TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 313
  Иваново,  ЗиУ-682 КР Иваново № 313  —  маршрут 9
Шереметевский проспект
Одна из двух машин наиболее редко встречаемого троллейбусного маршрута в Иванове

Автор: Кирилл Людин · Иваново           Дата: 12 юни 2016 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 12.06.2016 21:40 MSK
Разглеждан — 400

Подробна информация

Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 313

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
От...:01.08.2012
Модел:ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:05.2009
Текущо състояние:Бракуван (08.2021)
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:01.08.2012
Край на експлоатацията:24.04.2021
Бракуван (Наряз.):09.2021
Забележка:КВР в трамвайном депо. До 01.08.2012 — Депо № 2
11-й (5-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. Вышел на линию 9 мая 2009 г. Сначала использовался как резервный.
С июня 2009 г. работал на 9 маршруте двухсменными графиками 4/2 в паре с 355. Сменил на маршруте 468 машину, переведённую в депо №1.
С 01.08.2012 переведён в депо №1, работал постоянно графиком 5:58Э/14:04 (13:58)/23:00В (нулевой рейс при выезде — по ул. Лежневской, далее к энергоуниверситету; пересменка на пл. Победы (с весны 2013 г. — на пл. Пушкина ходом к пл. Победы); заезд от ж/д вокзала по Лежневской); обеды: до 4 октября 2012 г. с подменой в депо №2 7:42-8:40, 17:08-18:03 (пересменка тоже была в депо №2 в 14:16); с 4 октября 2012 г. без подмены 7:30-8:28, 15:59-16:56 на пл. Победы. С 1 августа 2013 г. в связи с изменением продолжительности обедов (8:28-8:53, 17:18-18:14) график изменён: 5:58Э/14:23/23:02Э (выезд не изменён, пересменка также на пл. Пушкина, заезд от энергоуниверситета по Ташкентской). Смысл изменения: сокращён утренний обед, после которого 313 и 355 меняются нитками графиков. С апреля по июнь 2014 г. вновь ежемесячно менялся графиками с 355.
С 23 июня 2014 г. постоянно работал графиком 5:54В/13:58/23:00В.
В связи с переходом 9 маршрута на односменный режим работы с 1 декабря 2014 г. работал разными 12-часовыми графиками (ранним, обычным, поздним) в режиме 2/2 в общем обороте с 355 и 362. В 3-ей декаде мая 2015 г. оборудован автоинформатором. В связи с переводом машины 355 и работающих на ней водителей на 10 маршрут с 10 сентября 2015 г. работал ранним и поздним 12-часовыми графиками по очереди с 362.
Во второй декаде августа 2017 г. переведён на 8 маршрут, где сменил 385. На 9 маршруте его сменил 337. Работал на 8 маршруте 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
На линии последний раз замечен 22 апреля 2021 г. 24 апреля 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Формально продолжал оставаться закреплённым на 8 маршруте. Примерно в июле 2021 г. снят с закрепления — вместо него официально закреплён 477, но бригады почти всегда брали 434.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Время съёмки:12.06.2016 15:52
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:46 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

12.06.2016 22:49 MSK
Връзка
Кирилл Людин · Иваново
Снимка: 46
С 1 декабря 2014 на маршруте было 3 графика, но как минимум с мая этого года 1 из них (какой именно мне неведомо) не закрывается. Сейчас на 9-м всего 2 троллейбуса - 313 и 362; 355 судя по всему в резерве, пару раз замечал его на 10-ке. В итоге, на 9-ке теперь самые большие интервалы: когда на линии две машины - около 30 минут, когда одна - соответственно целый час.
0
+0 / –0
12.06.2016 23:54 MSK
Връзка
LIPIN · Иваново
Снимка: 28
Не с мая, а гораздо раньше. Не закрывают по распоряжению директора второй график. Работают только ранний и поздний графики. Когда первый график обедает, на линии вообще никого нет. 355 перевели на 10-ку. На 9-ке закреплен 417, но без бригад.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика