Э-э, а как он едет? Электричество же отключили! Оо

Ситуация по Симферополю была такая: с самого утра работала только 3ка Свобода - Ц. Рынок. Потом постепенно начали выпускать другие маршруты. Вроде бы 9 и 11 сначала ходили до Вокзала. Потом пустили их в сторону ГРЭС/Аэропорт. А 3ку продлили до Пневматики.
В итоге к обеду 3, 5, 9, 10, 11, 12 ходили по своим маршрутам. И даже работал сто лет никому не нужный 13й. 6 ходил до Автовокзала (диспетчерская 1508 стояла на Автовокзале), а дальше вроде не было напруги. 1, 4 и трасса не работали. За 14й не знаю.

ходил 1950 по 14

Расскажите, а с движением электропоездов были проблемы?

В соседней теме писали, что тепловозы их таскают. Впрочем, там тех электропоездов по столичным меркам кот наплакал, это Вам не Москва.

Цитата (Алексей Колин, 24.11.2015):
> а с движением электропоездов были проблемы?

Поискал в контакте фотки.
Отмена поездов 23.11.15. (объявление на кассе): https://cs7062.vk.me/c630317/v630317974/...VuGw4M.jpg
Способы буксировки ЭРок: https://pp.vk.me/c625229/v625229346/45849/lszAVP1foG4.jpg, https://pp.vk.me/c631519/v631519346/1fa/ocqhH7AvO3o.jpg
Группа КЖД: https://vk.com/crimea_zd

Хм, врио электрички из Симферополя в Севастополь идет 3,5 часа? Ну и жесть... вроде два часа всегда было.

ЭРки успели в ПИД помазать?

Цитата (str, 24.11.2015):
> ЭРки успели в ПИД помазать?

Арендные же вроде, они такими и были.

Цитата (Andrew-NNG, 24.11.2015):
> Впрочем, там тех электропоездов по столичным меркам кот наплакал, это Вам не Москва.

Если уж в Крыму встречаются (по крайней мере, фото этого года на Трейнпиксе ещё есть) ЭР1 60-х годов выпуска, которые ни разу за полвека своей эксплуатации не проходили капитальный ремонт...

Цитата (MAXMASTER, 24.11.2015):
> https://pp.vk.me/c631519/v631519346/1fa/ocqhH7AvO3o.jpg

Интересно, а ЧМЭ разгоняется до 90 км/час?

ЧМЭ конструктивно 120 км/ч.
ЭР-1 конструктивно 130 км/ч.

Цитата (massimoling, 24.11.2015):
> Если уж в Крыму встречаются (по крайней мере, фото этого года на Трейнпиксе ещё есть) ЭР1 60-х годов выпуска, которые ни разу за полвека своей эксплуатации не проходили капитальный ремонт...

Ну не надо. У всех были капиталки.

Цитата (Viktor_L, 24.11.2015):
> Интересно, а ЧМЭ разгоняется до 90 км/час?

Разогнаться разгониться, но обеспечить данмику разгонов-торможений МВПС локомотив не может. Причём разгон-то ладно, а вот тормозить дизелю ещё тяжелее, чем разгоняться:)

Цитата (Andrew-NNG, 24.11.2015):
> Хм, врио электрички из Симферополя в Севастополь идет 3,5 часа? Ну и жесть... вроде два часа всегда было.

Там пассажиры толкают наверное или педали крутят)) железку за последние полтора года превратили в отстой полный, это не транспорт уже - её всерьёз не рассматривает никто, только льготники, а остальные все на автобусах едут. А было раньше не 2 часа, а час сорок или час тридцать даже пассажирский поезд шёл между городами, как и электрички после реконструкции путей в 2010 г.

ЧМЭха Приднепровской ж.д.?

Других не было.

Цитата (massimoling, 24.11.2015):
> ЭР1 60-х годов выпуска, которые ни разу за полвека своей эксплуатации не проходили капитальный ремонт...
ЭР1 с расчетным сроком эксплуатации 50 лет дважды проходили КР-2, это не считая КР-1, без этого срок эксплуатации для более поздних ЭРок установлен в 28 лет.

> А было раньше не 2 часа, а час сорок или час тридцать

Ну я сужу по 90-м годам. Тогда было даже 2:10 вроде, ибо электричка не ехала, а ползла :). Но 3:30 - это вообще треш. Тем более поездов-то нет, что мешает графики разъездов сделать нормальные? Полное отсутствие профессионалов?

Цитата (МТБ, 24.11.2015):
> ЧМЭ конструктивно 120 км/ч.

Не правильно. У чмухи конструкционка 90 км/ч. Гоняют максимум 80 и то не всегда. И вообще, чмуха - маневровый тепловоз, у которого нет задачи развивать большие скорости. Максимум километров 40 в час.


Цитата (Володя, 24.11.2015):
> Цитата (Viktor_L, 24.11.2015):
> > Интересно, а ЧМЭ разгоняется до 90 км/час?
>
> Разогнаться разгониться, но обеспечить данмику разгонов-торможений МВПС локомотив не может. Причём разгон-то ладно, а вот тормозить дизелю ещё тяжелее, чем разгоняться:)

Локомотив не может обеспечить динамику только по разгону и то смотря какой локомотив. По торможению же если вагоны на ЭПТ, то динамика такая же. Если без ЭПТ, то хуже, но не сильно. А вот тепловозу проблема в основном разогнаться, проблем с тормозами в общем-то нет.

Таки да https://www.youtube.com/watch?v=CuPLP2n3...freload=10