http://ru-chp.livejournal.com/8384583.html
¯|_(ツ)_|¯

Был бы я за рулем троллейбуса - поступил бы так же

Вот поэтому не желаю тебе быть за рулём троллейбуса ;) А лучше вообще за рулём, даже велосипеда. Людям спокойнее жить будет))

Цитата (Hysteric329, 30.04.2016):
> Был бы я за рулем троллейбуса - поступил бы так же

Так же летел на красный? А у тебя права есть вообще?

Слишком много времени после зеленого прошло, чтоб на завершение маневра списать. Как мне говорил инструктор, начинай движение не спеша на зеленый, вдруг кто-то там летит, завершая)

Цитата (Hysteric329, 30.04.2016):
> Был бы я за рулем троллейбуса - поступил бы так же

Это выражение фанатизма к троллейбусам и презрения к автомобилям?)

А вот и не угадали. Это был всего лишь тест на тему "сколько минусов я наберу", как в свое время - http://transphoto.ru/photo/900260/#1986373 - поступил уважаемый товарищ ЛВС-90.
А теперь шутки в сторону. Да, действительно, летел на красный, но и водитель Camry явно пренебрег безопасностью маневра, начиная его. Так что вина не только на троллейбусе, по всей видимости.


Цитата (Morgan9980, 30.04.2016):
> Как мне говорил инструктор, начинай движение не спеша на зеленый, вдруг кто-то там летит, завершая)

Вот это как раз к месту. В следующий раз так и сделает, надо надеяться

Цитата (Hysteric329, 30.04.2016):
> Так что вина не только на троллейбусе, по всей видимости.
>

Юридическая вина водителя троллейбуса здесь очевидна. Тоёту-то по ОСАГО восстановят, а вот троллейбус за счёт водителя)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 30.04.2016):
> а вот троллейбус за счёт водителя

За счет водителя только в пределах средне заработной платы. А остальное через суд возможно.

Не удивительно. В Казани все носятся лихо. Что троллейбусники, что автобусники.

Только у 1 депо. У 2 расписания тянутые, особенно на 6.

Ну я вот помню как троллейбус соревновался с автобусом. И наоборот.

Цитата (Ivaner, 04.05.2016):
> В Казани все носятся лихо. Что троллейбусники, что автобусники.

Иногда

Троллейбус не предназначен для гонок, и потому на 6 один из лучших графиков в принципе. Другое дело что не хочет местный народ ездить на троллейбусах, даже если и новых.

Цитата (Оксана23, 04.05.2016):
> на 6 один из лучших графиков в принципе.

Ага, конечно, если весь маршрут троллейбус идёт со скоростью 25 км/ч. Кому он с такой нужен?

Цитата (Оксана23, 04.05.2016):
> Другое дело что не хочет местный народ ездить на троллейбусах, даже если и новых.

Потому что маршруты тупые. И 6, и 12. На Глушко 3 маршрута вообще нахрен не нужно, одной 9-ки с головой хватит.

12 нужно до Реч. порта продлевать, 31 постоянно битком и до самого реч. порта не доезжает. И на Габишева можно перенести, так в нем будет свой смысл, а не просто дублирование 31.

До Толстого их надо, а ещё лучше какой-нибудь из них с 7 для синергии объединить

Нафиг он нужен до Толстого, если туда уже идет 8 и пустой на б.ч. этого участка? А вот разгружать 31 реально нужно.

А из 6 толковый маршрут вряд ли можно сделать, слишком мало что охватывает из жил. массивов. Даже если увеличить охват в центре. Я уже предлагал вариант перекинуть его вместо Теплоконтроля на Солнечный город - Ферму-2, откуда необходим прямой маршрут в центр. Но это опять же строительство новой линии.

Объединение с 7 например 8 маршрута целесообразно из соображений экономии ПС, но нецелесообразно в плане стабильности маршрута.

Цитата (Барс, 04.05.2016):
> Нафиг он нужен до Толстого, если туда уже идет 8 и пустой на б.ч. этого участка?

8 не идёт на Теплоконтроль, а оттуда в центр больше ничего не ходит. Вообще ничего. 72 не считается, он совсем не туда идёт.
В 33 в/г вообще кроме троллейбуса не ходит ничего.


Цитата (Барс, 04.05.2016):
> А вот разгружать 31 реально нужно.

31 забит пассажирами, едущими в промзону на Магистральную, а не Татарстан, на которой ничего толком и нет. Там никто не выходит и не заходит в него.

Все это уже известно. 6 на ЖД вокзал, 12 на речной вокзал, 8 как раз продлят в солнечный и дальше. Просто пока не хватает техники в депо. А 7 надо обьединять с 10 через ЖД вокзал и Гладилова на Горьковское.

Гнать этих совков оттуда мётлами и нарисовать защитный круг, чтобы обратно нечисть не просочилась.

Вот какой толк от продления 6 на Московскую? Жителям Борисково удобнее и быстрее туда ездить на 23/56/72, у жителей Павлюхина уже есть в том направлении 5,37,47,68 и 74. Да и пробовали туда продлевать уже, толку то.
Его нужно в Кировский или до Толстого

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.05.2016):
> Его нужно в Кировский

С Борисково и Теплоконтроля в Кировский район явно быстрее и удобнее ездить на 72 автобусе.

Зато с Павлюхина туда вообще нету транспорта. А надо

Такая проблема есть, согласен. Но почему продлевать в Кировский нужно именно 6, а не 12?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.05.2016):
> 8 не идёт на Теплоконтроль, а оттуда в центр больше ничего не ходит. Вообще ничего. 72 не считается, он совсем не туда идёт.

Ну 6 можно до Толстого, но если объединить с 7. Но нужно учесть, что и так пустой на участке Горького-Маркса 8 станет еще пустее, т.к. пассажиры в р-н Павлюхина станут ездить и на 6.
А вот 12 совершенно бессмысленно.

> 31 забит пассажирами, едущими в промзону на Магистральную, а не Татарстан, на которой ничего толком и нет. Там никто не выходит и не заходит в него.

На Татарстане офисы, магазины, учреждения, туда много кому нужно. Не знаю как именно на 31, но на 6 и 54 там много народу выходит.
Есть еще вариант по Московской до вокзала.