Отлично! :)

Покатался сегодня на 5211, очень понравился.

А у этого третья дверь сломалась.

В Мерсе парень песню затянул))

Ну есть хоть народ? Или воздух возит?

Зависит от того, как долго не было автобуса. Говорят о 70-90 в ЧП; при мне, когда я там был в первые дни, - 20-40, в зависимости от пресловутого автобуса.

Но тройка имеет очень интересное свойство для обслуживающей организации: за счёт небольшого пробега получается высокая оборачиваемость, откуда показатель "выручка с вагона в час", т.е. непосредственная рентабельность этого вагона, думаю, очень хороший, а в перспективе станет ещё лучше.

Водитель на Путина ппохож чем-то на фото.

На Зюганова больше;)

Водитель кстати один из первых, кто записался в желающие работать по "тройке", так как он почти 10 лет отработал по Садовой на 54 маршруте в 90-е годы (ранее работал в ТП Кировского района),так сказать вернулся в родные края :)
По поводу пассажиронапряженности и выручки - узнаем точно в апреле, т.к. обычно за месяц цифры подводят , тогда и можно будет сравнить с другими маршрутами. Вообще если верить агенству ОКС (Один Кондуктор Сказала), всё нормально там с народом, потому что кондуктора стремятся туда работать ,значит деньги маршрут везёт. В 5 парке даже фейс-контроль среди кондукторов проводят, кто претендует на тройку, чтобы не опозориться в центре города из-за какого-либо неадекватного кондуктора.

Цитата (Arrs, 06.03.2013):
> мне, когда я там был в первые дни, - 20-40,
Так автобусы перед Сенной от Невского вязнут в жуткой пробке.



Цитата (Arrs, 06.03.2013):
> Зависит от того, как долго не было автобуса.
Не только. Уже есть те, кто автобусы пропускают, а ждут трамвай!

Цитата (Иван Волков, 07.03.2013):
> Водитель на Путина ппохож чем-то на фото.


Цитата (Андрэ, 07.03.2013):
> На Зюганова больше;)

Да ну.. на Хакамаду! :))))

Нашли сходство там где его нет...

Трамвай на Садовой - это уже постепенно ставицца бояном:)

В целом, все эти вагончики нравятся. Очень комфортно себя ощущаешь в них. Особенно круто, что нет дикого пасс. потока, т.е. не под завязку они едут. (Может это только пока?). Те же "пчёлы" на Просвете - душные, хоть в них тоже хорошо (когда нет давки).
Из минусов - конкретно в этом вагоне, 5213, сильно работает печка (шумно) у кабины, когда вагон едет к пл. Репина. Шум похож на 760-е. Потом, где-то за 1-2 остановки печка прекращает работу и шум исчезает =)

На Сенной меняют кабину, а на другой конечной маршрута развороьное кольцо?

Цитата:
> Нашли сходство там где его нет...

А мне тоже сразу показалось, что водитель на Зюганова похож))

Цитата (YaMain, 07.03.2013):
> На Сенной меняют кабину, а на другой конечной маршрута развороьное кольцо?

Именно так. Посмотрите другие снимки вагона на к/ст "Площадь Репина"

Глупости не следует писать насчёт "фейсконтроля" кондукторов....

Цитата (Риверсор, 08.03.2013):
> Глупости не следует писать насчёт "фейсконтроля" кондукторов....

Ага, значит мы имеем шанс увидеть пьяного кондуктора, курящего и справляющего нужду прямо в салоне и на этих трамваях? Весело живем.

Цитата (Бидон Помоев, 08.03.2013):
> Ага, значит мы имеем шанс увидеть пьяного кондуктора, курящего и справляющего нужду прямо в салоне и на этих трамваях? Весело живем.

Нет. Диспетчерам дано указание не ставить на маршрут ненадёжных элементов. Насчёт фейсконтроля я просто образно выразился, но суровый Риверсор видимо юмора немного не понял...

Цитата (Potato, 08.03.2013):
> Насчёт фейсконтроля я просто образно выразился

А что, всё верно. Например, сравните кондукторов 16 и 33 тролл. маршрута и маршрутов Невского.