Посвежел весьма, приятно сделали. :)

Ураааа! Он вернулся:)))!

Интересное дело! Почему это ВМЗ, иногда даже прошедшие КР списали; самые новые троллейбусы Москвы - Мегаполисы 2012 года подарили Туле; часть Волжанинов 5270 2012 года также подарили Туле; 71-619КТ раздаривают; а старому АКСМ 101ПС, которому скоро 18 (!) делают кузовной ремонт, при том, что все классические ЗиУ-682 этого возраста списаны ещё в нулевых?! 7830 тоже списали в ноябре, а вот именно 7841 переживёт я думаю многих фанатов транспорта? Непонятно, почему же именно 7841? И не надо минусовать этот комментарий. Просто интересно.

Цитата (KREZZIKOT, 23.12.2016):
> а старому АКСМ 101ПС, которому скоро 18 (!) делают кузовной ремонт, при том, что все классические ЗиУ-682 этого возраста списаны ещё в нулевых?!

Потому что у него кузов гораздо прочнее и долговечнее, нежели чем у ЗиУ.

Цитата (KREZZIKOT, 23.12.2016):
> часть Волжанинов 5270 2012 года

Поправочка: 2010 года. Для автобуса возраст уже солидный.

Почему парковый номер оставили?

Наверно страховка не закончилась или списание грозит скоро.

А кузов только у него долговечнее или у всех уже покойных АКСМ-101? Списание ему не грозит, ремонт же сделали, правда эмблему убрали,жаль. А машина до сих пор ездит, может благодарю водителю который на ней постоянно работает, потому что, действительно удивительно что машина сохранилась в таком возрасте))).

Помню, как с водителем толкал этот троллейбус на свой Д.Р. На пересечке штанги слетели.

Цитата (Vanessa, 23.12.2016):
> может благодарю водителю который на ней постоянно работает, потому что, действительно удивительно что машина сохранилась в таком возрасте

Скорее всего так и есть, водитель держит машину на ходу до последнего. Именно так и ездили последние Икарусы 280 почти до 2015 года.

Хоть и после ремонта и покраски, но ржавчинка просвечивает все равно.