TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Рейн-Неккар, Duewag ET6 № 1017
  Рейн-Неккар Duewag ET6 № 1017  —  1017-1057
 Duewag EB6 № 1057  —  1017-1057
Oggersheim, Mannheimer Straße
Из цикла "последние Дюваги Германии".
Уникальный единственный сохранившийся состав из моторного вагона + моторного прицепа ET6+EB6. Второй такой состав в мире работает в Араде, Румыния.
На момент съёмки — один из двух последних оставшихся высокопольных составов Дюваг-классика сети интерурбана RHB Людвигсхафен — Бад-Дюркхайм (второй — Дюваг ЕТ12 1022). Вагоны использовались исключительно на 6 экспрессных школьно-заводских рейсах маршрута X Бад-Дюркхайм — мануфактура Оппау (3 рейса в каждую сторону). На момент публикации состав остаётся последним высокпольником Людвигсхафена на ходу

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 24 септември 2009 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 20.10.2013 04:00 MSK
Разглеждан — 677

Подробна информация

Рейн-Неккар, Duewag ET6 № 1017

Местоположение:Людвигсхафен-ам-Райн
Депо/Парк:Людвигсхафен
Модел:Duewag ET6
Построен:1963
Текущо състояние:Бракуван (11.2024)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2024
https://www.youtube.com/watch?v=PUk9F_3XkOM
https://www.youtube.com/watch?v=VHIFwtViAPQ

ab 07.01.2020 wieder im Linieneinsatz (X, 6, 6E, 7, 9)

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:04.01.2003 21:05
Выдержка:1/56 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:7.8 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

20.10.2013 04:12 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 22455 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
В день съёмки состав стал единственным высокопольником на линии, в то время, как 1022 отдыхал. Поезд вышел на один из утренних рейсов, 6:54 утра из Бад-Дюркхайма, соответственно снимки относительного качества. Все снимки 1017+1057 можно посмотреть на моей страничке по сети интерурбана Рейн-Неккар, русская версия здесь:
http://ymtram.mashke.org/germany/mannheim/index_ru.html

* * *

По слухам из Германии состав всё ещё может выйти на означенные экспрессные рейсы и сегодня. Для оптимального перехвата - вот график вечерних рейсов от вокзала в Людвигсхафене на Бад-Дюркхайм (1 дневной рейс не идёт от мануфактуры Оппау, а только из Людвигсхафена):
http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...2_8725.pdf

Вот график утренних рейсов из Бад-Дюркхайма:
http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...1_8310.pdf

Рассекать на междугороднем экспрессном Дюваге 1963 г. производства на 100++ км/ч по полям Германии - абсолютно незабываемое ощущение!
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.