Обкатка с пассажирами неудачна?

Надо доводить до ума.

Сегодня по 38-му гонял

Вообще-то по 18.

Ой, точно.
Сегодня снял видео его отправления с остановки "м. Новочеркасская" в сторону Дальневосточного. Сейчас посмотрел, действительно, 18-й.
Позже сегодня был в месте, где ездит 38-й троллейбус. Всё смешалось.

Цитата (Kaamoos, 19.05.2015):
> Сегодня снял видео его

А Вы их где-то выкладываете?

Цитата (Карандаш, 20.05.2015):
> А Вы их где-то выкладываете?

Нет. Сейчас, когда ТС на линии, боле того, только вышло - не интересно. Через несколько десятилетий думаю будет интересно. Например, у меня сняты все вагоны Е в Петербурге (внутри и снаружи - пустыми). Их всего 22 штуки. Думаю, их будет интересно посмотреть небольшой компанией уже через несколько лет.
Троллейбусы недавно начал снимать.

^ Многим будет интересно и сейчас. Тем более, что очень мало видео (особенно по Тб) из СПб.

5219 и 5220 на линии. По 18 и 6 (вроде бы)

На установку ГлоНаСС на новые машины, видимо, забили в принципе. Ни одного троллейбуса, полученного в последние полгода, не "оглонашено". По трамваям "оглонассили" 8900-8902,8907,7414-7418.

Нас услышали. 5218 со вчерашнего дня видна, единственная из машин 2015 года, причем одна из последних! Значит, все-таки нет запрета на установку ГлоНаСС в гарантийный период, о котором тут кто-то писал?

Какой может быть запрет на установку ГЛОНАСС, если без него на линию нельзя? Ни покупать, ни продавать машину, которой нельзя пользоваться никто не будет.

На 5218 Глонасс стоял с первых дней, здесь на фото видно блок на перегородке (там, где у 5219 стоит Сэкоп).

А почему на некоторые новые троллейбусы не ставят валидаторы СЭКОП? Сегодня ехал в 6410 - ему уже год, а из поручней так и торчат провода, примотанные изолентой.

Цитата (Бидон Помоев, 08.07.2015):
> На 5218 Глонасс стоял с первых дней, здесь на фото видно блок на перегородке (там, где у 5219 стоит Сэкоп).

Видна только с 6 июля.