TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Rhein-Neckar, Duewag ET6 Nr. 1017
  Rhein-Neckar Duewag ET6 Nr. 1017  —  1017-1057
 Duewag EB6 Nr. 1057  —  1017-1057
Oggersheim, Mannheimer Straße
Из цикла "последние Дюваги Германии".
Уникальный единственный сохранившийся состав из моторного вагона + моторного прицепа ET6+EB6. Второй такой состав в мире работает в Араде, Румыния.
На момент съёмки — один из двух последних оставшихся высокопольных составов Дюваг-классика сети интерурбана RHB Людвигсхафен — Бад-Дюркхайм (второй — Дюваг ЕТ12 1022). Вагоны использовались исключительно на 6 экспрессных школьно-заводских рейсах маршрута X Бад-Дюркхайм — мануфактура Оппау (3 рейса в каждую сторону). На момент публикации состав остаётся последним высокпольником Людвигсхафена на ходу

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 24 septembrie 2009 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 20.10.2013 04:00 MSK
Vizualizări — 677

Informație detaliată

Rhein-Neckar, Duewag ET6 Nr. 1017

Locație:Ludwigshafen am Rhein
Depoul:Ludwigshafen
Model:Duewag ET6
Anul construcției:1963
Starea actuală:Retras din circulație (11.2024)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:11.2024
https://www.youtube.com/watch?v=PUk9F_3XkOM
https://www.youtube.com/watch?v=VHIFwtViAPQ

ab 07.01.2020 wieder im Linieneinsatz (X, 6, 6E, 7, 9)

Setările camerei foto

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:04.01.2003 21:05
Exposure Time:1/56 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:7.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 1

20.10.2013 04:12 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 22455 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
В день съёмки состав стал единственным высокопольником на линии, в то время, как 1022 отдыхал. Поезд вышел на один из утренних рейсов, 6:54 утра из Бад-Дюркхайма, соответственно снимки относительного качества. Все снимки 1017+1057 можно посмотреть на моей страничке по сети интерурбана Рейн-Неккар, русская версия здесь:
http://ymtram.mashke.org/germany/mannheim/index_ru.html

* * *

По слухам из Германии состав всё ещё может выйти на означенные экспрессные рейсы и сегодня. Для оптимального перехвата - вот график вечерних рейсов от вокзала в Людвигсхафене на Бад-Дюркхайм (1 дневной рейс не идёт от мануфактуры Оппау, а только из Людвигсхафена):
http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...2_8725.pdf

Вот график утренних рейсов из Бад-Дюркхайма:
http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...1_8310.pdf

Рассекать на междугороднем экспрессном Дюваге 1963 г. производства на 100++ км/ч по полям Германии - абсолютно незабываемое ощущение!
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.