В ближайшие дни начнется монтаж контактной сети троллейбуса. Уже определен маршрут троллейбуса по Курако. Он будет иметь номер "7" и следовать от проспекта Октябрьского до Стройбазы по Бардина, Курако, Строителей. Маршрут троллейбуса № 5 вместо Стройбазы пойдет до Ярославской.

Приход новых машин под это дело не ожидается? Или с существующих маршрутов поснимают?

Новых машин не будет, из 47 единиц троллейбусов работает на линии максимум 25 единиц. Проблема в водителях, которых не хватает даже на существующие графики. Очевидно, планируется уменьшением машино-часов по существующим маршрутам, способы высвобождения водителей хорошо известны. Была машина двухсменная, стала разрывная, с одной машины на две водителей рассадить можно.

Цитата (Федор Киселев, 31.07.2015):
> Новых машин не будет

А что так? Кемерово уже купило 7 троллейбусов, 25 августа губернатор будет торжественно вручать, могли бы и вам хотя бы парочку купить.

Цитата (Максим Раевский, 31.07.2015):
> А что так?

http://www.youtube.com/watch?v=zICdcCrrs...e=youtu.be
Смотреть с 2:50 .

Светофор на снимке такой древний!?

Ума не хватило под эту лавочку выпросить новый ПС.

Надо же "показать" себя перед губернатором.

Цитата (Артем Волков, 31.07.2015):
> Смотреть с 2:50 .

Самый перл на 1:04 :-)))

Цитата (Максим Раевский, 31.07.2015):
> Ума не хватило под эту лавочку выпросить новый ПС.

Нет желания увеличивать количество троллейбусов у городского начальства. Сам факт того, что из 47 машин работает лишь 25, хотя по самым скромным расчетам нужен выпуск 70-80 единиц.

Эти знаки походу навсегда там останутся. Говорил же Тулеев про памятник трамваю.

Цитата (Федор Киселев, 31.07.2015):
> Уже определен маршрут троллейбуса по Курако.

А как будет проходить маршрут в районе КМК? Ведь Театральный проезд односторонний.

Цитата (Федор Киселев, 31.07.2015):
> Была машина двухсменная, стала разрывная

Переходите на полуторки. 2/2. Такие водители смогут выходить периодически в один свой выходной подработать. Или не хотят сверхурочные оплачивать?

Цитата (Виталий Адонин, 01.08.2015):
> Переходите на полуторки. 2/2. Такие водители смогут выходить периодически в один свой выходной подработать. Или не хотят сверхурочные оплачивать?

Сейчас график 5/2 с разными на каждой машине выходными. Например выходные пн, вт. Два водителя - одну неделю первый с утра, второй с вечера, затем меняются. Есть еще графики 2/2 полуторка, в единственном экземпляре, а так же ж/д график день-ночь-48, днем полуторка, ночью разрыв, крайние рейсы перед отстоем - дежурные.

Полуторка непопулярный в нашем ГЭТ график. Для пассажиров он неудобен, т.к. после 18-19 часов транспорт исчезнет и ничем не будет отличаться от маршруток. Для водителей нет никакой выгоды работать на полуторке, ведь на разрыве за те же деньги есть дневной отстой. Получается так, что отработать 11-12 часов на полуторке(по факту 12-14, ведь обеды не считаются) или 8-9 на разрыве(по факту 11-13), по зарплате получается одинаково, за разрыв надбавка 30 %.

Цитата (Александр Архипов, 01.08.2015):
> А как будет проходить маршрут в районе КМК?

При следовании от вокзала поворачивая на Театральный проезд, при следовании в сторону вокзала со Строителей вдоль трамвайных путей выходя на улицу Музейную с поворотом на Курако на светофоре(где заворачивал трамвай).

Цитата (Федор Киселев, 01.08.2015):
> вдоль трамвайных путей выходя на улицу Музейную

Вдоль путей сделают проезд? Или будет поворот направо на Театральный, а потом налево на Музейную?