На каком количестве выпусков у вас практикуется оплата водителю?

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 05.09.2016):
> На каком количестве выпусков у вас практикуется оплата водителю?

В зависимости от маршрута, от 0 до 100%

А в среднем по всему городу?

Этот показатель будет лишён смысла, как средняя температура по больнице. Грубо говоря так, на СМЕ - 0%, на одиночках подавляющее большинство без кондуктора.
Есть маршруты, на которых работают исключительно СМЕ (3,23,26), есть маршруты, на которых работают только одиночки, а СМЕ появляются эпизодически (6,8,27), есть маршруты, СМЕ на которых — практически фантастика (1,7,12,16,16А и увы, 5,20, хотя там ещё не так давно СМЕ были).

С кондуктором (полностью или практически):
Троллейбус: 1,3,24,27,34
Трамвай: 3,6,8,23,26

~50% с отклонениями в обе стороны:
Троллейбус: 5,6,19,31,35
Трамвай: 5,16,16А,27

Практически/полностью бескондукторные:
Троллейбус: 2,7,11,12,13,18,20,25,36,40,42,45,46
Трамвай: 1,7,12,20

Помогающий водителю обилечивать пассажиров - далеко не всегда кондуктор:)

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 05.09.2016):
> А в среднем по всему городу?

Дело в том, что упомянутые
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 05.09.2016):
> Помогающий водителю обилечивать пассажиров - далеко не всегда кондуктор:)

Бывает они помогают всю смену (большинство) но есть и такие помощники которые помогают не всю смену, как их считать? Да и водитель с помощником, официально без кондуктора работает.