А вот пример удачной композиции при виде сзади, без посторонних объектов в кадре.

[к автору фото никаких претензий, просто удивляет непоследовательность модератора]

А вот по мне в токой фото смысл только в том, что прошло 6 мес.
А так:

В дополнение к этому, для распространённых моделей ПС не приветствуются:
Фотографии ТС со стороны дверей при незакрытых дверях.
Фотографии ТС «в профиль» или «в фас».
Фотографии ТС сзади при отсутствии вида спереди.

Есть еще один смысл. На основании данных фотоматериалов водителей трамваев №№5145 и 5166 можно смело депремировать по итогам месяца. :-))

Никого лишать премии не будут, поскольку была задержка в движении. А теперь вагоны стоят в очереди на остановку.

Приятное фото, - только ГАЗель здесь, по-моему, лишняя (равно как и вообще на трамвайных путях). :-)

Я согласен с тем, что публиковать такие фото стоит только через 6 месяцев после предыдущего вида сзади, но в моём случае почему-то не публикуется фотография, когда вообще вид сзади отсутствует!

http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/3656-02.jpg

И при этом публикуется эта (имхо, хорошая) фотография. Удивляет непоследовательность.

Tassadar, несколько вагонов в кадре - всегда плюс для фотографии. Здесь очередь, расположившаяся на холмах, представляет из себя некий сюжет.

Так мне нравится фото! :) По мне это редкое исключение, когда при виде сзади получился интересный сюжет и удачная композиция.

Проблема в том, что похоже теперь авторы сайта решили, что можно публиковать только художественные фотографии, и вида сзади в том числе... И не будь тут ряда вагонов и красивого фона — фото бы отправили в мусорное ведро, несмотря на то, что вида сзади и у этого вагона в базе не было.

Цитата (RTD1030, 28.07.2008):
> Есть еще один смысл. На основании данных фотоматериалов водителей трамваев №№5145 и 5166 можно смело депремировать по итогам месяца. :-))

А что, премию могут снять даже спустя полгода после такого нарушения?