Он закончил свой трудовой путь в депо на слободке... Пару лет стоял, ржавел на десятом пути (возле парка) и перед тем, как пришли Татры из Мариуполя, его порезали и вывезли. В 1985 году его уже не было.

Вообще-то это чертеж рельсотранспортера питерского производства.

Лежал в папке чертежей ОРЗЭТ по постройке РТ-1, будучи единственным, на котором кузов целиком. Вполне вероятно, что завод скопировал своё детище с питерского, потому чертёж туда и попал. Абсолютно точно комплектующие для него закупались в Ленинграде, но какие именно я не смотрел.

Как правильно подписать, куда лучше привязать?

Реклама и документация ВАРЗ\ПТМЗ, вагон-рельсотранспортер типа РТ.

Благодарю, исправил.

На мой взгляд, вполне обоснованно привязать ещё и сюда:
http://transphoto.ru/vehicle/111649/

Продолжим рассуждать.

Получается, что и единственный "СВАРЗ РТ-1" (http://transphoto.ru/vehicle/111649/), и единственный "РТ ОРЗЭТ" (http://transphoto.ru/vehicle/70948/), и все рельсотранспортёры производства Ленинградского ВАРЗ (http://transphoto.ru/vehicle/46338/ - один из них?) построены по одному и тому же проекту.

Цитата (ViktorRy, 03.05.2013):
> единственный "РТ ОРЗЭТ"

Не единственный, их два построили. Отличались от СВАРЗ и ленинградцев передним торцом, стилизованным под МТВ: http://odessatrolley.com/Photogallery-Works/Carrier/RT1.htm

Интересный экземпляр, спасибо за фото.
Предлагаю добавить ссылку на эти фотографии в профиль вагона http://transphoto.ru/vehicle/70948/

Цитата (AlexSan, 03.05.2013):
> их два построили.

Второй, оказывается, в Харькове был: http://transphoto.ru/vehicle/218658/

В музее есть фото коллектива техотдела завода перед этим вагоном, как-нибудь отсканирую.

РТ-2 из Харькова: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/558/

Спасибо, а что думаешь по этому экземпляру:
http://transphoto.ru/photo/274426/#744065 ?

Все признаки указывают на модель СВАРЗ РТ-3.
Об этом также говорится в статье на местном транспортном сайте:
http://gortransport.kharkov.ua/ps_models/95/

>Рельсотранспортер РТ-3 производства СВАРЗа также отличался от своих предшественников другим дизайном кабины.

Ну там и вправду всё указывает на настоящую модель.

Кто-то может подсказать, в каком году были построены самые первые рельсотранспортёры по этому проекту?
Полагаю, 1966 г. - слишком поздняя дата, т. к. в базе достаточно много экземпляров борее ранних годов постройки:
http://transphoto.ru/list.php?mid=414