А когда перестал ходить трамвай по Трёхсвятской-Урицкого? Когда её стали делать пешеходной или раньше?

Цитата (massimoling, 26.11.2015):
> А когда перестал ходить трамвай по Трёхсвятской-Урицкого? Когда её стали делать пешеходной или раньше?

Трамвай перенесли с Урицкого в конце 70-х, при постройке Тверского проспекта.
пешеходной cтала в в конце 90-х / начале 2000-х.

Думаю, можно добавить в галерею "Старые фотографии"

Цитата (massimoling, 26.11.2015):
> А когда перестал ходить трамвай по Трёхсвятской-Урицкого?

http://transphoto.ru/photo/253249/

Люлька первой тележки, судя по всему, с посадочного места вылетела от удара.

Обычно все упорно называют люлечное подвешивание - шкворневым. Хотя, всё что находится на тележке (балка, комплект пружин с резинометаллическим комплектом) действительно называется люлькой.

Цитата (D-Ch, 26.11.2015):

> Трамвай перенесли с Урицкого в конце 70-х, при постройке Тверского проспекта.
> пешеходной cтала в в конце 90-х / начале 2000-х.

Не скажите, пешеходной стала много раньше, ещё в первой половине 80-х, по крайней мере часть от Новоторжской до Желябова. Совершенно точно раньше московского Арбата! Насчёт переноса трамвая всё верно - 1976-77 годы (опять же имеется в виду часть Трёхсвятской улицы от Советской до Желябова, от Желябова до Капошвара трамвай ходил ещё несколько лет до начала 80-х, пока не закончилось строительство Тверского проспекта).

https://pp.vk.me/c626516/v626516432/47476/reWh0I98yfc.jpg
https://vk.com/tver_nostalgia?w=wall-131814606_2122
Возможно фото этого вагона на к/ст "ДСК".

Цитата (D-Ch, 30.12.2016):
> https://pp.vk.me/c626516/v626516432/47476/reWh0I98yfc.jpg
> https://vk.com/tver_nostalgia?w=wall-131814606_2122

На том фото вроде вагон 217?

Объедините данный вагон с http://transphoto.ru/vehicle/4741/. По нашей базе и отчищенной краске на стенке кабины водителя в вагоне № 449 удалось установить, что это бывший № 219 -> 212. А это фото доказывает, что это действительно так и есть – у вагона № 449 верх морды заменён после ДТП (http://transphoto.ru/photo/15067/).