TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, 81-714.5 (MMZ/MVM) Nr. 0881
  Moscova 81-714.5 (MMZ/MVM) Nr. 0881 
Plăcuța producătorului

Autor: Антон - любитель. · Moscova           Dată: 30 mai 2015 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 31.05.2015 17:14 MSK
Vizualizări — 249

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +4

Moscova, 81-714.5 (MMZ/MVM) Nr. 0881

Depoul:10 — Sviblovo Yard
Livrat:10.1993
Model:81-714.5 (MMZ/MVM)
Anul construcției:02.1993
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (16.06.2021)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:≥ 10.1993
Oprit:15.06.2021
Observație:16.06.2021 to Pechatniki Yard; 10.2021 to Sokol Yard; 10.2023 to Likhobory Yard
История

• 10.1993: поступил в депо приписки ТЧ-10 "Свиблово"
• 01.2012: капитальный ремонт / ОЭВРЗ
• 12.06.2021: в составе 0345-1209-0929-1182-0881-1224-0955-0346
совершил "последний" рейс по Калужско-Рижской линии и завершил
эксплуатацию поездов типа 81-717/714 в электродепо "Свиблово"
• Вагоны 0345-1209-0929-1182-0881-1224-0955 приписки
ТЧ-15 "Печатники" на линию ни разу
не вышли, и впоследствии были переданы в ТЧ-2 "Сокол"

Экстерьер

• Окрас бирюзового цвета с белыми полосами по борту
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное

Интерьер

• Вертикальные поручни
• Диваны, обшитые кожзаменителем
• Пластик:
· 02.1993 — 01.2012: жёлтого цвета под дерево
· С 01.2012: бежевого цвета
• Освещение:
· 02.1993 — 01.2012: лампы типа ЛПВ-02
· С 01.2012: лампы "Электро-Петербург"

Setările camerei foto

Model:COOLPIX P50
Date and Time:30.05.2015 17:40
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:64
Focal Length:4.7 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.