TransPhoto

Видеокаталог: Единственная запись в трудовой книжке

Единственная запись в трудовой книжке

  Темиртау,  71-605 (КТМ-5М3) № 2 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 32 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 41 ,  ВТК-24 № 01 ,  ТС-34Д № 04 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 14 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 38 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 20 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 24 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 37 ,  Tatra KT4DM № 244 ,  Tatra KT4DM № 132 
Рита Касимова работает водителем трамвая уже 27 лет. В профессию она пришла в 17 лет. Телерадиокомпания «СФЕРА» продолжает свою рубрику под названием «Человек профессии».

Информация о видео

Города:    Темиртау

Статистика

Прислал Dima61
Опубликовано 28.02.2019 22:35 MSK
Просмотров — 30

Оценка

Рейтинг: +2

Постоянная ссылка на видео

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:11.1988
Заводской №:12055
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
07.1999 — КР

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:04.1983
Заводской №:7935
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:Прошел КР в Воронеже (ВРТТЗ) в 1992г., ходил по СМЕ 34+32, КВР в депо 05.1999г.

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:09.1989
Заводской №:12657
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:КР в трампарке 07.1999г.

Модель:ВТК-24
Построен:1988
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Служебный
Примечание:Снегоочиститель

Модель:ТС-34Д
Построен:1993
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Служебный
Примечание:Вагон-лаборатория КС

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:12.1988
Заводской №:12167
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:09.1989
Заводской №:12680
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР в трампарке 08.1999г.

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:11.1981
Заводской №:7054
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.07.1999 — 28
2007 — КВР в трампарке
Фото 01.03.2008 : http://transit.parovoz.com/muralista-dat...660.jpg
Ходил с № 30 (7059/12.1981) в СМЕ 28+30, затем 30+28. Позже с № 20 (8696/04.1984) в СМЕ 28+20, после перебивки №20 в №10 в СМЕ 20+10

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:09.1989
Заводской №:12687
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:12.1981
Заводской №:7069
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1999 — 31; до ???? — 16
КР ВРТТЗ

Модель:Tatra KT4DM
Построен:1979
Заводской №:167692
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.2010 — Потсдам, 244; до 10.1994 — Tatra KT4D № 017
2017 год — смена штатного полупантографа на пантограф от КТМ5

Модель:Tatra KT4DM
Построен:1985
Заводской №:881/012
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2009 — Потсдам, 132; до 01.03.1994 — Tatra KT4D № 050; до 1989 — Берлин, 219 408-3
Фото : http://www.phototrans.eu/14,560595,0.html

Комментарии · 1

01.03.2019 01:55 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
> Единственная запись в трудовой книжке
>
> Рита Касимова работает водителем трамвая уже 27 лет. В профессию она пришла в 17 лет.

И что, за 27 лет она профессионально не росла? А если росла, то это уже новая запись в трудовой книжке.
И что, за 27 лет её трамвайный парк ни разу не поменял названия или формы собственности? А это тоже новая запись в трудовой книжке.
А ещё в трудовую книжку поощрения заносятся, их тоже не было?
По трудовой книжке за последние десять лет я феерический летун, а по факту я сижу на том же стуле за тем же столом, но вывески меняются, как листки отрывного календаря. Причём в СССР у меня тоже трудовая книжка разбухала от записей, хотя фактически отработал 14 лет на одном месте.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.