TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Харків, ЛАЗ E183A1 № 2106
  Харків,  ЛАЗ E183A1 № 2106  —  обкатка
Проспект Гагаріна
Испытание автономного хода в рамках обкатки перед началом пассажирской эксплуатации

Автор: Andrey_Sheva · Харків           Дата: 14 березня 2012 р., середа

Статистика

Опубліковано 03.04.2015 18:23 MSK
Переглядів — 654

Детальна інформація

Харків, ЛАЗ E183A1 № 2106

Депо/Парк:КП «Троллейбусне депо № 2»
З...:01.2012
Модель:ЛАЗ E183A1
Побудований:2011
Заводський №:202
VIN:Y8AE183A1B0000202
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:16.03.2012
История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)

Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35

Параметри зйомки

Модель камеры:COOLPIX L120
Время съёмки:15.03.2012 14:29
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:5.1 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 7

18.11.2020 22:12 MSK
Посилання
Фото: 66
На ЛАЗах был автономный ход??
–1
+0 / –1
18.11.2020 22:19 MSK
Посилання
Фото: 18
Цитата (Maks Erovskij 2603, 18.11.2020):
> На ЛАЗах был автономный ход??

Был, и сейчас на некоторых остался в рабочем состоянии
0
+0 / –0
18.11.2020 22:59 MSK
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681 · Локальний редактор
На всех Е183 и на Е301 с Чергосом
0
+0 / –0
19.11.2020 09:22 MSK
Посилання
dima3406 · Харків
Немає фотографій
Цитата (Maks Erovskij 2603, 18.11.2020):
> На ЛАЗах был автономный ход??

А 2105 и 2102 как на Баварию по твоему выезжают?
+1
+1 / –0
19.11.2020 09:47 MSK
Посилання
POTAPYCH · Кропивницький
Фото: 662
И на сколько хватает объема батарей? На 500 м?
0
+0 / –0
19.11.2020 10:11 MSK
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681 · Локальний редактор
Цитата (POTAPYCH, 19.11.2020):
> И на сколько хватает объема батарей? На 500 м?

Километр хватает спокойно. Ну как.. на ЛАЗах "аварийный" АХ, тяговое оборудование повышает напряжение из бортовой сети 24В, а в бортовой сети стоит четыре 12-вольтовых аккумулятора на 195 Ампер-часов, т.е. две пары, последовательно-параллельное включение. Установлены они по правому борту в заднем свесе. Итого 390 Ампер-часов, не так то мало, главное чтоб воздух в системе был. Естественно, все прочие потребители типа компрессора, отопления и кондиционера на АХ не работают. Заводчане гарантировали минимум 1.5км, правда скорость совсем черепашья, 5-7км/ч, и даже небольшой подъём становился уже трудноодолимой задачей. Но объехать место ДТП, неправильно припаркованное авто или выехать из-под обесточенной спецчасти КС этого хватало с головой, а ездить по маршрутам типа тб48 они и не были рассчитаны. За 9 лет конечно аккумуляторы умерли, но если их поменять (как сделано на баварских ЛАЗах) - всё работает вполне приятно.
"С новья" АХ активно использовался даже при изменённых трассах маршрутов, например вот:
https://transphoto.org/photo/1281879/?vid=207752
И вот:
https://transphoto.org/photo/597984/?vid=210386
https://transphoto.org/photo/1409710/
А так же для расстановки машин на площадке депо, дабы не мучаться с прохождением десятков порядком уставших спецчастей КС.

По такому же принципу устроен АХ на тяговом оборудовании "Чергос" на ЛАЗах Е301 в модификации D3. У нас это 2224-2226 и 3223-3226.
Вот например упоминание об АХ на бортовом компьютере 2224: https://transphoto.org/photo/805623/?gid=4491

Странно, что спустя столько лет многие уже забыли о существовании АХ на ЛАЗах :)
+3
+3 / –0
19.11.2020 18:40 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Andrey_Sheva, 19.11.2020):
> Заводчане гарантировали минимум 1.5км, правда скорость совсем черепашья, 5-7км/ч, и даже небольшой подъём становился уже трудноодолимой задачей. Но объехать место ДТП, неправильно припаркованное авто или выехать из-под обесточенной спецчасти КС этого хватало с головой

А для большего и не надо. НЯП, изначально АХ трактовался как "аварийный ход", это уже потом "навесили" рабочие функции...
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика