Эх, маршрутки ездят по городу, а трамваи просто стоят в сторонке и грустят...( Печально.

Символично, в этом вагоне висят фотографии современных трамвайных систем других городов.

У красного вагона кузов весь кривой. Над тележками выгнулся вверх а середина и края провисли.
Все таки 71-605 плохие вагоны, несмотра на простоту эксплуатации. Прочности нет никакой.

Цитата (Dmitriy_52, 09.09.2016):
> У красного вагона кузов весь кривой. Над тележками выгнулся вверх а середина и края провисли.
> Все таки 71-605 плохие вагоны, несмотра на простоту эксплуатации. Прочности нет никакой.

Думаю это из-за халатного отношения к технике. Если за ней не ухаживать и не использовать по назначению, конечно она будет извиваться и корчится.
Наглядный пример хорошего отношения к технике: http://transphoto.ru/photo/952423/

Цитата (DiEgo, 09.09.2016):
> Думаю это из-за халатного отношения к технике.

Они у нас и новые уже клевали кабиной.


Цитата (DiEgo, 09.09.2016):
> Наглядный пример хорошего отношения к технике: http://transphoto.ru/photo/952423/

Ну тут и рельсы на вид хорошие.

Дело не в том что вагоны плохие, просто не предполагалось, что они будут в эксплуатации по 30-40 лет.

Да ладно, скажите это павлодарскому 53. Вагон 1971 г.в., а вагон если и не как огурчик, то близко к этому.

Ухаживать надо нормально...

Цитата (Ватсон, 09.09.2016):
> Ухаживать надо нормально...

деньги для этого нужны.

сначала мэрия закрывает самые денежные линии, а потом удивляется: "А почему у нас трамвай убыточный?"

то же самое, что здоровому мужику на правой руке отрубить все пальцы, а потом ему сказать, что-то ты плохо работаешь и мало денег зарабатываешь, давай тебе ноги рубанём, чтобы на штаны не тратится..

в тех городах где сеть соответствует 1991-1992 году пусть даже без развития, но всё сохранено трамвай боле менее живёт, больно, мучительно, но всё-таки перестроились под новые экономические реалии