Удивило! Зачем реклама аквапарка на Зелёном просп. д. 10., недалеко от которого я живу, на тб №63? Я помню эту рекламу на тб №53, тогда всё было логично, т.к. он там останавливается.
Эта реклама должна быть на новокосинских троллейбусах: №77,53,64,30.

А сам аквапарк плохой - они рекламируют, что используют нехлорированную дезинфекцию воды, а на деле ничего не используют и там сплошная инфекция в воде и воздухе.

Цитата (dmitry1993, 05.07.2016):
> Удивило! Зачем реклама аквапарка на Зелёном просп. д. 10., недалеко от которого я живу, на тб №63?
> А сам аквапарк плохой

Так, видимо, местные уже в курсе.

Ну а почему бы нет? 63 ездит в Выхино, Зелёный проспект не так далеко находится от Выхино, почти по соседству, аквапарк пиарят в ближайших соседних районах))).

Кстати, о Новокосино... Если проложить совсем небольшой участок КС по ул. Паперника и ул. Красный Казанец, то 63 вполне можно будет целиком отдать в новокосинский парк. По сравнению со служебной линией в Новокосино, этот участок просто мизер. 63 давно туда просится, поскольку со своими огромными нулями через центр со всеми пробками и большому выпуску 7-му парку он давно уже является обузой. Можно хотя бы сделать левый поворот с 1-й ул. Машиностроения на Велозаводскую, правила это позволяют, но это уже лет 20 никому не нужно. Видимо, мода на «жечь солярку» никак не проходит.

Это тоже самое и 30 маршрутом было, сколько он лет был в 4 парке, а потом наконец-то додумались поближе парку передать. Я думаю даже проще можно сделать, отдать маршрут во 2 тр.парк, туда тоже недалеко ездить на Новорязанку от Таганской площади по Садовому кольцу (тем более что дополнительных проводов не надо) куда проще чем катить в Нагатино.

Хорошая идея. Можно а208 сделать тб.

2-й парк не подойдёт, поскольку у него связь с центром разорвана окончательно как по Мясницкой, так и по Покровке-Маросейке, а вот в новокосинском парке 63 был бы очень полезен и при нынешнем раскладе, поскольку движение троллейбусов по шоссе Энтузиастов малоинтенсивное, и его нули могли бы очень хорошо помочь.

Цитата (Vanessa, 07.07.2016):
> 30 маршрутом было, сколько он лет был в 4 парке

Да, это было нечто. Ещё не так давно был небольшой промежуток времени когда №22 и 87 были в Новокосино и ездили через Покровку-Маросейку. Так что это даже могло бы быть логичнее:

Цитата (Sfx394402, 07.07.2016):
> в новокосинском парке 63 был бы очень полезен и при нынешнем раскладе, поскольку движение троллейбусов по шоссе Энтузиастов малоинтенсивное, и его нули могли бы очень хорошо помочь.

Напомню, что №53 был в 7ТП. Может быть теперь и настало время сделать наоборот. Хотя мне казалось не очень логично 63 держать в Новокосино. Какая-то оторванность от маршрута чувствуется, если только через Таганку, вдруг обрыв провода и никакого обходного пути.

Да, нет логики в том, чтоб 63 отдали в Новокосино, это всё равно что в Нагатино ездить. Всё таки, 2 парк был бы самым подходящим. Можно на Таганке всего лишь врезать стрелку с линией троллейбуса Б, далее до Красных ворот и там кажется ещё сохранилась стрелка съезд к Новорязанской улице, а из Парка выезжать, так через Орликов переулок (там ещё пока что висит КС), так же врезать стрелку по линии Б, и до Таганочки, ну а там всё есть (стрелки) где разъехаться. Вот и всё))). Чего изобретать велосипед, гонять пустые троллейбусы по Шоссе Энтузиастов?

Во первых НАТП ближе от 138кв чем 7ТП а от Лубянки одинаково далеко. Во вторых. Во 2ТП имело бы смысл, если по Маросейке/Покровке провода вернули бы, а так не имеет смысла.

Зато 2 парк ближе к Лубянке, так что смысл имеется, я уже писала выше. А до Новокосино надо дополнительно линию вешать, а от 2 парка только стрелочки врезать и всё. Тем более что в Новокосино мало место, а на 63 почти все гармошки. В Новокосино негде разместиться. Так что нет смысла 63 передавать в Новокосино.

63 маршрут будет обслуживаться 2-ым -автобусным парком, если уберут троллейбусы. Об Новокосино и речи не идёт.

Ну к тому времени их уже наверняка объединят. А там жожет и 10 присоединят.
Будет какой-нибудь филиал «Восточный».

Я думаю полностью троллейбусы не уберут, останутся на основных магистралях. 2 с 10 парком могут и объединить, а вот НАТП вряд ли так как, там и так 1 автобусный парк и 2 троллейбусных.