleval kõige uuemad.
Süsteemide nimekirja juurde
|
Linnade elektritransport
