Ну и навороченная система сигналов была! Покруче ж.д. с её двойными жёлтыми.
И поворот на красный, который сейчас усиленно рекламируют, оказывается, у нас уже был. И даже движение прямо под него же.

Что-то не понял, в Ленинграде были свои ПДД, или местные власти просто утвердили какие-то общесоюзные изменения?

Кстати, в более поздних Правилах безрельсовые на красный стояли, а как раз трамвай имел право повернуть направо. Трамвайных светофоров в те времена еще не было, во всяком случае треугольников (просто лампочки интервалов вроде уже были).

Меня однажды очень умилило, как уже в 1997 году в Нижнем Новгороде, притом на относительно новом на то время вагоне 1205 работала бабуля - божий одуванчик и, походу, забыла, что ПДД после еще не раз менялись ;). Стояла на трамвае на зеленый и поехала на красный (направо), хотя все ее коллеги делали наоборот - ибо трамвайного светофора там нет и автомобильного движения с этой улицы тоже.

Цитата (Andrew-NNG, 18.04.2015):
> Кстати, в более поздних Правилах безрельсовые на красный стояли, а как раз трамвай имел право повернуть направо.

В одной детской игре именно так и объяснялось про красный свет. Я удивлялся, потому что знал, что это не так.

Цитата (Виктор Бойков, 17.04.2015):
> Ну и навороченная система сигналов была! Покруче ж.д. с её двойными жёлтыми.

Были с двойными зелёными:
https://pastvu.com/p/81330