... Навіть у стрічці новин по Чернігову висвітили новину про те, що Соколов позбавив дотацій наше ЧТУ... Іншими словами. дана відмашка на повне знищення Чернігівського тролейбусу!!!
Я от всього двох речей збагнути не можу:
1) ми всі так і сидітимемо й ніххріна не робитимемо?!;
2) що у такій ситуації нам взагалі можна вчинити, аби одне з найкращих підприємств електротранспорту України (у свій час звісно) все-таки не дало коней???.
Як на мене зволікати не можна, а то це панство, що на Магістратській засідає, щось хороше знищити на раз-два готове...

Цитата (Дениско, 21.04.2014):
>
> ... Навіть у стрічці новин по Чернігову висвітили новину про те, що Соколов позбавив дотацій наше ЧТУ

Не виключаю, що це може бути пов'язано зі скороченням бюджетних дотацій внаслідок змін до держбюджету з боку Кабміну. От, наприклад, Дніпропетровську цих дотацій скоротили на 114 млн. грн., в тому числі знято субвенцію на утримання метробуду. А метро там покинути напризволяще не вийде, оскільки треба постійно відкачувати воду. Тобто, все це лягає на плечі міського бюджету.

Цитата (Дениско, 21.04.2014):
> 1) ми всі так і сидітимемо й ніххріна не робитимемо?!;

Щонайменше треба писати звернення до міськради, як є бажання, то і в Кабмін віце-прем'єру Гройсману.

Цитата (Дениско, 21.04.2014):
> 2) що у такій ситуації нам взагалі можна вчинити, аби одне з найкращих підприємств електротранспорту України (у свій час звісно) все-таки не дало коней???.

Тут можна спробувати скористатися черкаським досвідом з організації платних спецрейсів. Стандартних маршрутних рейсів для пільговиків залишити по 1-2-3 залежно від маршруту, решту перевести на платну основу.До речі, при організації спецрейсів можна буде продумати якісь відмінні від існуючих маршрутів варіанти. Наприклад, "Вокзал-Перемоги-Першого травня-Рокосовського-Бобровиця (або Сіверянка). Або щось інше,НЯП, на цю тему дискусії вже були.

Цитата (tavalex2007, 21.04.2014):
> Стандартних маршрутних рейсів для пільговиків залишити по 1-2-3 залежно від маршруту, решту перевести на платну основу.

У нас так один перевозчик на маршрутках сделал.
Пригородный маршрут, с утра до вечера, каждые 40 минут. И объявление "льготники перевозятся бесплатно в такой-то день недели, на таких-то рейсах"(только днём, чтобы часы пик отсечь).

Впринципе тут есть почти все агрегаты. К восстановлению годен.

> Построен:1994
> Списан:06.2014
> Текущее состояние: Списан
> Примечание:Ожидает порезки

Если верить БД то уже к востановлению не годен.
Самый первый списаный Юзик-Т2.