А чего это Ленина с тремя "н"?

Пошла мода на всех вагонах ставить дополнительные фары ?

На 4м два вагона , классно !

Да, но по расписанию должно быть 2 вагона так же на 3м м-те, а там был один, и я конкретно промок под ливнем, ожидая вагон на мосту и выгадывая по расписанию когда же он приедит(

Цитата (FanUmbrella, 08.04.2013):
> по расписанию должно быть 2 вагона так же на 3м м-те, а там был один

Помилуйте, выпускать на замену нечего...

Когда вагоны ломаются их тот час же начинаю ремонтировать, поэтому возможны некоторые задержки в расписании.. Плановый выпуск 3 вагона, но при наличии свободного выходит дополнительный график на тройку. все еще зависит и от прохождения планового осмотра вагонов и отсутствия свободного подвижного состава в депо. на линии работают все исправные вагоны, в депо просто так ничего не стоит..

А как дела с 006, есть новости?

В начале апреля 2012 года начались работы по восстановлению трамвая 006. на вагоне была частично вырезана проводка и разворованы другие элементы электроники. объём работ был довольна значительный, поэтому отремонтировать и восстановить вагон в короткие сроки было невозможно. но работы все же начались.http://transphoto.ru/photo/491051/,http:...to/496703/
Летом с предприятия уволился электрик, который занимался работами по восстановлению проводки и электрооборудования и ситуация зависла в воздухе. привлекались другие специалисты из Донецка и Горловки для восстановления это трамвая.
За летний период была выполнена часть работы: Восстановлена проводка, частично установлены переключатели на пульте управления, восстановлены контакторы ЛК-1, ЛК-4, ЛК-2, К2 и др, но не в полном объеме, оставались еще работы по контактуре вагона.
огромным достижением было та, что к октябрю были собраны телеги под это вагон. работы было еще много, но при стабильной работе можно было отремонтирповать его в течении полутора, двух месяцев...
В это время вагоны 001 и 002 становятся на незапланированный ремонт с выкаткой телеги и заменой колесных пар. к сожалению пришлось использовать эти телеги, поскольку других комплектующих свободных не было.
К весне 2013 года трамвайный вагон 006 все ещё в процессе восстановления, но все еще без телег. Для вагона крайне необходимы недостающие запчасти и сами телеги. произвести наплавку и обточку бандажей возможно и в депо, но вот все остальное с финансовой точки зрения очень тяжело. в се поступающие средства на счет КТУ идут на выплату заработной платы, погашении за должности по электроэнергии и ремонт действующих вагонов. на данный момент работы по восстановлению вагона 006 временно заморожены.

Спасибо за подробности