TransPhoto

Видеокаталог: Испытания троллейбусов с кузовом ЛиАЗ Львовским ВКЭИА в 1985 году

Испытания троллейбусов с кузовом ЛиАЗ Львовским ВКЭИА в 1985 году

Телесюжет об испытаниях новых троллейбусов в кузове ЛиАЗ-5256 Львовским ВКЭИА в 1985 году.

Информация о видео

Города:    Львов

Статистика

Прислал Mishel
Опубликовано 17.03.2010 18:55 MSK
Просмотров — 1461


Постоянная ссылка на видео

Комментарии · 16

17.03.2010 21:22 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
А-бал-деть! Низкий поклон за репортаж! Я думал, что по этим троллейбусам уже никогда не удастся информацию найти. Кстати, где проходила обкатка этих машин? Думал, что в Энгельсе-Саратове, но "Шкода" на одном из кадров поставила в тупик. Неужели во Львове?
0
+0 / –0
17.03.2010 21:34 MSK
Ссылка
Steve · Киев
Фото: 678
> Телесюжет об испытаниях новых троллейбусов в кузове ЛиАЗ-5256 Львовским ВКЭИА в 1985 году
ЛЬВОВСКИМ! :)
0
+0 / –0
17.03.2010 22:07 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Спасибо, я читать умею :-) Просто я видел фотографии троллейбуса ЗиУ-52** в кузове с элементами дизайна автобуса ЛиАЗ-5256, созданного в начале 1980-х на заводе Урицкого. Вот он точно проходил испытания в Энгельсе. Кузов у него немного другой, задний свес короче, двери поворотные, с цельным остеклением.

Кстати, порылся в своих записях и нашёл информацию, что эти 2 машины имели обозначение ЗиУ-6202. Да, именно с шестёркой. Почему - не знаю.
0
+0 / –0
18.03.2010 18:14 MSK
Ссылка
Вололя · Запорожье
Фото: 53
Вот интересно, что потом случилось с этими экспериментальными троллейбусами??? Проводились ли сравнительные испытания с чешскими троллейбусами (например с Шкодой 14-Тр)? Спасибо огромное, что выложили такой ценный ролик!
0
+0 / –0
18.03.2010 23:33 MSK
Ссылка
Mishel · Москва
Нет фотографий
Цитата (Олег Бодня, 17.03.2010):
>Просто я видел фотографии троллейбуса ЗиУ-52** в кузове с элементами дизайна автобуса ЛиАЗ-5256, созданного в начале 1980-х на заводе Урицкого...

О похожем троллейбусе модели 5257 писали в журнале "Комтранс"
http://www.mediaglobe.ru/img_out/All_07_KT.pdf (стр.41)
Судя по фото, у него действительно более короткий задний свес и поворотные двери. Но в статье говорится, что это детище Львовского ВКЭИА. Получается, что два предприятия практически одновременно занимались разработкой схожих моделей (что весьма странно для тех лет), или же речь идет об одном и том же троллейбусе?
0
+0 / –0
19.03.2010 00:11 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Да, это один и тот же троллейбус. Львовский ВКЭИА (Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения) - это проектная организация, т.е. сама она транспортные средства не производит. Поэтому, подозреваю, дело было так:
1. ЗиУ-5257 - собран в начале 1980-х на ЗиУ, проходил испытания в Энгельсе (собственно говоря, приведённое вами фото как раз сделано на троллейбусном кольце у завода).
2. ЗиУ-6202 - собраны на базе ликинских кузовов на ЗиУ в 1985 году, проходили испытания во Львове.
При этом проектные разработки по обоим моделям делал Львовский ВКЭИА.
0
+0 / –0
19.03.2010 00:15 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Вололя, 18.03.2010):
> Вот интересно, что потом случилось с этими экспериментальными троллейбусами???

Наверное, их постигла судьба почти всех экспериментальных моделей. По каким-то причинам доработку и ввод в серийное производство посчитали нецелесообразными, троллейбусы несколько лет простояли в опытных цехах заводов, в течение этого времени их постепенно растаскивали на запчасти, а затем просто отправили в утиль.
0
+0 / –0
19.03.2010 20:14 MSK
Ссылка
Mishel · Москва
Нет фотографий
Цитата (Олег Бодня, 19.03.2010):
> Поэтому, подозреваю, дело было так...

Теперь все понятно. Спасибо за разъяснение!
0
+0 / –0
21.03.2010 23:51 MSK
Ссылка
Jan de Vu · Львов
Фото: 528
Легендарное видео! Автору СПАСИБО!
0
+0 / –0
27.03.2010 11:06 MSK
Ссылка
Фото: 553
Цитата (Олег Бодня, 17.03.2010):
> А-бал-деть! Низкий поклон за репортаж! Я думал, что по этим троллейбусам уже никогда не удастся информацию найти. Кстати, где проходила обкатка этих машин? Думал, что в Энгельсе-Саратове, но "Шкода" на одном из кадров поставила в тупик. Неужели во Львове?
Немного терпения и все можно будет прочитать и посмотреть на фото этих машин. К тому конструктор этих чудес сейчас проживает в Москве!
0
+0 / –0
31.03.2010 22:42 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Меня больше салон удивил. Такого варианта я ещё не видел.
0
+0 / –0
01.04.2010 17:24 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Konst, 27.03.2010):
> Немного терпения и все можно будет прочитать и посмотреть на фото этих машин. К тому конструктор этих чудес сейчас проживает в Москве!

В "Комтрансе" или "Грузовике"?
0
+0 / –0
01.04.2010 17:58 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
А что за штанги? Почему сейчас такие не применяют?
0
+0 / –0
11.04.2010 10:31 MSK
Ссылка
Фото: 553
Цитата (Олег Бодня, 01.04.2010):
> Цитата (Konst, 27.03.2010):
> > Немного терпения и все можно будет прочитать и посмотреть на фото этих машин. К тому конструктор этих чудес сейчас проживает в Москве!
> В "Комтрансе" или "Грузовике"?
В отдельном издании, ОлеК))
0
+0 / –0
25.04.2011 16:28 MSK
Ссылка
Kosta1466 · Майкоп
Фото: 118
Фото и в журнале было, но тут оно в нормальном размере:
http://www.rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=692949&d=1302167454

гармошка еще-http://www.cheltrol.ru/pics/press/pics/038.jpg
0
+0 / –0
03.09.2011 15:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
информация о ней есть?
или это 6206?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.