Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Schytomyr, Škoda 15TrM Nr. 107
  Schytomyr Škoda 15TrM Nr. 107 
Fahrgastraum, Blick nach hinten

Autor: vania256 · Schytomyr           Datum: Mittwoch, 23. Dezember 2015

Statistik

Veröffentlicht: 24.12.2015 22:40 MSK
Aufrufe — 917

Detailinformation

Schytomyr, Škoda 15TrM Nr. 107

Betrieb/Depot:Tram and Trolleybus depot # 2
von...:03.10.2015
Typ:Škoda 15TrM
Baujahr:1990
Fabriknummer:11315
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:22.12.2015
Abstellung:03.2022
Bemerkung:29.08.2015 ex Ostrava, 3504; 1999 ex Škoda 15Tr02/6
В роботі з 27.06.1990 по 14.08.2015
29.09.2015 -> Відправлений в Україну

01—03.2016 — не працював.
28.03 — 10.06.2020 — не працював (в зв'язку з карантином).
25.08.2020 — задимлення.
26.08 — 18.10.2020 — не працював.
С 05.03.2022 — не працює

Встановлений автоінформатор

Kameraeinstellungen

Model:D3100
Date and Time:23.12.2015 15:44
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:320
Focal Length:4 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

25.12.2015 18:01 MSK
Link
Игорь114 · Riwne
Fotos: 1118
Салон супер. Вижу что наверное выход в 4-камерную систему воздуха это всё же фишка Остравы для всех троллейбусов)
+1
+1 / –0
25.12.2015 18:09 MSK
Link
vania256 · Schytomyr
Fotos: 1757
Не только Остравы фишка посмотрите наш 087 или же с Вильнюса любой.
–1
+1 / –2
25.12.2015 19:07 MSK
Link
Fotos: 237
Салон как у БКМа-213 почти
0
+0 / –0
26.12.2015 03:50 MSK
Link
Игорь114 · Riwne
Fotos: 1118
Цитата (vania256, 25.12.2015):
> Не только Остравы фишка посмотрите наш 087 или же с Вильнюса любой.

ладно, 087:
http://transphoto.ru/photo/836714/
"Или я тупой, или лижи не едут ";)

На будущее: 4-камерный редуктор воздуха находится между Комбинированным двигателем (Гидравлика+"Генетика" - 1-й люк) и ТЭД (2-й люк). Иногда Чехи выводили к нему отдельный люк, что позволяло в плохие погодные условия (от +1 до -6* С) разогреть пневмо систему - непосредственно с троллейбуса, а не лезть под него с примитивными факелами ;))))


Кстати в городе Ровно, в период 2010-2011 года на Средних ремонтах выводили эти люки, опыт получили от Опавской №71(155)
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..