И чего его сюда занесло?

Стрелку неправильно прошел.

Ручную на Горького / Дмитриевской дамбе?

Не знаю, может автоматическую на Горького, или аналогичную на Садовой / дамбе.

Цитата (Вадим_мэн, 05.01.2014):
> Стрелку неправильно прошел.
А просто задний ход нельзя было дать?

Цитата (Вадим_мэн, 06.01.2014):
> Не знаю, может автоматическую на Горького, или аналогичную на Садовой / дамбе

На Горького при подъезде к дамбе, если не ошибаюсь, она до сих пор ручная, а вот в обратном направлении - автомат. Наверное, о ней речь.

Цитата (hommer, 06.01.2014):
> А просто задний ход нельзя было дать?

Запрещено. Пункт 29 должностной инструкции.

Да там бабулька за баранкой сидела, информатор всю дорогу не могла включить, нужную остановку все время не находила, да еще торозмозила педалью в пол. Не удивлюсь, если она не могла с 3 на 7 переключить ЭМУ, ибо вела себя очень не уверенно.

Цитата (Ищенко Никита, 06.01.2014):
> за баранкой

Ну-ну.

Офигенная зима, надо сказать. Без подписи и не поймёшь, что январь на дворе...

Цитата (Олег Бодня, 06.01.2014):
> Запрещено. Пункт 29 должностной инструкции.

Странно, видел не раз, как вагоны просто возвращаются обратно задним ходом, водитель переключает стрелку и едет далее по маршруту. Значит, нарушали.

Цитата (Сипугин Кирилл, 06.01.2014):
> Офигенная зима, надо сказать. Без подписи и не поймёшь, что январь на дворе...

Это всё-таки Краснодар, тут это вполне нормально, а вот когда в Петербурге так же - это уже необычно.

Цитата (Бидон Помоев, 06.01.2014):
> Цитата (Ищенко Никита, 06.01.2014):
> > за баранкой
>
> Ну-ну.

Образно же сказано, "ну-ну".

"Тормозила педалью в пол" отлично связано с "хорошо знает вагон", как же. А водители первого депо по крайней мере не валят просто так со своего маршрута по городу кататься.

И самое интересное, каким вообще боком тут первое троллейбусное.

Цитата (Игорь Букатин, 06.01.2014):
> А водители первого депо по крайней мере не валят просто так со своего маршрута

зато "страдают" с дисциплинарными нарушениями, передают управление троллейбусом постороннему лицу, который не указан в путевом листе (в данном случае кондуктору), как это произошло и сегодня на 167/9 в 10:20, р-н ул. Индустриальной

Цитата (novator203, 06.01.2014):
> передают управление троллейбусом постороннему лицу

За это должна книжка водителя изыматься!

Какая ещё книжка водителя?))) Может талон?)))

Цитата (novator203, 06.01.2014):
> зато "страдают" с дисциплинарными нарушениями, передают управление троллейбусом постороннему лицу, который не указан в путевом листе (в данном случае кондуктору), как это произошло и сегодня на 167/9 в 10:20, р-н ул. Индустриальной

А вот это плохо уже! Не указывал бы хотя бы троллейбус и время... Сдавать тоже плохо!

Цитата (Андрэ, 06.01.2014):
> Какая ещё книжка водителя?)))

Обычная. Красненькая такая.


Цитата (Андрэ, 06.01.2014):
> Может талон?)))

За передачу управления - книжка.

Цитата (Flam, 06.01.2014):
> За передачу управления - книжка

Хочу публично, данный случай рассмотреть после выходных дней в управлении транспорта. Для первого депо сюрприз, да в добавок еще и видео есть, нельзя так нарушать, тем более днем, когда есть пассажиры и транспорт. Пусть руководство данного депо думает, может уволит "нерадивого" водителя...

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> Хочу публично, данный случай рассмотреть после выходных дней в управлении транспорта.

Давайте ещё мэру напишем, а лучше сразу президенту.

Цитата (novator203, 06.01.2014):
> нельзя так нарушать, тем более днем, когда есть пассажиры и транспорт. Пусть руководство данного депо думает, может уволит "нерадивого" водителя

Ну вот зачем человеку портить жизнь? Ну передал он управление, и что? От этого кому-то плохо стало или пострадал кто-то? Не думаю, что водитель будет абы-кого пускать за "баранку".

А передача управления была вынужденная или просто так водитель посадил за руль кондуктора и сказал "Езжай, дорогой- покатайся!"? Просто Вы, novator203, не полностю раскрыли суть происшествия и возможно, решили таким способом придраться к водителю и к самому депо в целом...

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> Хочу публично, данный случай рассмотреть после выходных дней в управлении транспорта. Для первого депо сюрприз, да в добавок еще и видео есть, нельзя так нарушать, тем более днем, когда есть пассажиры и транспорт. Пусть руководство данного депо думает, может уволит "нерадивого" водителя...

Уважаемый правдоискатель!
Если есть столько рвения написать в управление транспорта, или еще куда-нибудь выше (мало ли), то тогда уж не забудьте и про парковку постороннего автотранспорта на остановках указать, напомнить там про манеры вождения водителей маршруток, их любимое занятие перекрывать подъезд к остановкам и многое многое другое из этой же оперы, и желательно также с фото/видео и побольше. Так как все это очень мешает работать водителям общественного транспорта и "нерадивым" в том числе. А то "правда" у вас какая-то однобокая получается.

Цитата (черкесск, 06.01.2014):
> А передача управления была вынужденная или просто так водитель посадил за руль кондуктора и сказал "Езжай, дорогой- покатайся!"?

Из объяснительной водителя:
"Кондуктор был настолько нетрезв, что путался в сдаче, поэтому я был вынужден посадить его за управление и обилечивать пассажиров самостоятельно".

Цитата (черкесск, 07.01.2014):
> А передача управления была вынужденная или просто так водитель посадил за руль кондуктора и сказал "Езжай, дорогой- покатайся!"? Просто Вы, novator203, не полностю раскрыли суть происшествия и возможно, решили таким способом придраться к водителю и к самому депо в целом...

Хватит Вам всем защищать данного водителя, кондуктора. Нарушил - отвечай!
Если кондуктор попросил водителя, дай проехаться, а тот молча вышел из-за руля и передал управление кондуктору. Это одно из самых грубейших нарушений ПТЭ. Почему-то водитель не подумал своими мозгами, а если бы этот кондуктор сбил пешехода, ДТП произошло, вообще-то можно привлечь водителя к ст. 12.7 КоАП РФ, по всей строгости Закона РФ

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> Хватит Вам всем защищать данного водителя, кондуктора. Нарушил - отвечай!

Я думаю, для начала, ты не являешься проверяющим лицом данного предприятия. А по ходу, ты являешься обычным пассажиром, поэтому будь обычным пассажиром, и не прыгай выше головы. Если хочешь заработать на участников сайта агрессию - вперед на мины. только потом не скули, что тебя везде гоняют и гнобят.

Цитата (Владислав К1, 07.01.2014):
> Я думаю, для начала, ты не являешься проверяющим лицом данного предприятия. А по ходу, ты являешься обычным пассажиром, поэтому будь обычным пассажиром, и не прыгай выше головы. Если хочешь заработать на участников сайта агрессию - вперед на мины. только потом не скули, что тебя везде гоняют и гнобят.

Чтобы всем было хорошо - только написал рапорт на данного водителя. Ни кто меня не гнобит и не гоняет, просто я сам могу и унизить, а так же поощрить (крайне редко). Чем и горжусь, власть, все-таки.

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> Чтобы всем было хорошо - только написал рапорт на данного водителя. Ни кто меня не гнобит и не гоняет, просто я сам могу и унизить, а так же поощрить (крайне редко). Чем и горжусь, власть, все-таки.

Довольно примитивное понимание власти.
Унижение другого в любом случае - демонстрация не силы и власти, а слабости и тупости. Гордиться тут особо не чем. К сожалению это не лечится.
Жаль Вас.

з.ы. Все же прочтите еще раз мой коммент выше и прислушайтесь, если вы "власть".
И обратите внимание на других участников движения перевозящих людей и также подчиняющихся управлению транспорта, там полно нарушений. Для вас много работы. Удачи.

Нарушение грубейшее, за него водителя стоит отправить самого работать кондуктором. Собственно, так в ДИ (нашей, во всяком случае) и указано - за передачу управления постороннему лицу - изъятие книжки водителя, т.е. запрещение работы данному лицу водителем на пассажирском, служебном составе и на перегонке.

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> нельзя так нарушать, тем более днем, когда есть пассажиры и транспорт.

Согласен. Если очень хочется дать поуправлять трамваем или рогатым своему другу или подруге - всегда можно выбрать для этого момент без посторонних глаз, где-нибудь на кольце или в парке. Ну, или взять халтуру на служебке и оторваться там по полной :) Что, разумеется, также не отменяет ответственности водителя за это нарушение. Просто запал менее вероятен. А в данном случае, водитель совершил большую глупость.

Цитата (Бидон Помоев, 07.01.2014):
> Ну, или взять халтуру на служебке и оторваться там по полной :)

У вас линейным водителям дают такую подработку? Интересно, как это вообще происходит, в путейке совсем другой график работы, да и свой штат водителей есть.

Цитата (Федор Киселев, 07.01.2014):
> У вас линейным водителям дают такую подработку?

Линейный водитель может уйти на служебку, если есть место. Бывают случаи подмены линейным водителем штатного служебщика. Халтурить линейный водитель на служебке у нас в парке не может (в других - вроде бы есть варианты), а наоборот - вполне.

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> Чтобы всем было хорошо - только написал рапорт на данного водителя. Ни кто меня не гнобит и не гоняет, просто я сам могу и унизить, а так же поощрить (крайне редко). Чем и горжусь, власть, все-таки.

А фото видеофиксация данного нарушения есть? Просто без доказательств ваш рапорт есть филькина грамота. К тому же напрашивается вопрос, как вы определили, что за рулём именно кондуктор, а не водитель или стажёр?

Цитата (Ibragim Shehov, 07.01.2014):
> А фото видеофиксация данного нарушения есть?

Читайте внимательно:

Цитата (novator203, 07.01.2014):
> да в добавок еще и видео есть

Цитата (Ibragim Shehov, 07.01.2014):
> как вы определили, что за рулём именно кондуктор, а не водитель или стажёр?

А это разбирать будет уже не он, а отдел эксплуатации и руководство предприятия. Есть факт видимого нарушения, есть жалоба - будет и разбор. Нарушение, повторюсь - очень серьезное. По шапке получат все, включая начальство.

СТТС держит очко водил в тонусе. И чего потом некоторые фанаты удивляются, что к ним неприветливо относятся работники ЭТ? :)

Цитата (Бидон Помоев, 07.01.2014):
> СТТС держит очко водил в тонусе. И чего потом некоторые фанаты удивляются, что к ним неприветливо относятся работники ЭТ? :)

А вы, пожалуйста, не сравнивайте нормальных любителей транспорта, заседающих на СТТС, и непонятного "Властелина", который кичится своим положением и ссыт даже фотографию поставить свою.

Цитата (Александров Николай, 07.01.2014):
> нормальных любителей транспорта

Хммм... в каком смысле "нормальных"?

Цитата (Александров Николай, 07.01.2014):
> непонятного "Властелина", который кичится своим положением

Это нехорошо, конечно.

Цитата (Александров Николай, 07.01.2014):
> ссыт даже фотографию поставить свою.

Обстоятельства бывают разные, не каждый работник сферы транспорта, отписываясь на данном сайте, захочет светить своё реальное ФИО и фото.

Цитата (Бидон Помоев, 07.01.2014):
> захочет светить своё реальное ФИО и фото.

Тогда данное действие можно описать как "удар исподтишка", а подобных граждан пару десятилетий назад именовали как "козёл".

Цитата (Ibragim Shehov, 07.01.2014):
> "удар исподтишка"

В жалобе (а тем более - в рапорте, если гражданин действительно тот, за кого себя выдает) обычно указывают данные обратившегося, в противном случае эта жалоба может вообще не рассматриваться. Анонимки едва ли прокатят в качестве аргумента для разбора и принятия дисциплинарных мер.

А сообщать свои персональные данные на сайте любителей ОТ не обязан никто. Сообщение о нарушении здесь не имеет никакой силы, если не подкреплено фотофиксацией. Однако причиной для пристального внимания к сотруднику, нарушившему ПДД, ДИ, ПТЭ и т.п. - может быть вполне.

Цитата (Бидон Помоев, 07.01.2014):
> Сообщение о нарушении здесь не имеет никакой силы, если не подкреплено фотофиксацией. Однако причиной для пристального внимания к сотруднику, нарушившему ПДД, ДИ, ПТЭ и т.п. - может быть вполне.

У нас хватило одного фото в VK, где водитель с газетой на мосту... Причём, почему-то аж через полгода(!)... Водитель со следующего дня не работала... Причём ДЕВУШКА оказалась настолько настырна, что фото во всех наиболее-популярных групп города появились... Даже трамвайной группы Челнов...!

Цитата (Андрэ, 08.01.2014):
> У нас хватило одного фото в VK

Ну, фото есть, установить водителя по фото труда особого не составляет, особенно если указана дата. Я говорю о том, что просто голословное обвинение без фото и видео - не гарантирует разбирательства.

Цитата (Андрэ, 08.01.2014):
> Причём, почему-то аж через полгода(!)

Дисциплинарное взыскание применяется не позднее месяца с момента ОБНАРУЖЕНИЯ нарушения, и не позднее 6 месяцев с момента его совершения.

Цитата (novator203, 06.01.2014):
> Цитата (Игорь Букатин, 06.01.2014):
> > А водители первого депо по крайней мере не валят просто так со своего маршрута
>
> зато "страдают" с дисциплинарными нарушениями, передают управление троллейбусом постороннему лицу, который не указан в путевом листе (в данном случае кондуктору), как это произошло и сегодня на 167/9 в 10:20, р-н ул. Индустриальной

Народ, как юрист по образованию могу сказать, что в данном случае прав novator203. Если имело место нарушение, то должна быть проведена соответствующая проверка, по результатам которой принято решение о виновности или невиновности водителя. Заявление должно быть подано в соответствии с законом 59-ФЗ "Об обращении граждан", согласно которому анонимки не рассматриваются.