Почему расцепили? 2 оставшиеся системы работают?

Потому что постепенно приходит конец трамваю. Обновления ПС нет абсолютно никакого. Городские власти обеспокоены только строительством нового чудо-моста (чтобы поглубже загнать область в долги), а завод не только полностью открестился от трамвая, но и постепенно выводит активы в Ярославль, опять же ослабляя бюджет Вологодской области.

Цитата (MMG, 10.12.2012):
> Почему расцепили? 2 оставшиеся системы работают?


Цитата (Stanislav Dudnev, 10.12.2012):
> Потому что постепенно приходит конец трамваю.

Ну зачем же о плохом сразу думать?Может расцепили для покраски,а потом снова сцепят и в работу.

Цитата (Stanislav Dudnev, 10.12.2012):
> постепенно выводит активы в Ярославль

Откуда такая информация? Насколько я знаю, в Ярославле теперь только расчётный центр всех предприятий холдинга, в котором производят начисление заработной платы сотрудникам и занимаются прочими отчислениями (песн. фонд и т.д.).

Цитата (Сан Саныч, 11.12.2012):
> Откуда такая информация?

Ну, наверно эта тема не для этого сайта, но несколько ссылок я надеюсь, модераторы мне простят.
http://www.brobr.ru/Istina/2012/09/02/se...rolya.html
http://echo.msk.ru/blog/domozhiroff/910223-echo/
http://premier.region35.ru/gazeta/np746/s21.html?print
Цитата:
Вячеслав ПОЗГАЛЕВ, депутат Государственной Думы: Единственный налог, который платит «Северсталь» в областной бюджет, — это налог на прибыль. И если в 2008 году предприятие перечислило в казну 11 миллиардов рублей, то в 2011-м эта сумма сократилась до 4-х, а в плановых поступлениях 2012 года значится еще меньшая цифра — всего 2 миллиарда.
Знаменитое видео, где ВВП предлагает поддержать Ярославль видел лично на канале Россия 24.

Цитата (Александр Яблоков, 11.12.2012):
> Ну зачем же о плохом сразу думать?Может расцепили для покраски,а потом снова сцепят и в работу.

Ну да и на второй маршрут поступят обещанные 100 низкозольных вагонов с Wi-Fi.
Александр, будь реалистичней. По сути, с 1993 года ни одного нового вагона в Черповец не поступило. Теперь посчитай, сколько вагонов за этот период было списано, сколько было расформировано систем, на сколько увеличились интервалы и упал выпуск. Впрочем, Сан Саныч уже предсказывал поэтапное будущее череповецкого трамвая. Очень жаль что регресс трамвая в Череповце продолжается.

Если читать не между строк текст по первой ссылке, то понятно, что этот путинский призыв к Мордашову относительно Ярославля уже неактуален ввиду того обстоятельства, что ЧМ-2018 в Ярославле не будет. Да и быть "вампирами" чужого бюджета как-то не хочется... Пусть лучше иждивенцами ЧерМК продолжают быть все населенные пункты Вологодской области, кроме самого Череповца, в котором все тоже далеко не идеально...