1992 ex 1297; 1986 ex 297. 12.2015 to # 3, 3264; 07.07.2023 to Tatra T3SU GOH Barnaul
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
с 07.2023 по 02.2024 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
______________________________________________
Ранее работал в СМЕ 1097+1094.
С 07.2014 г. до 12.2014 г. работал в СМЕ 1097+1124
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
SLT-A58
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
10.01.2015 10:58
Exposure Time:
1/200 sec
Aperture Value:
11
ISO Speed:
100
Focal Length:
30 mm
Equivalent Focal Length:
45 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (MMG, 11.01.2015): > А как СМЕ вообще оказалась на линии?
В этот день с утра пол депо из-за перепада температур стояло на изоляции - не могли включить. Нам нужно было ехать на буксировку. Вот мы со Стасиком и взяли СМЕ для надёжности.
Цитата (Семёнов, 11.01.2015): > Непривычно видеть СМЕ со 2-го пантографа.
Цитата (BorisB, 12.01.2015): > В Барнауле нет автоматических стрелок, или пантографом второго вагона ухитряются переводить? http://transphoto.ru/photo/760615/
Неужели больше нигде нет радиоуправляемых стрелок? Даже современные троллейбусы имеют клавишу для перевода стрелок. У нас даже на тяжёлом профиле светофор включается не салазками, а электронным датчиком. Что касается стрелок, то в Барнауле 100% стрелок имеют автомат перевода и подогрев.
Цитата (Rezident, 12.01.2015): > В Екатеринбурге последние демонтировали в 2011 году.
Не из-за идиотов ли с очумелыми ручками и стартовыми познаниями в радиоэлектронике, алчущими незатейливо скрасить свой досуг? Если память верна, были эксцессы.
Цитата (Jen, 12.01.2015): > А в чем проблема на втором пантографе проехать автоматическую стрелку?
Можно заработать подсечку первого вагона.
Цитата (Ъ.Ы.Ь., 12.01.2015): > Не из-за идиотов ли с очумелыми ручками и стартовыми познаниями в радиоэлектронике, алчущими незатейливо скрасить свой досуг?
Их же обслуживать нужно, а никому это не надо. Проще салазки развесить, а удобно или не удобно - это дело десятое, которое мало кому интересно.
Цитата (Rezident, 12.01.2015): > > Цитата (Jen, 12.01.2015): > > А в чем проблема на втором пантографе проехать автоматическую стрелку? > > Можно заработать подсечку первого вагона.
Обычно стрелки вешают с учетом возможности проезда СМЕ, если в городе они эксплуатируются. А дальше дело привычки.
链接