СТОП. КТМов не хватает?

Цитата (Дальнобойщик, 20.03.2016):
> СТОП. КТМов не хватает?

Ну, скорее, не хватает водителей на КТМовской площадке. Или не захотели расцеплять системы, пока подстанцию не сделают

Всех везде хватает, просто пока не поставят украденный кабель от подстанции на место, выпуск СМЕ на 19 маршрут запрещён. Следовательно пиковые татристы пока приезжают сюда на коротышах...

Короче воровство метала как и у нас процветает..

Выпуск увеличили, чтобы компенсировать отсутствие СМЕ?

Цитата (PVA, 21.03.2016):
> Выпуск увеличили, чтобы компенсировать отсутствие СМЕ?

Подстанция не вытягивает СМЕ.

И что же это оно такое мятое и облупленное?

Цитата (PVA, 21.03.2016):
> Выпуск увеличили, чтобы компенсировать отсутствие СМЕ?

Нет, на повреждённом участке после подключения коротыша остаётся 350-400 V

Интересно а как же в былые времена подстанции выдерживали нагрузку когда выпуски были на много больше? Сейчас "3 калеки" ездит и напряжение снижается до таких пределов + ещё и рекуперация кое-где есть.

Цитата (Борис Кораблёв, 22.03.2016):
> Интересно а как же в былые времена подстанции выдерживали нагрузку когда выпуски были на много больше? Сейчас "3 калеки" ездит и напряжение снижается до таких пределов + ещё и рекуперация кое-где есть.

на ПС всё оборудование было в работе, плюс из-за отсутствия машин вагоны ездили в более экономичном режиме, разовое значительное потребление для разгона до 50 км/ч, далее выбег, а сейчас дёрг-дёрг в итоге суммарное потребление увеличивается, раньше на участке 3 СМЕ, 2 на выбеге, одна на разгоне. Сейчас эти же 3 СМЕ но на постоянном "подразгоне" до 20 км/ч.

у татр движки последовательного возбуждения, поэтому рекуперации у них по сути нет. у КТМ встречно-смешанное возбуждение, поэтому она у них есть, но что-то я сомневаюсь, что в Днепре во время ЭДТ движки работают на сеть, а не на реостат. только если европейцы после модернизаций отдают что-то в сеть.