Из цикла "последние Дюваги Германии".
Уникальный единственный сохранившийся состав из моторного вагона + моторного прицепа ET6+EB6. Второй такой состав в мире работает в Араде, Румыния.
На момент съёмки — один из двух последних оставшихся высокопольных составов Дюваг-классика сети интерурбана RHB Людвигсхафен — Бад-Дюркхайм (второй — Дюваг ЕТ12 1022). Вагоны использовались исключительно на 6 экспрессных школьно-заводских рейсах маршрута X Бад-Дюркхайм — мануфактура Оппау (3 рейса в каждую сторону). На момент публикации состав остаётся последним высокпольником Людвигсхафена на ходу
В день съёмки состав стал единственным высокопольником на линии, в то время, как 1022 отдыхал. Поезд вышел на один из утренних рейсов, 6:54 утра из Бад-Дюркхайма, соответственно снимки относительного качества. Все снимки 1017+1057 можно посмотреть на моей страничке по сети интерурбана Рейн-Неккар, русская версия здесь: http://ymtram.mashke.org/germany/mannheim/index_ru.html
* * *
По слухам из Германии состав всё ещё может выйти на означенные экспрессные рейсы и сегодня. Для оптимального перехвата - вот график вечерних рейсов от вокзала в Людвигсхафене на Бад-Дюркхайм (1 дневной рейс не идёт от мануфактуры Оппау, а только из Людвигсхафена): http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...2_8725.pdf
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 24 九月 2009 年, 星期四
链接