Если честно, то Татры были гораздо тише. Эти же, издают раздражающий высокочастотный писк, который кстати характерен для большинства новых трамваев и троллейбусов. Не знаю, зачем туда ставят такое оборудование, но это портит общее впечатление от нового ПС. Я долго находится в таком ПС не могу, т.к. не переношу такие звуки.

Это оборудование экономит 20% электроэнергии на тягу - вот и ставят.

Да и Татра с мотор-вентилятором совсем не тише. Для меня самый раздражающий звут в ЭТ - это гул насоса ГУР на новых рогатинах, особенно, белорусского произаодства, хотя и другие этим страдают.