TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 3765
  Москва Tatra T3SU № 3765  —  маршрут 23, СМЕ 3765+3775
 Tatra T3SU № 3775  —  маршрут 23, СМЕ 3765+3775
1-й Боткинский проезд / Ленинградский проспект
Памяти трамвайной линии по Ленинградскому проспекту. Фаза светофора специально для трамвая. СМЕ 3765+3775

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 7 сентября 2003 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 21.01.2013 09:56 MSK
Просмотров — 486

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU № 3765

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.1994
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176371
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.2007)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.1994 — 5765. С 01.2007 — 3792; с 10.2009 — Краснодар, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 022
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5764+5765 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3765+3775 (≈1998 — 01.2007)
СМЕ 3792+3880 (01.2007 — 09.2007)
СМЕ 3792+3704 (11.2007 — 11.2008)

В 2009 году прошёл на ТРЗ модернизацию в тип МТТЕ для г. Краснодара (дата отправки из Москвы 15.10.2009)
После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4)

Краснодар
СМЕ 026+022 (05.2013 — 2016)
СМЕ 022+026 (2016 — 2017)
СМЕ 022+026 (2018 —

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 6

21.01.2013 13:49 MSK
Ссылка
Фото: 1473
Закрыли, чтобы расширить дорогу?
+1
+1 / –0
21.01.2013 13:54 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Да, как обычно.
+2
+2 / –0
21.01.2013 19:45 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Михаил Селивёрстов, 21.01.2013):
> Закрыли, чтобы расширить дорогу?

Нет. Закрыли "временно" на период реконструкции проспекта, но за 8 лет проект реконструкции столько раз пересматривали, что забыли про трамвай вообще. Самое интересное, что и место для него есть до сих пор, и линия официально не счетается ликвидированой...
+2
+2 / –0
21.01.2013 20:18 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (Andrew Gri-Shen, 21.01.2013):
> и место для него есть до сих пор

Разделительная полоса, где шёл трамвай, почти вся полностью срезана и закатана в асфальт. Вот конкретно на этом месте, где трамвай поворачивает, сейчас подъём на поворотную эстакаду.
+1
+1 / –0
22.01.2013 02:50 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
От Сокола до этого места, разделительная полоса позволяет пустить по ней трамвай. Псоле развязки с ТТК до моста на Белорусской, тоже позволяет. Вопрос, что эти 2 места для трамвая "непреодолимы"...
0
+0 / –0
22.01.2013 11:35 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.01.2013):
> От Сокола до этого места, разделительная полоса позволяет пустить по ней трамвай.

От Сокола до м. Аэропорт проезжие части разделены только отбойниками, незаасфальтированного места там нет вообще. Потом начинаются небольшие газоны, через которые идут скоростные съезды между проезжими частями.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.