У ЯТП совсем руки из одного места? 10 неработающих Т601, как до такого можно было дойти?

Во первых инфа неверная!! 6303 работает, 6315 работает, 6316 тоже и 6317 тоже! Я лично видел их на маршрутах! Если ошибаюсь, объясните причину такого кол-ва желтых обозначений!

6307,6308 тоже работают!

Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> Во первых инфа неверная!! 6303 работает, 6315 работает, 6316 тоже и 6317 тоже! Я лично видел их на маршрутах! Если ошибаюсь, объясните причину такого кол-ва желтых обозначений!

Объясняю.Приехали гарантийщики и приказали поставить к забору все вышеперечисленные машины из-за зав.брака рулевого управления (в Симферополе брак чуть было не привёл к аварии(машина 4343 на подъезде к аэропорту).6307 была забракована маневровым водителем в ночь с 9 на 10 июня (на стрелках и изоляторах пропадает пуск и вышибает всю электронику).
И когда вы видели эти машины на маршрутах? Они все в ЯТП на плацу стоят.

Информацию, прежде чем вносить, я уточнял. Так что не надо тут...

Цитата (Андрей96, 11.06.2013):
> машина 4343 на подъезде к аэропорту

Вот про это не слышал. А на 4347 тяга лопнула на Бульваре Ленина. Начальства куча была. Надо уточнить будет по СТП.

Как понять?через 1.5года работы брак вылез?

Цитата (nemesid, 11.06.2013):
> Как понять?через 1.5года работы брак вылез?

Брак бывает явный и скрытый. Может проявляться не сразу. Например изготовили тяги не из того металла. Какое-то время прошло и начало ломаться. В случае с 4347 тягу заварили, а она в другом месте лопнула. То есть уже ее просто остается выбросить.

Дааа... не все так гладко оказалось , как хотелось бы. При 14ках такого дер_ма не было. Главное чтобы от гарантийного обслуживания производитель не отмазался.

Цитата (Андрей96, 11.06.2013):
> И когда вы видели эти машины на маршрутах?

На выходных

Цитата (TRalex, 11.06.2013):
> При 14ках такого дер_ма не было.

Да тоже кое-что было... как мы тут на сайте совместно выяснили/вспомнили, у всех машин подсерии 1983 года переделывали кузов... а из 20 14тр 1990 года минимум две - 8154 и 6156 были с врождённым залипанием пуска (может, и некоторые симферопольские 215х были, почему-то они новые через ЦТРМ сразу прошли, до этого не имели допуска на трассу). Да и 6150 с самого рождения имел электросистему полностью нестабильную...

Ну четырнадцатые хоть как-то держатся,в 90-е было что разобрать на доноры.Я так чувствую,этим экземплярам(Богданам)скоро прийдёт хана.Хотя...С таким браком пушной зверёк,к большому сожалению,уже близко...

Цитата (TRalex, 11.06.2013):
> не все так гладко оказалось , как хотелось бы

Общался со многими водителями в Ялте - все они очень скептически отзываются о Богданах. Капризные машины, с их слов. Жару плохо переносят. Мороз тоже, хотя мороз в Крыму - явление нечастое и не затяжное, к счастью.

Цитата (Guaglione, 11.06.2013):
> Мороз тоже, хотя мороз в Крыму - явление нечастое и не затяжное, к счастью.

В Ялте снега этой зимой не было и таких сильных морозов не было

Это ладно в Ялте, а вот в Симферополе что? Достаточно сильно напрягают моменты, когда в гололёд не выпускают Богданы особым решением руководства, и в городе начинаются перебои с троллейбусами, пытаются выгнать на линии все дрючки, даже которые на ладан дышат, и то их не хватает... И такая ситуация напрягает, думаю, не только пассажиров, но и самих водителей, ремонтников, да и начальство тоже...

А зимнюю резину купить не пробовали, раз так боятся за сохранность техники? Да, её не бывает, но бывает с большими шашками всесезонка - она подойдёт;)

Можно цепи противоскольжения одевать.

Цепи - лекарство от пробуксовывания, а не от юза..

Цитата (Мол, 11.06.2013):
> Можно цепи противоскольжения одевать.

На троллейбусы цепи одевать нельзя!

Одевать нельзя, можно надевать :). А так как раз именно цепи в гололёд в Крыму и надевают. Особенно на трассе. Зимняя резина при такой зиме, как в Крыму, экономически нерентабельна, это не почти полгода зимы, как в Москве. Что касается Богданов... предположу, что там не только в гололёде дело. Скорее всего есть целый комплекс проблем, которые загоняют их на прикол... в неустойчивую погоду и правда "рулит" примитивная техника, тем более к которой уже привыкли и известно, чего от неё ждать.

Цитата (Дальнобойщик, 11.06.2013):
> На троллейбусы цепи одевать нельзя!

http://tolstun.ru/wp-content/uploads/2012/02/128.jpg
http://www.kletka.net/uploads/posts/2011...4936cc.jpg

Цитата (Матяс Владимир, 11.06.2013):
> Цепи - лекарство от пробуксовывания, а не от юза..

Наверно, самая подробная статья о плюсах и минусах цепей противоскольжения :)
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=7247

Тогда и в дождь надо Богданы на прикол ставить ибо тоже могут транзисторы погореть.

Так с отстраненными богданами что делают?ремонтируют или просто стоят?

Вчера гарантийщики приезжали из Луцка и куча спецов из Симферополя и какая-то движуха всё-таки началась.Загнали в цех 6311 и 6316 и что-то там начали делать,но не доделали.Возможно сегодня будет продолжение эпопеи...

Цитата (Андрей96, 12.06.2013):
> продолжение эпопеи...

Ждем новостей. А 4343 и 4347 работают. Сегодня сам видел. В 4347 даже ехал. :)

В Ялте, в целях облегчения труда водителей и обеспечения безопасности движения с 1 июля 2013 года водители освобождаются от продажи разовых абонементных талонов на сумму 1 грн. 25 коп. в троллейбусах.
По информации предприятия Крымтроллейбус, для оплаты проезда пассажиру необходимо предварительно приобрести талоны (в любом количестве):
- в киоске по реализации проездных документов по адресу, троллейбусная станция, около городской диспетчерской (режим работы: с 6:30 до 19:30);
- у контролеров-ревизоров на линии;
- у водителей троллейбуса на сумму 5 грн. (4 билета).
При входе в троллейбус талон необходимо в обязательном порядке четко закомпостировать и сохранить до конца поездки.
Стоимость месячного проездного билета 60 грн.

Цитата (Yalta, 13.06.2013):
> В Ялте, в целях облегчения труда водителей...

О, ну наконец-то! Я рад за ялтинских водителей!

Это давно надо было сделать, водители жалуются, что им очень неудобно обилечивать, потому что очень часто это делают во время движения, чем могут создать аварийную ситуацию, поэтому нововведение поддерживаю целиком и полностью

И я поддерживаю!
Эта новость достойна красоваться на крымской странице!
Цитата (Yalta, 12.06.2013):
> Стоимость месячного проездного билета 60 грн.
А почему так проездной подскочил в цене или это общегражданский?

Цитата (Андрей96, 12.06.2013):
> А почему так проездной подскочил в цене или это общегражданский?

Да, это самый дорогой из месячных проездных, то есть общегражданский
Остальные - студенческий и ученический - 30 и 15 гривен соответственно

Цитата (Yalta, 13.06.2013):
> Стоимость месячного проездного билета 60 грн.

Одно- и трёхдневных, как в Симферополе, ещё не ввели?

А зачем вводить? Их уже ввели.)Ведь в теории если купить подобный билет в Симферополе,то можно по нему ездить и в Ялте.Это же "Крымтроллейбус",единое предприятие.

В Ялте нельзя ездить по однодневному и трехдневному проездному. Только месячные проездные действительны

Вот тоже фигня какая-то: кто-то говорит, что однодневные и трёхдневные проездные в Ялте и Алуште действуют, и что если их купить в Симферополе и приехать туда (в Ялту/Алушту) с ними, то кондукторы с контролёрами вынуждены будут пойти куда подальше после их предъявления и требовать оплаты не имеют права, так как предприятие одно; но в то же время кто-то говорит, что нифига там не действуют эти 1-дневные и 3-дневные проездные... Кому верить??? Сам-то я, конечно, не проверял это, так как мне впадлу скандалить там с какими-нибудь бабками-контролёршами из-за этих копеек, но всё же, где правда?)) Если всё таки действуют эти 1 и 3-дневные проездные, то тогда это получается дискриминация ялтинцев и алуштинцев, так как те, кто ездят не часто, а только в какой-то короткий период ездят часто (по работе может в какой-то из дней несколько раз пришлось бы проехать, мало ли) воспользоваться удобным проездным не могут. Придётся переться через битком набитые салоны к водителю и покупать там эти билеты, или теперь покупать 4 сразу (что вообще нафиг никому не надо), или идти в тот же киоск специально, чтобы купить 1 билет, а может и больше (особенно если не знаешь, сколько придётся ездить, мало ли какие обстоятельства)... Логичнее было бы купить 1-дневный проездной сразу и всё, и потом не думаешь об оплате и ездишь спокойно, или 3-дневный, в зависимости от того, какие дела. Месячный нафиг не нужен многим, так как мало кто пользуется именно только троллейбусом и больше ничем.

Цитата (Aztec, 13.06.2013):
> Кому верить???

Думаю это вопрос как раз к контролёрам и кондукторам.Но всё же эти проездные должны действовать в Ялте и Алуште так как уже было подмечено это единое предприятие.С другой стороны если кратковременные проездные не действуют на Южном Берегу,то должно же быть какое-нибудь распоряжение или приказ,отменяющий их действие.Но я сомневаюсь что такой приказ существует,поэтому можно смело отстаивать свои права в споре с контролёром...

Продолжая тему.вчера был Ялте.пока ехал в тралике зашел контроль.когда им предъявил однодневный билет,сказали типа "у нас недействуют,штраф" после того как я сказал,что сейчас позвоню на горячую линию крпп для уточнения,контроль сразу ушел,т.е выходит однодневные все таки действуют?

Цитата (nemesid, 15.06.2013):
> однодневные все таки действуют?

http://zakon4.rada.gov.ua/krym/show/rb0665001-11
А где в этом законе однодневные?

Ну вот,действуют такие проездные в Ялте,а контролёры быть может просто злоупотребляют служебным положением.
Вчера в Ялте видел такую картину,но это к проездным не относится.
Еду я в троллейбусе по Московской в сторону Автовокзала и вижу в далеке мигалка работает-вышка контактников.Думал сеть положили,но вроде нет,а потом через мгновение увидел спасателей в полной амуниции.Мне стало интересно что там твориться.Я выйшел на автостанции и пошёл обратно туда.Подхожу,а там народ толпится и старушек спасатели отгоняют от места.И вижу я такую картину:контактники режут провода внутри столба,а спасатели его подпиливают болгаркой.
А причина всего сметения такая:В отверстие в столбе в котором обычно находится оборудование для уличного освещения залез кот и провалился на 1,5 метра вниз и застрял и начал истошно мявкать,да так что жители окрестных домов вызвали спасателей.Историю до конца не видел,но думаю кота спасли! Спасатели и работники "Крымтроллейбуса" знают своё дело!

Цитата (nemesid, 15.06.2013):
> Продолжая тему.вчера был Ялте.пока ехал в тралике зашел контроль.когда им предъявил однодневный билет,сказали типа "у нас недействуют,штраф" после того как я сказал,что сейчас позвоню на горячую линию крпп для уточнения,контроль сразу ушел,т.е выходит однодневные все таки действуют?

Тоже думаю в следущий приезд в Ялту и Алушту купить однодневный проездной и поездить там с ним, проверить как работает система! А где узнать телефон горячей линии КРПП?

Надо не проверять, а найти нормативный акт, которым подкреплены эти однодневные проездные. Там всё должно быть расписано..

Цитата (Aztec, 15.06.2013):
>А где узнать телефон горячей линии КРПП?

0503606584 :)

Контролеры не злоупотребляют, покажите документ, в котором написано, что данный проездной действует во всех трех городах! Однодневный и трехдневный проездной действует только в Симферополе, так что контролеров правильно вам намекнули на штраф, во первых это никому не надо, во вторых многие люди ездят только один раз, а зачем им проездной, если он возьмет разовый билет

Цитата (nemesid, 15.06.2013):
> Продолжая тему.вчера был Ялте.пока ехал в тралике зашел контроль.когда им предъявил однодневный билет,сказали типа "у нас недействуют,штраф" после того как я сказал,что сейчас позвоню на горячую линию крпп для уточнения,контроль сразу ушел,т.е выходит однодневные все таки действуют?

Проверял мужчина или женщина?

Цитата (Yalta, 15.06.2013):
> Контролеры не злоупотребляют, покажите документ, в котором написано, что данный проездной действует во всех трех городах! Однодневный и трехдневный проездной действует только в Симферополе, так что контролеров правильно вам намекнули на штраф, во первых это никому не надо, во вторых многие люди ездят только один раз, а зачем им проездной, если он возьмет разовый билет

И к тому де еще нет киосков

Если бы правильно намекнули,то платил бы 1.25.а так посмотрели и ушли!

А если в Симферополе купить у водителя за 5 грн 4 билетика, то можно такие билетики в Ялте использовать тоже? (и наоборот)

Цитата (VentuRi, 17.06.2013):
> А если в Симферополе купить у водителя за 5 грн 4 билетика, то можно такие билетики в Ялте использовать тоже? (и наоборот)

Да, можно

Цитата (Yalta, 15.06.2013):
> Контролеры не злоупотребляют, покажите документ, в котором написано, что данный проездной действует во всех трех городах! Однодневный и трехдневный проездной действует только в Симферополе, так что контролеров правильно вам намекнули на штраф, во первых это никому не надо, во вторых многие люди ездят только один раз, а зачем им проездной, если он возьмет разовый билет

А где на проездном билете указано, что он действует только в Симферополе?
http://transphoto.ru/photo/605841/ - здесь чётко указано предприятие КРПП "Крымтроллейбус" и билет для проезда в ГОРОДСКИХ троллейбусах. Какого именно города - ни слова!