Статистика
Опубликовано
29.05.2009 21:21 MSK
Просмотров —
349
Оценка
Рейтинг:
+3
Постоянная ссылка на видео
Модель: 71-619КТ Построен: 2006 Заводской №: 194 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский 06.02.2007 — ввод в эксплуатацию
Модель: 71-619КТ Построен: 2007 Заводской №: 216 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 06.1988 Заводской №: 11813 Текущее состояние: Списан (10.2020 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 10.2020 Ранее СМЕ 295+294
Модель: 71-608К Построен: 09.1992 Заводской №: 69 Текущее состояние: Списан (12.2022 ) Назначение: Пассажирский
Модель: 71-608КМ Построен: 11.1997 Заводской №: 421 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский Установлено светодиодное освещение салона.
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 02.1985 Заводской №: 9258 Текущее состояние: Списан (01.2014 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 07.2015 Ранее СМЕ 252+253
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 02.1986 Заводской №: 10011 Текущее состояние: Списан (12.2022 ) Назначение: Пассажирский Ранее СМЕ 267+268
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 11.1986 Заводской №: 10618 Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (2013 ) Назначение: Служебный Примечание: С 2013 — ГС-273 Ранее СМЕ 273+274 -> 274+273.
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 10.1987 Заводской №: 11305 Текущее состояние: Списан (09.2013 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 2014 СМЕ 285+284
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 06.1988 Заводской №: 11815 Текущее состояние: Списан (10.2020 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 10.2020 Ранее СМЕ 295+294
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 06.1988 Заводской №: 11802 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский Ранее СМЕ 302+303
Модель: 71-608К Построен: 09.1992 Заводской №: 74 Текущее состояние: Списан (10.2020 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 10.2020
Модель: 71-608КМ Построен: 12.1997 Заводской №: 427 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский
Модель: ЗиУ-682Г [Г00] Построен: 1994 Заводской №: 5356 Текущее состояние: Списан (2010 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 2010 Примечание: До 9.2003 — ПТО Ввод в эксплуатацию — 11.1994.
Модель: АКСМ 101А Построен: 1997 Заводской №: 316 VIN: Y3J101000V3950316 Текущее состояние: Списан (2019 ) Назначение: Пассажирский Ввод в эксплуатацию 10.1997.
Модель: ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) Построен: 2000 Заводской №: 75 Текущее состояние: Списан (2011 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 11.2011 Ввод в эксплуатацию 08.2000.
Модель: ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) Построен: 2007 Заводской №: 17315 VIN: XTY52800060017315 Текущее состояние: Списан (01.2021 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 01.2021
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 04.1987 Заводской №: 10919 Текущее состояние: Списан Назначение: Пассажирский СМЕ 289+288
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 11.1986 Заводской №: 10588 Текущее состояние: Списан Назначение: Пассажирский СМЕ 275+276
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 11.1986 Заводской №: 10606 Текущее состояние: Списан Назначение: Пассажирский СМЕ 275+276
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 10.1985 Заводской №: 9814 Текущее состояние: Списан (2002 ) Назначение: Пассажирский СМЕ 265+264
Модель: 71-619КТ Построен: 2008 Заводской №: 358 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский 04.12.2008 — ввод в эксплуатацию
Модель: 71-619КТ Построен: 2008 Заводской №: 369 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский 04.12.2008 — ввод в эксплуатацию.
Модель: 71-619КТ Построен: 2008 Заводской №: 370 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский 04.12.2008 — ввод в эксплуатацию.
Модель: 71-619КТ Построен: 2008 Заводской №: 371 Текущее состояние: Эксплуатируется Назначение: Пассажирский 04.12.2008 — начало работы с пассажирами.
Модель: Тролза-5275.05 «Оптима» Построен: 2008 Заводской №: 376 VIN: XTU52750580000376 Текущее состояние: Списан (06.2023 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 08.2023 Отставлен из-за неисправности тягового электродвигателя.
Модель: Тролза-5275.05 «Оптима» Построен: 2008 Заводской №: 395 VIN: XTU52750580000395 Текущее состояние: Не эксплуатируется Назначение: Пассажирский Примечание: Учебный С 2012 года оборудован расширенной (стажёрской) кабиной.
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 03.1982 Заводской №: 7280 Текущее состояние: Не эксплуатируется Назначение: Пассажирский Примечание: До ???? — 233 СМЕ 232+233
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 02.1985 Заводской №: 9310 Текущее состояние: Списан (2018 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 2019 Примечание: До ???? — 260 СМЕ 260+261 -> 261+260 -> одиночный
Модель: 71-605 (КТМ-5М3) Построен: 01.1982 Заводской №: 7133 Текущее состояние: Списан (10.2020 ) Назначение: Пассажирский Утилизирован: 10.2020 Примечание: До 1989 — 225
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не
вошли на сайт .
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
TransPhoto
Томск, 71-619КТ № 322, 71-619КТ № 324, 71-605 (КТМ-5М3) № 295 , 71-608К № 311 , 71-608КМ № 318, 71-605 (КТМ-5М3) № 252 , 71-605 (КТМ-5М3) № 267 , 71-605 (КТМ-5М3) № 273 , 71-605 (КТМ-5М3) № 284 , 71-605 (КТМ-5М3) № 294 , 71-605 (КТМ-5М3) № 302, 71-608К № 310 , 71-608КМ № 319, ЗиУ-682Г [Г00] № 328 , АКСМ 101А № 340 , ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 344 , ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 362 , 71-605 (КТМ-5М3) № 288 , 71-605 (КТМ-5М3) № 276 , 71-605 (КТМ-5М3) № 275 , 71-605 (КТМ-5М3) № 264 , 71-619КТ № 326, 71-619КТ № 328, 71-619КТ № 329, 71-619КТ № 330, Тролза-5275.05 «Оптима» № 375 , Тролза-5275.05 «Оптима» № 380 , 71-605 (КТМ-5М3) № 247 , 71-605 (КТМ-5М3) № 290 , 71-605 (КТМ-5М3) № 293 
Рейтинг: +3
Ссылка