Маляра ТТУ начали креативничать. Перекрасили 378-му пантограф в желтый цвет.

Цитата (Жейц Сергей, 23.01.2015):
> Перекрасили 378-му пантограф в желтый цвет.


А сам вагон не обновили?

Нет, только пантограф перекрасили.

В депо наверное закончилась красная краска :)

Это новый пантограф! Старый сломался, когда вагон 22.01.15 на Ленина оборвал всю КС от ДК "Фестивальный" почти до Ружейного!

Я в нем тогда ехал.
Сначала он просто ехал с большой скоростью... Потом послышался грохот с крыши. Я пассажирам говорю: "Ну, все - приехали!". Сразу же затем(вагон все еще ехал) с крыши послышалось "Ба-бах!". и посыпались искры. это, наконец, переломился пантограф. Стажерка, дотормозив вагон открыла дверь, и из нее вышла наставница и обошла вагон, ничего не сказав. Пока она обходила, с улицы стала орать какая-то тетка, видимо из службы пути.

Цитирую тетку: " Ты че, -----, е---------?! Вам что, не сказали, что зесь сеть плохо натянута?! Ты че, -----, так летела?!

Когда вышел я, то что я увидел повергло меня в шок...
Висела, чуть ли не у земли, обтяжка(троллейбус тоже не ходил), контактный провод трамвая лежал на крыше...

Цитата (Жейц Сергей, 23.01.2015):
> Маляра ТТУ начали креативничать. Перекрасили 378-му пантограф в желтый цвет.

никто на вагоне токоприёмники отдельно не перекрашивает, красят их при регламентных ремонтных работах.
Цитата (Игорь344, 24.01.2015):
> Я в нем тогда ехал.
> Сначала он просто ехал с большой скоростью... Потом послышался грохот с крыши. Я пассажирам говорю: "Ну, все - приехали!". Сразу же затем(вагон все еще ехал) с крыши послышалось "Ба-бах!". и посыпались искры. это, наконец, переломился пантограф. Стажерка, дотормозив вагон открыла дверь, и из нее вышла наставница и обошла вагон, ничего не сказав. Пока она обходила, с улицы стала орать какая-то тетка, видимо из службы пути.
>
> Цитирую тетку: " Ты че, -----, е---------?! Вам что, не сказали, что зесь сеть плохо натянута?! Ты че, -----, так летела?!

граффиково-плановая привязанность - косяк в нынешнем движении при опоздании ты или летишь и план собирать должен или же терять деньги и следовать укороченными рейсами и при этом терять самый пик на котором план собирается...

Цитата (Andrey Foх, 26.01.2015):
> граффиково-плановая привязанность - косяк в нынешнем движении при опоздании ты или летишь и план собирать должен или же терять деньги и следовать укороченными рейсами и при этом терять самый пик на котором план собирается...

Оперативный диспетчер есть, кто может корректировать движение, или все по консервативному графику с "молебном" на него?

Цитата (abominog, 26.01.2015):
> Оперативный диспетчер есть, кто может корректировать движение, или все по консервативному графику с "молебном" на него?

диспетчер-то и отправляет на развороты/отстои и т.д..