TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛМ-68М № 5427
  Санкт Петербург ЛМ-68М № 5427  —  маршрут 21
Проспект Энгельса

Автор: ЛМ-2008 · Санкт Петербург           Дата: 13 август 2015 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 27.08.2015 01:31 MSK
Разглеждан — 684

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛМ-68М № 5427

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
От...:09.03.2003
Модел:ЛМ-68М
Построен:12.1982
Заводски №:1216
Текущо състояние:Бракуван (07.2016)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2016
Забележка:До 09.03.2003 — 5447; до 02.03.2003 — 5589; до 1983 — 8180
История

• КР ПТМЗ 11.1995 г.
• 03.2003: для подмены ремонтируемого вагона, переданного из ТмП-6, меньше месяца
работал с временным №5447, после чего был перенумерован на №5427
• ДТП 01.2014 г.
• Списан под №5687

Особенности

• Стажёрская кабина

Коментари · 8

02.10.2015 21:55 MSK
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Получается в ТП-5 теперь только самые приличные машки остались, а самые жесткие корчи только в ТП-7 еще есть.
+2
+2 / –0
02.10.2015 23:17 MSK
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
Эх, уходящая натура эти машки. В Купчино таких уже давно нет, на Юго-Западе и в окрестностях тоже... Вагоны ТП-5 очень сложно выловить, поскольку сеть ТП-5 довольно обширна и задублирована маршрутами СТТП... Так что только в Весёлом Посёлке или на Охте их ещё реально более-менее быстро поймать.
А раньше - по всему городу толпами катались...
+2
+3 / –1
03.10.2015 00:18 MSK
Връзка
000Nikita000 · Санкт Петербург
Снимка: 154
Цитата (Иван Волков, 03.10.2015):
> Так что только в Весёлом Посёлке или на Охте их ещё реально более-менее быстро поймать.

Вот как раз недавно видел три машки подряд на Среднеохтинском))
0
+0 / –0
03.10.2015 01:08 MSK
Връзка
Stanly · Санкт Петербург
Снимка: 2
Иван, на 55-ом парники в будний день не скажу, что особо трудно поймать.
0
+0 / –0
03.10.2015 11:24 MSK
Връзка
Potato · Санкт Петербург
Снимка: 1015
Цитата (Stanly, 03.10.2015):
> Иван, на 55-ом парники в будний день не скажу, что особо трудно поймать.
>

Ну как сказать. 4 наряда из 26-ти :) То есть можно пропустить к примеру пять-шесть ЛВСов и только потом поймать парник :)
Вообще "машки" в пятом ещё долго будут бегать, судя по тому что в некоторых уже даже бегущую строку воткнули в салон.
0
+0 / –0
03.10.2015 13:40 MSK
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Цитата (Potato, 03.10.2015):
> судя по тому что в некоторых уже даже бегущую строку воткнули в салон.

Эти табло даже во все, без исключения, троллейбусы ведра воткнули, которые в ближайшее время явно пойдут на списание.
+2
+2 / –0
03.10.2015 23:35 MSK
Връзка
Александр Козлов · Санкт Петербург
Няма снимки
Цитата (Snow Panther, 03.10.2015):
> > судя по тому что в некоторых уже даже бегущую строку воткнули в салон.
>
> Эти табло даже во все, без исключения, троллейбусы ведра воткнули, которые в ближайшее время явно пойдут на списание.

На списание ПС идёт только когда его можно списать по возрасту и/или пробегу при наличии избытка ПС в парке.
Массовых закупок ПС (трамвай) нет и не предвидится, судя по всему, модернизации тоже жёстко лимитированы, так что про ЛМ-68М ещё рано забывать=)
+1
+1 / –0
04.10.2015 15:37 MSK
Връзка
Т.Л.Н. · Смоленск
Снимка: 1095 · Общ редактор
Лично я не пойму сути списать прежде всего 68М все, а при этом 86К гнилые оставить. Исходить из только одного возраста глупо. В принципе, сейчас, явной такой тенденции и нет. 68М идут на модернизацию, некоторые 86К (пусть единично, по пальцам) все-таки списывают, а не капиталят.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.