Хотя сеть состоит всего из 4 маршрутов, миланские троллейбусы занимают свою нишу в системе общественного транспорта города. Троллейбусы Solaris Trollino 18 и Van Hool AG300T обслуживают маршруты миланской троллейбусной системы, которая работает с 1933 года!
=========================================================================
While the network consists of just 4 routes, Milan trolleybuses have their own niche in the city's public transport system. Solaris Trollino 18 and Van Hool AG300T trolleybuses are serving the routes of Milan trolleybus system, which has been in operations since 1933!
Милан, Van Hool AG 300T № 713, Van Hool AG 300T № 727, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7024, AnsaldoBreda Sirio № 7613, ATM series 4900 № 4993, Carminati & Toselli Peter Witt № 1526, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 807, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 815, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 825, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 827, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 830, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 833, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 837, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 842, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 852, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 858, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 863, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 870, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 871, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 875, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 876, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 881, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 860
Дата съёмки: 23 января 2025 г. (примерно)
Комментариев: 2
Миланская трамвайная сеть — одна из крупнейших в мире, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город. Здесь более 100 исторических трамваев (включая легендарные трамваи Peter Witt), что делает эту трамвайную сеть еще более эстетически привлекательной!
=========================================================================
Milan tram network is one of the largest in the world, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city. There are more than 100 historic trams (including the legendary Peter Witt trams), which makes this tram network even more aesthetically attractive!
Милан, OM Peter Witt № 1825, OM Peter Witt № 1874, AnsaldoBreda Sirio № 7117, AnsaldoBreda Sirio № 7625, AnsaldoBreda Sirio № 7624, ATM series 4900 № 4938, ATM series 4900 № 4997, ATM series 4700 № 4733, Breda Peter Witt № 1662, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7020, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7024, AnsaldoBreda Sirio № 7101 , AnsaldoBreda Sirio № 7147, AnsaldoBreda Sirio № 7508, AnsaldoBreda Sirio № 7522, AnsaldoBreda Sirio № 7530, AnsaldoBreda Sirio № 7532, AnsaldoBreda Sirio № 7533, AnsaldoBreda Sirio № 7535, AnsaldoBreda Sirio № 7614, ATM series 4700 № 4714, ATM series 4700 № 4715, ATM series 4700 № 4721, ATM series 4700 № 4723, ATM series 4700 № 4730, ATM series 4700 № 4731, ATM series 4900 № 4908, ATM series 4900 № 4909, ATM series 4900 № 4913, ATM series 4900 № 4933, ATM series 4900 № 4935, ATM series 4900 № 4951, ATM series 4900 № 4954, Tallero Peter Witt № 1950, Tallero Peter Witt № 1935, OM Peter Witt № 1877, OM Peter Witt № 1872, OM Peter Witt № 1798, Reggiane Peter Witt № 1738, Breda Peter Witt № 1673, ATM series 4900 № 4990 , ATM series 4900 № 4994, ATM series 4900 № 4981, ATM series 4900 № 4966, ATM series 4900 № 4975, ATM series 4900 № 4977, ATM series 4900 № 4979, Carminati & Toselli Peter Witt № 1526, ATM series 4900 № 4939, ATM series 4900 № 4940, ATM series 4900 № 4942, ATM series 4900 № 4949, AnsaldoBreda Sirio № 7602, Tallero Peter Witt № 1926, OM Peter Witt № 1789, Reggiane Peter Witt № 1754, OM Peter Witt № 1847 , Tallero Peter Witt № 1982, AnsaldoBreda Sirio № 7631, Carminati & Toselli Peter Witt № 1564, Breda Peter Witt № 1689, Reggiane Peter Witt № 1723 , AnsaldoBreda Sirio № 7632, AnsaldoBreda Sirio № 7633, OM Peter Witt № 1858, OM Peter Witt № 1809, OM Peter Witt № 1863, ATM series 4900 № 4920, OM Peter Witt № 1799, AnsaldoBreda Sirio № 7104, AnsaldoBreda Sirio № 7108, AnsaldoBreda Sirio № 7109, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 830
Дата съёмки: 23 января 2025 г. (примерно)
Милан, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7006, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7008 , AnsaldoBreda Sirio № 7620, ATM series 4900 № 4909, ATM series 4900 № 4993, ATM series 4900 № 4972 , ATM series 4900 № 4999, ATM series 4900 № 4944, ATM series 4900 № 4946, Tallero Peter Witt № 1926, Tallero Peter Witt № 1922
Сюжет о трамвае города Милан (Италия).
Милан, ATM series 4900 № 4970, ATM series 4600 № 4602 , ATM series 4900 № 4945, AnsaldoBreda Sirio № 7517, Breda Peter Witt № 1719, AnsaldoBreda Sirio № 7528, ATM series 4900 № 4937
Сюжет о трамваях города Милан (Италия).
Милан, AnsaldoBreda Sirio № 7534, ATM series 4900 № 4933, ATM series 4900 № 4968, ATM series 4900 № 4936 , ATM series 4700 № 4717, AnsaldoBreda Sirio № 7535, ATM series 4700 № 4730, ATM series 4900 № 4984, AnsaldoBreda Sirio № 7525, ATM series 4900 № 4975, ATM series 4900 № 4974, Carminati & Toselli Peter Witt № 1596
Оld Peter Witt trams in Milano. Peter Witt was a Cleveland Railway commissioner, who designed a model of streetcar known by his name and used in many North American cities. Peter Witt cars were also built in Italy and used in several Italian cities, including Milan, where 200 out of 502 originally built Ventotto ('twenty-eight') vehicles (introduced in 1928) are still in use up to this day.
Старые трамваи Питера Витта в Милане. Питер Витт был комиссаром Кливлендской железной дороги, который разработал модель трамвая, известного под его именем и используемого во многих городах Северной Америки. Автомобили Peter Witt были также построены в Италии и использовались в нескольких итальянских городах, включая Милан, где 200 из 502 первоначально построенных автомобилей Ventotto («двадцать восемь») (выпущенных в 1928 году) все еще используются по сей день.
Милан, OM Peter Witt № 1872, OM Peter Witt № 1841, Carminati & Toselli Peter Witt № 1580, Carminati & Toselli Peter Witt № 1566, Carminati & Toselli Peter Witt № 1527, Tallero Peter Witt № 1883, Reggiane Peter Witt № 1749, Reggiane Peter Witt № 1747
Миланские интерурбаны и трамваи.
Милан, ATM series "180–197" № 182 , ATM Bloccati series 500-B № 549 , ATM Bloccati series 500-B № 550 , ATM series "Desio" № 47 , ATM series "124–128" № 124 , ATM series "124–128" № 128 , ATM series "116–123" № 122 , ATM Bloccati series 800-B № 839 , ATM Bloccati series 800-B № 840 , ATM Bloccati series 500-B № 547 , ATM Bloccati series 500-B № 548 , ATM Bloccati series 800-A № 832 , ATM Bloccati series 800-A № 831 , ATM series "Desio" № 49 , ATM series "Reggio Emilia" № 85 , Четырёхосный прицепной Carovana № 179 , ATM series "Reggio Emilia" № 89 , ATM series "240–269" modernized № 240 , ATM Bloccati series 500-B № 552 , ATM Bloccati series 500-A № 554 , ATM Bloccati series 500-A № 544 , ATM Bloccati series 500-A № 543 , ATM Bloccati series 500-A № 539 , ATM Bloccati series 500-A № 540 , ATM Bloccati series 500-B № 532 , ATM Bloccati series 500-B № 534 , ATM Bloccati series 500-B № 545 , ATM series "124–128" № 125 , ATM series "180–197" № 191 , ATM series "Reggio Emilia" № 90
День открытых дверей в депо "Messina".
Милан, ATM series 600 № 609 , Tallero Peter Witt № 1927 , Breda Peter Witt № 1699, Carminati & Toselli Peter Witt № 1511, Tallero Peter Witt № 1935, Tallero Peter Witt № 1932 , Lodigiane Peter Witt № 2000, AnsaldoBreda Sirio № 7531, ATM series 4900 № 4920 , AnsaldoBreda Sirio № 7516, OM Peter Witt № 1855, Breda Peter Witt № 1662, Carminati & Toselli Peter Witt № 1526, Tallero Peter Witt № 1916, Carminati & Toselli Peter Witt № 1545, AnsaldoBreda Sirio № 7510, AnsaldoBreda Sirio № 7533, AnsaldoBreda Sirio № 7515 , ATM series 700 № 701 , Tallero Peter Witt № 1957
Милан, ATM series 4900 № 4938, ATM series 4800 № 4825 , ATM series 4800 № 4804 , ATM series 4800 № 4838 , OM Peter Witt № 1785, OM Peter Witt № 1872
Трамвайное движение на узких улицах в центре города.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|