В отличии от 403х, эти более-менее пригодны для поездок. Хотя всё равно внешним видом и салоном 407й проигрывает любым конструкционно аналогичным вагонам. Помимо этих общих недостатков и уникально бездарных перегородок на, к счастью, не всех вагонах ещё одна проблема Уралтрансмаша - неадекватное сервисное обслуживание. Вагон на гарантии ремонтируется, но обучение ремонту и регулировки узлов вагона не проводится вообще. Ввиду этого несколько вагонов 403й модели уже стоят в парке...
Фото перегородок видел. Без комментариев... В Туле весь трамвайный парк состоит из Татр. Поэтому власти решили, что вагоны Уралтрансмаша - идеальный в обслуживании вариант для нашего города. Ну, поживем, увидим...
链接