Не впервые, на АПЛ ходили составы Ока.

Цитата (mirag, 04.01.2017):
> Не впервые, на АПЛ ходили составы Ока.

Почему ходилИ? Ходят же и сейчас.

Автор наверное имел в виду, что Ока впервые на Парке Победы Солнцевской линии.

Цитата (I.N., 05.01.2017):
> Цитата (mirag, 04.01.2017):
> > Не впервые, на АПЛ ходили составы Ока.
>
> Почему ходилИ? Ходят же и сейчас.

Это хорошо, последний раз давно попадал на Оку на АПЛ вот и закрались сомнения.

Цитата (Vanessa, 05.01.2017):
> Автор наверное имел в виду, что Ока впервые на Парке Победы Солнцевской линии.

Всё равно не верно. Впервые Ока здесь оказалась 28.12.2016. Ещё даже до покатушек Собянина от Раменок. Другое дело что автор впервые её здесь увидел, но это не одно и тоже что "впервые Ока на Парке Победы".

Я вот одно не понимаю ТЧ-14 Владыкино сколько уже отдала свои составы? И они все там навсегда? Просто интересно когда линию полностью откроют как эти все вагоны будут распределять?

Цитата (mirag, 04.01.2017):
> Не впервые, на АПЛ ходили составы Ока.

> Впервые "Ока" на Парке Победы!

Что такое "Ока", можно поинтересоваться? Нет такого названия, нету!

Цитата (mirag, 05.01.2017):
> Цитата (I.N., 05.01.2017):
> > Цитата (mirag, 04.01.2017):
> > > Не впервые, на АПЛ ходили составы Ока.
> >
> > Почему ходилИ? Ходят же и сейчас.
>
> Это хорошо, последний раз давно попадал на Оку на АПЛ вот и закрались сомнения.

Одна Ока в конце года регулярно попадалась.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.01.2017):
> Что такое "Ока", можно поинтересоваться? Нет такого названия, нету!

Ну официально да, нету. Но все этот состав называют "Окой".

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.01.2017):
> Что такое "Ока", можно поинтересоваться? Нет такого названия, нету!

Ока неофициальное название, точно так же, как и номерной.
У номерного тоже нет официального такого названия, но все его используют. И Ока тоже неофициальное.
81-717 прозвали номерным, и все так и говорят.
И 81-760 прозвали Окой, тоже самое.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.01.2017):
> Цитата (mirag, 04.01.2017):
> > Не впервые, на АПЛ ходили составы Ока.
>
> > Впервые "Ока" на Парке Победы!
>
> Что такое "Ока", можно поинтересоваться? Нет такого названия, нету!

Вообще-то – это официальное название вагонов серии 81-760.

25 мая стало известно, что вагонам типа 81-760/761 присвоено имя «Ока».

Цитата из Википедии!

У 81-760/761 есть в 2е неофициальное название также, "Катюша".
А официального, как такового, действительно нет.

Цитата (Григорий Яврян, 05.01.2017):
> Вообще-то – это официальное название вагонов серии 81-760.

Да? Можно, пожалуйста документ?

> 25 мая стало известно, что вагонам типа 81-760/761 присвоено имя «Ока».
>
> Цитата из Википедии!

О, да! Давайте-ка я сейчас тоже что-нибудь там напишу.

Цитата (Григорий Яврян, 05.01.2017):
> Цитата из Википедии!

Ну она уж, конечно, самый достоверный источник...

Там, в статье "Московский трамвай" написано, что:

> По состоянию на 20 ноября 2016 года уже началось строительство новой трамвайной линии от улицы Красного Маяка в район массово-жилой застройки Бирюлёво.

Но по факту этого не случилось. См. http://transphoto.ru/photo/980635/#2119158

Когда линию откроют для пассажиров (участок Деловой центр Раменки)? Когда открытие первого участка ТПК?

Возможно, к выборам 2018 года. Тогда будут не только президентские, но и выборы мэра Москвы.

Цитата (JokerBeN, 05.01.2017):
> Я вот одно не понимаю ТЧ-14 Владыкино сколько уже отдала свои составы? И они все там навсегда? Просто интересно когда линию полностью откроют как эти все вагоны будут распределять?

Всё очень просто: СТЛ хочет себе составы поновее, поэтому они отдают составы постарее если есть возможность + линия считается КСЛ и когда то её соединят, а на Калининской самые первые 760 ездят.

Когда линию откроют некоторое количество 760 по 7 вагонов будет в Измайлово. По мере открытия Солнцево составы уйдут туда уже 8 вагонов + туда же составы из Выхино по мере прихода 81-765.

Цитата (ista011, 05.01.2017):
> линия считается КСЛ и когда то её соединят, а на Калининской самые первые 760 ездят.

Если уж даже Хуснуллин говорит, что в 2019 году только вернутся к рассмотрению вопроса о строительстве центрального участка Калининской, значит раньше примерно 2025 года его можно не ждать. К тому времени "первые 760" уже на первый КР наработают, с традиционной сопутствующей лёгкой модернизацией до более новых модификаций.
А ведь в 2019 могут строительство и ещё раз отложить...

Цитата (Антон Чиграй, 05.01.2017):
> Цитата (ista011, 05.01.2017):
> > линия считается КСЛ и когда то её соединят, а на Калининской самые первые 760 ездят.
>
> Если уж даже Хуснуллин говорит, что в 2019 году только вернутся к рассмотрению вопроса о строительстве центрального участка Калининской, значит раньше примерно 2025 года его можно не ждать.

К началу 2020-ых запад желтой ветки уже протянется до станций "Пыхтио" и "Внуково", так что, вряд ли уж замыкание КСЛ в центре состоится позже, чем она протянется во Внуково. Интересно, а на нынешнем старом кольце станции "Суворовская" и "Российская" к 2025 году распахнут свои двери для пассажиров?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 05.01.2017):
> Когда линию откроют для пассажиров (участок Деловой центр Раменки)? Когда открытие первого участка ТПК?

Скоро, в пределах 1-го квартала 2017 года откроется и то, и другое. Сначала 1-ое, а затем и 2-ое.

Цитата (Гриша, 05.01.2017):
> вряд ли уж замыкание КСЛ в центре состоится позже, чем она протянется во Внуково
Одно с другим никак не связано.
Строительство центральной части КСЛ сопряжено с глубоким заложением станций, которое тому же Хуснуллину ой как не по нутру из-за дороговизны. Потому и тянут изо всех сил... и думаю, мелкое Внуково мы увидим раньше.

А ТПК... лучше бы его не строили в старых районах... вон рядом с Электрозаводской в старых сталинках на набережной уже стены трескаются от котлована Рубцовской (или как ее там)... в Сокольниках аллею к парку наверняка сгнобят из-за этого мелкого заложения...

Цитата (Гриша, 05.01.2017):
> запад желтой ветки уже протянется до
>"Внуково"

Неужто прям до аэропорта?

Цитата (Гриша, 05.01.2017):
> К началу 2020-ых запад желтой ветки уже протянется до станций "Пыхтио" и "Внуково",

Не протянется.


Цитата (Гриша, 05.01.2017):
> вряд ли уж замыкание КСЛ в центре состоится позже, чем она протянется во Внуково.

Никакой связи между этими событиями нет.


Цитата (Гриша, 05.01.2017):
> Интересно, а на нынешнем старом кольце станции "Суворовская" и "Российская" к 2025 году распахнут свои двери для пассажиров?

Будет очень хорошо, если к этому времени стройка распахнёт свои ворота для строителей.

Цитата (massimoling, 05.01.2017):
> Неужто прям до аэропорта?
По крайней мере, хотят... а что, Внуково самый близкий аэропорт к Москве.

Цитата (Гриша, 05.01.2017):
> Цитата (TROLLEYBUZ-7, 05.01.2017):
> > Когда линию откроют для пассажиров (участок Деловой центр Раменки)? Когда открытие первого участка ТПК?
>
> Скоро, в пределах 1-го квартала 2017 года откроется и то и другое. Сначала 1-ое, а затем и 2-ое.

А ведь обещали в конце 2016 открыть...

Цитата (Ватсон, 05.01.2017):
> По крайней мере, хотят...

Один из вариантов предусматривал размещение станции "Внуково" на пересечении Киевского шоссе и р.Ликова, т.е. в двух километрах от терминала аэропорта:
http://forum.nashtransport.ru/uploads/14...219252.jpg
Поскольку проработка станции НЯЗ так и не вышла за пределы "маркером по карте" и "оставим тут задел на всякий случай", уверенно говорить о чём-то довольно проблематично. Тут уже разработанные-то проекты могут не по разу переделывать.

Цитата (Ватсон, 05.01.2017):
> а что, Внуково самый близкий аэропорт к Москве.

Я бы даже сказал, что это единственный общедоступный аэропорт на территории г. Москвы. Но именно это практически полностью блокирует его возможное развитие и в итоге может привести к его закрытию.

Цитата (Podzemelnik, 05.01.2017):
> А ведь обещали в конце 2016 открыть...
Вот нафиг не сдались эти сдачи "к сроку"... и так качество строительства упало с советских времен, а тут еще и гонки...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.01.2017):
> Что такое "Ока", можно поинтересоваться? Нет такого названия, нету!

И на Ежах тоже ездим ;-)

Цитата (Антон Чиграй, 05.01.2017):
>
> Я бы даже сказал, что это единственный общедоступный аэропорт на территории г. Москвы. Но именно это практически полностью блокирует его возможное развитие и в итоге может привести к его закрытию.

Чем это блокирует развитие аэропорта Внуково, если сей аэропорт расположен на территории новой Москвы? Ведь в 2012 году, присоединяя юго-западные подмосковные земли к Москве, не посоветовались же с руководством аэропорта Внуково о его будущем развитии.

Цитата (Антон Чиграй, 05.01.2017):
> на территории г. Москвы. Но именно это практически полностью блокирует его возможное развитие

Чем? В Нью Йорке аэропорт тоже на территории города и все нормально. Наоборот, если туда проведут ещё и метро, он станет самым удобным в Москве и будет ещё больший потенциал к развитию, чем у других, более отрезанных от города.

Цитата (Andreasmir, 06.01.2017):
> если туда проведут ещё и метро, он станет самым удобным в Москве и будет ещё больший потенциал к развитию, чем у других, более отрезанных от города.

Не при ликсутове.
В лучшем случае - отдельная линия с билетом в 500 рэ.

Цитата (Гриша, 06.01.2017):
> Чем это блокирует развитие аэропорта Внуково, если сей аэропорт расположен на территории новой Москвы?

Ответ на вопрос заключен в самом предложении.

Цитата (Печков Алексей, 06.01.2017):
> Не при ликсутове.
> В лучшем случае - отдельная линия с билетом в 500 рэ.

Так такая линия уже есть. "Аэроэкспресс" называется :)

И не только во Внуково. В этом плане самый лучший - "Домодедово"

Цитата (Григорий Яврян, 05.01.2017):

> Цитата из Википедии!

Мда, не думал что много людей реально доверяют Википедии полностью.

Перефразирую "В википедии можно найти всё что угодно, даже полезное".