Единственный работоспособный ЗиУ в Новороссийске, у которого сохранился значок завода им. Урицкого.
Все остальные, у которых тоже сохранился данный значек (6, (13), 17, 18, 28), сейчас стоят "под забором" и вряд ли больше выйдут на городские маршруты.

Вот в чём действительно единственный - так это в имеющихся ШУ (правда не используемых ни когда)

Только жить ему не долго осталось...

А почему?

Потому что машина сама по себе уже старая и нуждается в капитальном ремонте, но этого никто делать не будет. Плюс ко всему в депо острая нехватка колес, дошло до того, что уже Тролзы под забор идут, пример тому 77.

Цитата (Юрий Соленый, 10.08.2016):
> но этого никто делать не будет

А что там с ВРЗ?

Все тихо и глухо. Никаких новостей.

Цитата (Олег Бодня, 11.08.2016):
> А что там с ВРЗ?

Все глухо, как в танке. 13-ю машину забрали на ВРЗ для ознакомления. Вернут ли машину обратно в депо, да и будет ли в дальнейшем ВРЗ вообще брать троллейбусы для проведения им капитально-восстановительного ремонта - непонятно.

Цитата (Игорь Шишкин, 11.08.2016):
> Все глухо, как в танке. 13-ю машину забрали на ВРЗ для ознакомления. Вернут ли машину обратно в депо...

Вернут. Куда они денутся... Машина то все еще числится на балансе депо. Только что то они слишком долго возятся с ней. И вообще, с чем там можно ознакамливаться, если в ней ничего нет? Просто голый кузов и все... Я даже не знаю, осталась ли в ней проводка. По словам наставника, который ее перегонял на ВРЗ она вся сыпалась по пути. Как по мне, разумней было бы отправить туда 20 или 17. Они целые. Вот там бы было с чем ознакамливаться.