Так вот кто там фоткал! :-D
Скоро тоже свои фотки выложу...

Всем доброго дня. Сегодня, насколько минут назад на трассе Уфа-Оренбург, на участке аургазинского района в сторону г. Стерлитамак были замечены четыре автовоза с прицепами, перевозящие трамваи 608КМ, по опознавательным знакам принадлежащие ГУП мосгортранс. Были выявлены две машины, 1255 и 1265 со сто процентной вероятностью. Одна машина не опознана. Четвёртая скорее всего 1259 (не точно).
По личным догадкам трамваи могли отправить в г. Салават, где относительно недавно были списаны РВЗ-6 в большом количестве и средств на новые трамваи у них нет. Либо отправили в Усть Катав, но на данный момент с той стороны движение в Челябинской области приостановлено в связи с погодными условиями.

По некоторым сведениям работника МГТ отправлено около 12-ти трамваев в одном направлении. В общей сложности количество отправленных машин больше, были они отправлены в трёх различных направлениях.

По неподтвержденным данным машины ушли в Орск.

Орск ждёт свои вагоны из Москвы, а Салават скоро попробует ещё раз провести тендер на УТМ

Интересно почему Салават захотел взять вагоны УТМ.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 23.01.2017):
> Салават скоро попробует ещё раз провести тендер на УТМ

Если первоначальная стоимость не возрастёт хотя бы в 2 раза, то фиг Салават увидит 10 вагонов.

Цитата (Rezident, 23.01.2017):
> Если первоначальная стоимость не возрастёт хотя бы в 2 раза, то фиг Салават увидит 10 вагонов.

За один вагон хотят 10 млн. рублей. И ни одна компания тогда не согласилась на такой лизинг. Хотя там по какой договоренности с УТМ была такая цена.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 23.01.2017):
> За один вагон хотят 10 млн. рублей.

100 млн. руб. на 10 я делить умею. :)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 23.01.2017):
> И ни одна компания тогда не согласилась на такой лизинг. Хотя там по какой договоренности с УТМ была такая цена.

Ещё бы! Это надо быть совсем дураками, чтобы за 10 лямов согласиться продать комплектный вагон.
Екатеринбург тоже якобы по договорённостям в 2013 году собирался купить 13 высокопольных вагонов за 130 млн. руб. В итоге после двойного пролёта тендера, стоимость тогда повысили где-то на 50 млн. В 2013 году! За высокопол! А Салават захотел вагоны с пониженным уровнем пола за эту стоимость в конце 2016 года. Не смешите. Даже Н. Тагил с лизингом взял вагоны по стоимости 17+ млн. руб. за штуку. Так что пока стоимость закупки не повысят почти в 2 раза (или не сократят аппетиты по количеству на это же число), то фиг Салават увидит новые вагоны.

И там даже не 10 выходит, а меньше, ибо в эти 100 млн. входит ещё и доставка. Это могло бы проканать, если бы они брали кузова, но по плану они должны были выйти уже в начале февраля, то есть, как кузова тоже не то.
Сейчас говорят, что хотят за 100 мл. взять 5 вагонов.