Львов, ЛАЗ-52522 № 14; Львов — Завод «ЛАЗ» — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Львов, ЛАЗ-52522 № 14; Львов — Завод «ЛАЗ»

Комментарии · 10

28.11.2015 16:28 MSK
Ссылка

Jan de Vu ·

Львов

Фото: 528 · Локальный редактор

1994 г.

+0 / –0

28.11.2015 17:03 MSK
Ссылка

LIS ·

Луцк

Фото: 2738

Интересно, какой номерок, есть предположения?

28.11.2015 19:05 MSK
Ссылка

Prashskiy ·

Киев

Фото: 15

Цитата (LIS, 28.11.2015):
> Интересно, какой номерок, есть предположения?

Серийный? В среднем окошке написано 002. Не знаю, серийный ли...

28.11.2015 19:59 MSK
Ссылка

Skysistems ·

Новокуйбышевск

Фото: 249

А не музейный ли он случаем который в Москве

28.11.2015 22:52 MSK
Ссылка

Аксёнов Дмитрий

Фото: 2002 · Заместитель администратора

Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?

+1 / –1

28.11.2015 23:17 MSK
Ссылка

Серый.Л. ·

Рыбинск

Фото: 20

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 28.11.2015)> Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?

Странный вопрос: ведь общеизвестно, что разработкой ЛиАЗа 5256 занимался Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения (г. Львов) с 1979 года (совместно с венгерскими специалистами). Опытный образец автобуса ЛАЗ 4202 (разработки того же института) был готов ранее- в 1976 году (ЛАЗ 5252- производная от этой модели)... Делаем вывод: эти машины разрабатывались одним КБ и, видимо, теми же людьми...

+8 / –0

29.11.2015 00:04 MSK
Ссылка

Цитата (LIS, 28.11.2015):
> Интересно, какой номерок, есть предположения?
Возможно это Львовский 014

29.11.2015 00:47 MSK
Ссылка

Solomon ·

Нет фотографий

Скорее всего это 02, он первый был с планетарными дверьми. 01 был с ширмовыми дверьми и без маленького бокового окна: http://rh.foto.radikal.ru/0708/d9/5818b3eac561.jpg Потом нумерация менялась.

+1 / –0

29.11.2015 12:23 MSK
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Харьков

Фото: 1681

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 28.11.2015):
> Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?

По сути это всё один и тот же Укрбуспромовский кузов. ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-5252, ХАРЗ-5259, как следствие - Неман и т.д. и т.д. это всё детища ЛАЗ-696 1966 года разработки: http://wroom.ru/i/cars2/laz_696_1.jpg

+2 / –1

29.11.2015 17:00 MSK
Ссылка

Цитата (Серый.Л., 29.11.2015):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 28.11.2015)> Насколько правда то, что дизайн этого ЛАЗа и дизайн ЛиАЗа 5256 разрабатывался одними людьми или одним КБ?
>
> Странный вопрос: ведь общеизвестно, что разработкой ЛиАЗа 5256 занимался Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения (г. Львов) с 1979 года (совместно с венгерскими специалистами). Опытный образец автобуса ЛАЗ 4202 (разработки того же института) был готов ранее- в 1976 году (ЛАЗ 5252- производная от этой модели)... Делаем вывод: эти машины разрабатывались одним КБ и, видимо, теми же людьми...

Спасибо! Этого не знал. Вот сейчас смотря фотографии ЛТ-10 навеяло мысль что и там в дизайне приложили руку львовские конструкторы?

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Львов, ЛАЗ-52522 № 14

Комментарии · 10

Ваш комментарий