Единственный линейный троллейбус в Киеве, который не позорит наличием кое-чего...

Какое у него состояние салона сейчас?
Его б подмарафетить и поставить ЭМУ, и хоть в центр на 5-ку выпускай;)

Фото казалось бы редкосное, К12.04 на Подольском но теперь 2601 частенько на 28 появляется и на этой улице он не редкость :)

Цитата (ANDER_2011, 24.10.2015):
> Единственный линейный троллейбус в Киеве, который не позорит наличием кое-чего...
И чем же?

Я - слоупок.
Только заметил, что у него нетипичный передний мост)

Цитата (ШкОдНиК, 24.10.2015):
> И чем же?

А так: http://transphoto.ru/photo/305472/?

заводской окрас был лучше

Не могли уже поставить стелко на верхний МУ? Тем более убили же 2501....стекло вроде должно быть.

Цитата (TransCity, 25.10.2015):
> заводской окрас был лучше

Если Вы имеете ввиду тот, что на фото по ссылке, то это не совсем заводской. Троллейбус был так покрашен для клипа Верки-сердючки.

а какого клипа? если можно ссыль

Цита
а (завсегдатай, 25.10.2015):
> Цитата (TransCity, 25.10.2015):
> > заводской окрас был лучше
>
> Если Вы имеете ввиду тот, что на фото по ссылке, то это не совсем заводской. Троллейбус был так покрашен для клипа Верки-сердючки.

а какого клипа? если можно ссыль

Цитата (cobra11, 25.10.2015):
> а какого клипа?

Клип на песенку про контроллера....

контролер, контролер, лучше уходи, лучше уходи, бо пожалеешь сам

Давно его не встречал.
Приятно видеть, что троллейбус такой модификации ещё на ходу.
Надо бы поймать его и прокатиться )

Цитата (Юрий Козачок, 26.10.2015):
> Приятно видеть, что троллейбус такой модификации ещё на ходу.

А чему тут удивляться... Его кузов, как и по запчастям, полностью унифицирован с "гармонями", разница лишь в том, что отсутствует сочленение, что только благоприятно сказывается на долговечности в плане эксплуатации, так как слабое место любой "гармони" - узел сочленения.

Что с ним? Почему не работает?

Цитата (Drago, 23.11.2015):
> Что с ним? Почему не работает?

Хана ему. Отработал свое

Цитата (Пианист, 25.11.2015):
> Хана ему. Отработал свое

То есть?

Цитата (Пианист, 25.11.2015):
> Цитата (Drago, 23.11.2015):
> > Что с ним? Почему не работает?
>
> Хана ему. Отработал свое
С тем же успехом можно утверждать, что хана 2508 и 2509...

Цитата (Пианист, 25.11.2015):
> Цитата (Drago, 23.11.2015):
> > Что с ним? Почему не работает?
>
> Хана ему. Отработал свое

Так быстро?

Для опытного по сути образца 16 лет - срок немалый.

Цитата (Forteroyal, 25.11.2015):
> 16 лет - срок немалый.

Но это же не Юзик, который ржавеет. Алюминий не ржавеет вообще-то
П.С. И в чем же заключается его поломка?

К-12, мягко говоря, не весь алюминиевый. Стали в нём тоже хватает, а она как раз может и гнить и трещать.
Кстати, кузов - не единственное, что может поломаться необратимо.

Кузов, единственное что достаточно трудно и не всегда целесообразно заменить. Всё остальное можно отремонтировать или поставить новое. Вопрос только в наличии запчастей и достаточно квалифицированного персонала, ну и желания с верху.

В Крыму второй экземпляр этой модели ездит с частично шкодовскими деталями - оказалось, что есть некоторая взаимозаменяемость. В Киеве (в отличие от Крыма), как известно, Шкоды уже приехали. И, кстати, обшивку крымскому экземпляру уже поменяли, хоть она и нержавеющая была с завода... правда, до замены был несчастный случай, а именно рядом сгорела Шкода в парке и ту самую обшивку подкоптило немного.

Последний линейный киевский троллейбус без лестницы сзади - и уже не работает...
А вообще, если уже работать не будет, то ему место в музее!

Я надеюсь, еще заработает. Сколько раз уже вставал - и ведь работал же снова.

Заработал. Сегодня на Тр28.

По Кстату или в реале?

Цитата (Антон Федорец, 03.12.2015):
>
> По Кстату или в реале?

Я ехал на нем.

Очень хорошо, что заработал. А то кто-то писал, что его уже начали якобы барахолить.

Подтверждаю, что он работает. Вчера видел 2601 по 28-му в 10.40. у метро Лукьяновская.