Тянут, потянут,-вытянуть не могут:)

Шикарная, чисто мосгортрансовская табличка под лобовым. Вроде и нарисовали красиво, красным, по трафарету, а информативность околонулевая - куда укорочен и к чему бы это, можно только гадать.
И шо таки самое интересное, его маршрут оказался укороченным гораздо сильнее, чем то предполагалось :-)

В этот момент,на одной сцепке было 3 вагона

Ну хотя бы можно у водителя спросить. В Пресне нет таких табличек, в итоге просто боком кладут обычный маршрутник, не все пассажиры понимают.

Цитата (kolyanych88, 06.04.2013):
> В этот момент,на одной сцепке было 3 вагона

То есть вагон 4292 затаскивал на кольцо задним ходом 2 вагона? А какой между 4292 и 4208? Первый раз вижу, как 2 сломанных вагона одновременно затаскивают на кольцо, да ещё и задним ходом!

Цитата (Tassadar, 06.04.2013):
> В Пресне нет таких табличек, в итоге просто боком кладут обычный маршрутник, не все пассажиры понимают.

Это многолетняя традиция в депо, которая с годами не меняется. При любом изменении трассы следования переворачивается на бок трафарет

Цитата (sagaro-san, 06.04.2013):
> Цитата (kolyanych88, 06.04.2013):
> > В этот момент,на одной сцепке было 3 вагона
>
> То есть вагон 4292 затаскивал на кольцо задним ходом 2 вагона? А какой между 4292 и 4208? Первый раз вижу, как 2 сломанных вагона одновременно затаскивают на кольцо, да ещё и задним ходом!

Объясняю ситуацию подробно. Вагон 4208 начал буксировать задним ходом на кольцо вагон 4207. В процессе буксировки в самый ненужный момент вагон 4207 начал буксовать и это случилось под троллейбусным пересечением... Вагон встал... Пришлось сцеплять эти два вагона с 4292 чтобы он немного протащил"эту систему"назад чтобы вагон 4207 вышел из-под обесточки... Подведя итог скажу что всё закончилось благополучно..

В данном случае вагон ехал до м."Пролетарская".. Но как видно так и не доехал.... Это был последний рейс...