Киев, трамвайный вагон № 799

Қала	Депо / Саябақ	№	Бастап..
Киев	Darnytske tramway depot	799	15.10.2020
Киев	Shevchenko tramway depot	799	05.2020

Қала:	Киев Ukraine
Депо / Саябақ:	Darnytske tramway depot
Үлгі:	PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
Салынған:	2020
Зауыттық №:	49
VIN:	T851BNA049
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	17.10.2020

Vehicle videos:

Киев: трамваи Левого берега

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (7): hide / show

Conditional photos (3): hide / show

Technical photos (0): hide / show

139

Киев, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) № 703 — бағыты 28

Вулиця Миропільська
Бағыты 28, в депо

9 шiлде 2025 ж., сәрсенбі
Автор: Petlyurovsky

399

Вулиця Миропільська
Бағыты 28к

Выезжает с разворотного кольца "Проспект Алишера Навои".
Ранее считалось, что разворот новых вагонов здесь был невозможен.

8 мамыр 2025 ж., бейсенбi
Автор: Levis

169

Вулиця Миколи Кибальчича
Бағыты 28

18 сәуір 2025 ж., жұма
Автор: Гребенник Евгений

2025

2024

298

Вулиця Милославська
Бағыты 28

Трамваи Pesa Левобережной сети Киева на сегодня работают лишь на маршрутах 28 и 35.

7 шiлде 2024 ж., жексенбi
Автор: Levis

2024

2022

711

Салон, алға қарау

14 қазан 2022 ж., жұма
Автор: Sodo

800

Салон, артқа қарау

14 қазан 2022 ж., жұма
Автор: Sodo

679

Проспект Юрія Гагаріна
Бағыты 28

18 қыркүйек 2022 ж., жексенбi
Автор: Даня Гайдай

2022

2021

553

Вулиця Теодора Драйзера Вулиця Миколи Кибальчича
Бағыты 28

28 қараша 2021 ж., жексенбi
Автор: mann

154

Кільце "Романа Шухевича"
Бағыты 28, Прямує на маршрут

27 қазан 2021 ж., сәрсенбі
Автор: Senko Baton

742

Проспект Юрія Гагаріна Вулиця Гната Хоткевича
Бағыты 28

Видеоролик о левобережном трамвае Киева с, в том числе, этим вагоном
https://www.youtube.com/watch?v=t8ec4sflC5w

29 қыркүйек 2021 ж., сәрсенбі
Автор: Kaiser_Wilhelm_II

355

Вулиця Миколи Закревського
Бағыты 28

2 тамыз 2021 ж., дүйсенбі
Автор: Даня Гайдай

546

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)
Бағыты 28

9 шiлде 2021 ж., жұма
Автор: photocitytrans

278

Вулиця Миколи Закревського
Бағыты 28

7 шiлде 2021 ж., сәрсенбі
Автор: 09inc

792

Вулиця Курнатовського
Бағыты 28

Песа зажигает свои огни и мчит по мокрым улицам Воскресенки сквозь сумерки летнего вечера...
Еще год назад такая картина казалась фантастикой, но сегодня — это реальность: польские вагоны отлично вписались в Дарницкую сеть!

10 маусым 2021 ж., бейсенбi
Автор: Levis

411

Вулиця Миколи Закревського
Бағыты 28

7 маусым 2021 ж., дүйсенбі
Автор: Senko Baton

518

Проспект Юрія Гагаріна
Бағыты 28

26 мамыр 2021 ж., сәрсенбі
Автор: Shuri.4eK

772

Киев, Tatra T3SUCS № 6032 — бағыты 4, СМЕ 5687+6032, следует в депо

Вулиця Курнатовського
Бағыты 28

14 мамыр 2021 ж., жұма
Автор: Юрко

962

Вулиця Павла Усенка
Испытания

Под покровом заката новенькая Песа отправляется на испытание и обкатку обновленного участка пути к метро "Лесная".
Фото также иллюстрирует "бархатный путь", которого по Дарницкой сети — большинство.

6 мамыр 2021 ж., бейсенбi
Автор: Levis

1209

Проспект Юрія Гагаріна
Обкатка

Первое фото вагона уже на новых рельсах. Сегодня вагон 799 обкатывали всю вторую смену по маршруту Перова-Лесная.

К слову, этот отрезок пути должны ввести в эксплуатацию в субботу, 8 мая.

6 мамыр 2021 ж., бейсенбi
Автор: kv4dromax

212

Киев, KT3UA № 404 — бағыты 28, выезд на маршрут

Вулиця Гната Хоткевича
Бағыты 28, следует в депо

20 сәуір 2021 ж., сейсенбi
Автор: Levis

3545

Киев, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) № 702 — испытания
Киев, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) № 800 — испытания, СМЕ 800+799
Киев, Kyiv-12.03 № 1101
Киев, KTV-57 № КСВ-1

Дарницьке трамвайне депо, стара територія
Испытания, СМЕ 800+799

Три "богатыря" на испытаниях: СМЕ 800+799 и 702
P.S. Спасибо К1 №320 за возможность "сфоткать через забор" :)

9 сәуір 2021 ж., жұма
Автор: KT_Alex

2615

Киев, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) № 800

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Подготовка к испытанию СМЕ 799+800

29 наурыз 2021 ж., дүйсенбі
Автор: kv4dromax

710

Киев, Tatra T3SUCS № 5659
Киев — Tramway depots: Darnytske

Дарницьке трамвайне депо

6 наурыз 2021 ж., сенбi
Автор: 09inc

1056

Киев, Tatra T3SUCS № 5659

Дарницьке трамвайне депо

Отдых в депо

6 наурыз 2021 ж., сенбi
Автор: KT_Alex

606

Вулиця Курнатовського
Бағыты 28

14 қаңтар 2021 ж., бейсенбi
Автор: kv4dromax

1410

Вулиця Сулеймана Стальського
Бағыты 28, следует измененным маршрутом

Первая фотофиксация вагона PESA 71-414К на улице Сулеймана Стальского
Из-за поломки вагона 316 на Троещине часть выпуска маршрутов 28/33к оборачивалась по кольцу бульвар Перова, в том числе и вагон 799.

3 қаңтар 2021 ж., жексенбi
Автор: Mik_Yumz_T25

2021

2020

865

Вулиця Гната Хоткевича
Бағыты 28

29 желтоқсан 2020 ж., сейсенбi
Автор: Андрей Олексеенко

752

Киев, Tatra T3SUCS № 5844 — бағыты 28

Вулиця Гната Хоткевича
Бағыты 28, следует в депо

Встреча разных поколений, обслуживающих Т28. Надеемся на увеличение количества Пес и им подобных на левом берегу :)

13 желтоқсан 2020 ж., жексенбi
Автор: KT_Alex

1019

Киев — Terminus stations

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)
Бағыты 28, следует в депо

28 қараша 2020 ж., сенбi
Автор: photocitytrans

1443

Киев — Incidents

Вулиця Миропільська
Бағыты 28

Типичная Pesa и типичний "pesets" по-дарницки.
В результате неисправности вагона 5981 создалась ~45-минутная задержка движения, а вагон 799 успел поработать в качестве буксира, отталкивая неисправную Татру аж до кольца "Улица Лыфаря (Сабурова)".

26 қараша 2020 ж., бейсенбi
Автор: Levis

1514

Киев, Tatra T3P № 5981 — 5981-799, неисправен
Киев — Incidents

Вулиця Миропільська
5981-799, буксир

Есть контакт!

26 қараша 2020 ж., бейсенбi
Автор: kv4dromax

1208

Салон, артқа қарау

18 қазан 2020 ж., жексенбi
Автор: Alex Silkin

1080

Проспект Юрія Гагаріна Вулиця Гната Хоткевича
Бағыты 35

18 қазан 2020 ж., жексенбi
Автор: Юрко

651

Салон, алға қарау

17 қазан 2020 ж., сенбi
Автор: Ivan176

594

Вулиця Попудренка
Бағыты 35

17 қазан 2020 ж., сенбi
Автор: 09inc

1299

К/ст "Вулиця Сержа Лифаря"
Бағыты 35

17 қазан 2020 ж., сенбi
Автор: Senko Baton

954

Зауыттық тақта

17 қазан 2020 ж., сенбi
Автор: Ivan176

2651

Киев, Tatra T3SUCS № 5687 — бағыты 35
Киев, Tatra T6A5 № 005 — бағыты 33к
Киев — Terminus stations

К/ст "Вулиця Сержа Лифаря"
Бағыты 35, следует в депо

Эволюция Дарницкого депо.
Кто бы мог подумать, что осень 2020 года станет началом эксплуатации действительно современных вагонов на левобережной трамвайной сети города.

17 қазан 2020 ж., сенбi
Автор: photocitytrans

1120

Киев — Tramway lines: Darnytske depot network

Вулиця Курнатовського
Бағыты 35

Новёхонькая Песа продолжает осваивать Левобережную сеть.
Глядя на такую картину впервые создаётся впечатление, что это — мираж: Песа за пределами Борщаговского скоростного, да ещё и где-то на Левом берегу :)

17 қазан 2020 ж., сенбi
Автор: Levis

2242

Киев, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) № 798
Киев, KTV-57 № АВ-3
Киев — Presentations of new cars

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Мэр и СМИ уже внутри салона 798. Так же слева видна одна из машин кортежа мэра.

16 қазан 2020 ж., жұма
Автор: KT_Alex

1213

Киев — Presentations of new cars

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Мэр рассказывает СМИ о вагонах. Скоро они сядут в 798 и уедут в сторону лесной.

16 қазан 2020 ж., жұма
Автор: KT_Alex

1421

Киев, Tatra T3SU № 5649 — бағыты 8

Вулиця Івана Сергієнка

Татрочка в шоке от своей новой коллеги

16 қазан 2020 ж., жұма
Автор: kv4dromax

2268

Киев, Tatra T3SU (2-door) № ППВ-1
Киев, KTV-57 № АВ-3

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

799 также уже приехала в ДД

15 қазан 2020 ж., бейсенбi
Автор: kv4dromax

Қала:	Киев Ukraine
Депо / Саябақ:	Darnytske tramway depot
№:	799
Үлгі:	PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
VIN:	T851BNA049
Зауыттық №:	49
Салынған:	2020
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	17.10.2020
	Show full data Show only changes

↑ 15 қазан 2020 ж. Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген

Қала:	Киев Ukraine
Депо / Саябақ:	Shevchenko tramway depot
№:	799
Үлгі:	PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
VIN:	T851BNA049
Зауыттық №:	49
Салынған:	2020
Мақсаты:	Жолаушылар
	Show full data Show only changes

2658

Киев, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) № 798 — СМЕ 799+798, обкатка
Киев — Miscellaneous photos
Киев — Terminus stations

К/ст "Михайлівська Борщагівка"
СМЕ 799+798, обкатка

Ночная Борщаговка и бывшая СМЕ 799+798...
К сожалению, или к счастью, испытание закончились неутешительно, поэтому вагоны будут эксплуатироваться отдельно. Но уже не на рельсах Правобережного скоростного...

Шiлде 2020 ж.
Автор: kv4dromax

↑ Мамыр 2020 ж. Arrived at the facility

Comments · 26

18.07.2020 19:51 MSK
Link

Edwardovich ·

Nuremberg

Фото: 2

Уже приехал 799? Интересно а 800 будет?

+0 / –0

29.07.2020 08:32 MSK
Link

Drago ·

Киев

Фотосуреттер жоқ

https://www.facebook.com/groups/kyivtran...340014/

СМЕ из Pesa 71-414K.

+3 / –0

29.07.2020 10:10 MSK
Link

kv4dromax ·

Киев

Фото: 377

Ого. Выглядит круто! Но, бесполезно. Слишком длинный состав получился. Он просто никуда не влезет

+1 / –1

29.07.2020 10:47 MSK
Link

HAnS ·

Киев

Фото: 205

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ого. Выглядит круто! Но, бесполезно. Слишком длинный состав получился. Он просто никуда не влезет

На Т3 влезет почти везде, кроме конечных, там же платформы метров по 55.
Вот какой длинны платформы на Т1 после реконструкции - не знаю

+1 / –1

29.07.2020 10:56 MSK
Link

kv4dromax ·

Киев

Фото: 377

Длина этой СМЕ 53 метра. На новые платформы она не влезет. Ну, или снимать те все заборы и т.д... Но... Ради одной сме. Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит

+1 / –1

29.07.2020 11:09 MSK
Link

HAnS ·

Киев

Фото: 205

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ради одной сме.

План был в случае успеха модернизирвоать остальные Песы.

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит

Для таких случаев существует Selective Door Operation, которую тоже можна было бы установить в процессе модернизации.
Хотя СМЕ из Пес более нужны на Т1.

+4 / –2

29.07.2020 11:50 MSK
Link

kv4dromax ·

Киев

Фото: 377

Нужны многосекционные вагоны, новые. Желательно - электроны. А так - это шило на мыло. Ну будут сме, так выпуск вдвое упадет, а интервал вдвое увеличится. Людей будет столько же, и сме так же будет до отказа забита

+2 / –1

29.07.2020 12:01 MSK
Link

Vadim Pikulskiy

Фото: 18

Эту СМЕ можно использовать иногда, если много людей накопится на какой-нибудь станции, хотя для этих целей есть К1М8

+0 / –0

29.07.2020 13:59 MSK
Link

Денис Денисов ·

Киев

Фото: 26

Quote (HAnS, 29.07.2020):
> Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> > Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит
>
> Для таких случаев существует Selective Door Operation,

Насколько я слышал, то если будет запущена в эксплуатацию сия СМЕ, во втором вагоне на некоторых станциях будут открывать только две первых двери.

Вообще, такие СМЕ очень нужны были бы на Т1 до ДС, только если пропихнуть не тупики, а кольцо.
Ну и в перспективе на трансднепровские маршруты.
И обслуживать СМЕ проще, чем червя 50 метров

+2 / –1

29.07.2020 14:08 MSK
Link

HAnS ·

Киев

Фото: 205

Цитата (Денис Денисов, 29.07.2020):
> Вообще, такие СМЕ очень нужны были бы на Т1 до ДС, только если пропихнуть не тупики, а кольцо.

Зачем что-то пропихивать?) Как верно заметил kV4dromax, если сцепить Песы в СМЕ, не хватит выпусков. Новые вагоны все равно нужны
Оптимальный вариант - один маршрут до ДС на новых вагонах (поддерживаю идею 2-х вагонного СМЕ, уменьшит гемор переоборужования депо). второй маршрут - до Вокзала на СМЕ из Пес

+3 / –0

29.07.2020 17:09 MSK
Link

Vyacheslav ·

Киев

Фотосуреттер жоқ

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Нужны многосекционные вагоны, новые. Желательно - электроны. А так - это шило на мыло. Ну будут сме, так выпуск вдвое упадет, а интервал вдвое увеличится. Людей будет столько же, и сме так же будет до отказа забита

На Т1 випустити 24 системи, на Т3 - Електрони і залишки татроподібних. Інтервал збільшиться, але не вдвічі

+1 / –0

29.07.2020 17:22 MSK
Link

jeenser ·

Каменец-Подольский

Фотосуреттер жоқ

При загальній користі такого поїзда не проблема не відчиняти крайні двері на станціях з короткими платформами. Та й взагалі, враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.

+0 / –0

29.07.2020 18:04 MSK
Link

kv4dromax ·

Киев

Фото: 377

На самом деле есть только 1 верный вариант. Просто закупить электронов. А не заниматься этой порнографией

–3

+3 / –6

29.07.2020 18:45 MSK
Link

Vadim Pikulskiy

Фото: 18

Цитата (jeenser, 29.07.2020):
> враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.

При таком потоке нет смысла. Только дольше будет

+1 / –1

30.07.2020 10:43 MSK
Link

kv4dromax ·

Киев

Фото: 377

Сегодня ночью снова обкатывался
https://ibb.co/g7vdvWd

+1 / –0

30.07.2020 18:13 MSK
Link

jeenser ·

Каменец-Подольский

Фотосуреттер жоқ

Цитата (Vadim Pikulskiy, 29.07.2020):
> Цитата (jeenser, 29.07.2020):
> > враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.
>
> При таком потоке нет смысла. Только дольше будет

Не весь же час такий потік) + це раціонально коли працює опалення або кондиціонування

+2 / –1

30.07.2020 20:55 MSK
Link

Василий

Фото: 360

Цитата (Денис Денисов, 29.07.2020):
> в перспективе на трансднепровские маршруты

На какие-какие маршруты? Если таковые появятся, году так в 2090, то к тому времени у них уже закончится срок эксплуатации )))

Цитата (HAnS, 29.07.2020):
>
> Зачем что-то пропихивать?)

Как минимум обдумайте вопрос чтоб переделать проект с Руставели на Эспланадную, поскольку на Эспланадной уже есть место для трамвая, ближе к метро и не будет вызывать столько возражений от автомобилистов. Тогда это можно надеятся запихнуть в "новый" генплан, который на самом деле проект 2011 года с небольшой ретушью. Или данный проект хотите реализовать в обход генплана?

+4 / –0

31.07.2020 15:48 MSK
Link

Денис Денисов ·

Киев

Фото: 26

Quote (kV4dromax, 29.07.2020):
> На самом деле есть только 1 верный вариант. Просто закупить электронов.

Как было сказано раньше, если закупить Электроны длиной со сцепку Пес, то придётся переоборудовать депо для обслуживания таких длинных червей.
Сами по себе Электроны вызывают больше нареканий в работе, чем Песы, но, надеюсь, качество производимых Электроном трамваев со временем возрастёт.

Quote (kV4dromax, 29.07.2020):
> А не заниматься этой порнографией

Вам стоит глянуть на линию Т2 в Париже - сама по себе она чем-то на наш скоростной похожа и ездят там аналогичные нашей СМЕ из Пес их системы.

Quote (Вася Климов, 30.07.2020):
> На какие-какие маршруты? Если таковые появятся, году так в 2090, то к тому времени у них уже закончится срок эксплуатации )))

Склонен проявлять чуть больше оптимизма - не за горами ввод ПВМП в эксплуатацию и нужно пропихнуть идею ЛРТ по нему, до момента постройки метро в будущем, благо линии трамваев с обеих сторон моста подходят.
Нужно ехать, а не шашечки.
Но это отдельная тема для разговоров.
Успех данной идеи зависит в первую очередь от запроса в обществе и политической воли.

+2 / –0

31.07.2020 20:17 MSK
Link

Василий

Фото: 360

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> не за горами ввод ПВМП в эксплуатацию и нужно пропихнуть идею ЛРТ по нему

Да, не за горами, на участке Подол - Центрально-Садовая))
ЛРТ - это скоростной трамвай? Каким образом вы себе это представляете? По мосту это можно пустить только внизу вместо метро.

+2 / –0

31.07.2020 20:26 MSK
Link

Денис Денисов ·

Киев

Фото: 26

Quote (Вася Климов, 31.07.2020):
> ЛРТ - это скоростной трамвай? Каким образом вы себе это представляете? По мосту это можно пустить только внизу вместо метро.

Да, именно на нижнем ярусе с перспективой конвертации в метро.
Станциями на самом ПВМП на этапе ЛРТ можно пренебречь.

+2 / –0

31.07.2020 20:37 MSK
Link

Василий

Фото: 360

Перед Центрально-Садовой уже строят небольшой кусок будущих тоннелей метро. Как вы туда планируете всунуть СТ?

+3 / –0

31.07.2020 22:23 MSK
Link

Денис Денисов ·

Киев

Фото: 26

Quote (Вася Климов, 31.07.2020):
> Как вы туда планируете всунуть СТ?

С чисто своей любительской точки зрения вижу трассировку в створе левобережного СТ и далее в створе ПВМП (часть ПВМП от ЖД в сторону Центрально-Садовой как раз идёт по эстакаде).
Состыковать в районе тоннелей задача, но не из разряда таковых, которые увеличивают стоимость проекта до космической величины, либо которые невозможно обойти.

+2 / –0

31.07.2020 23:45 MSK
Link

Василий

Фото: 360

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> Состыковать в районе тоннелей задача,

Впринципе, есть старый проект метро на Трою с вилкой и поворотом на Бальзака. Можно использовать как трассировку для трамвая. Но не забывайте что если объявить - строим трамвай вместо метро, немедленно прибежит толпа критиков в поисках чернухи, и объяснения "это временно" будут до лампочки, вместо пиара выйдет антипиар.
И сомнительно что такое строительство будет намного дешевле строительства метро "Радужная - Т.Шевченко".
Пропихните хотя бы для начала кольцо на Вокзале вместо Старовокзальной, а не такие мегапроекты.

+6 / –0

01.08.2020 11:49 MSK
Link

Василий

Фото: 360

Иллюстрация из старого проекта
http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...1a8.jpg
http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...ce8.jpg

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> Станциями на самом ПВМП на этапе ЛРТ можно пренебречь

Нельзя по соображениям безопасности движения и противопожарным требованиям. Ававия, пожар - куда высаживать пассажиров? Да и нет проблем сделать перед и после моста перекрещивание путей.

Поскольку у нас более приоритетны медийно-электоральные последствия, а не фактические, необходимо анализировать будет ли пиар-эффект от вооплощения такого варианта перекрывать критику. Ведь де-факто это таки будет транспорт на Трою, а не на Русановские сады ))

+2 / –0

02.08.2020 16:53 MSK
Link

kv4dromax ·

Киев

Фото: 377

В линейном режиме сме работать не будет.

+2 / –1

02.08.2020 20:55 MSK
Link

Денис Денисов ·

Киев

Фото: 26

Quote (kV4dromax, 02.08.2020):
> В линейном режиме сме работать не будет.

Печально, это было бы актуально, особенно в нынешних условиях увеличенного интервала на Т1 в связи с реконструкцией.
Только побольше бы таких СМЕ для начала

+1 / –0