Вот бы в Питере на Пл. Восстания додумались так сделать...

Скорее на к/ст "Мясокомбинат" - и инвестор получил бы возможность строить, и полноценный разворот бы сохранился...

Вот Вам еще один недостаток трамвайных городов, где много совмещенных проезжих частей - грязные борта вагонов.

Да... самарские чем то на наши Ёбургские похожи.. тоже засраные ездят... у нас вообще машины покоя не дают трамваю.. да и срали они.. на это преимущество трамвая...

Цитата (Синий трамвайчик, 11.12.2009):
> Да... самарские чем то на наши Ёбургские похожи.. тоже засраные ездят... у нас вообще машины покоя не дают трамваю.. да и срали они.. на это преимущество трамвая...
СВЕЖИЙ ПРИМЕР. Вечер. Еду в Волгограде по "нулевому" на СТ. Линия делает левый поворот с совмещенки по Штеменко на ул. Кузнецова. Радиус большой, и трамваи сильно не замедляясь пересекая автомобильную встречку уходят в "проулок". Так было всегда, авто, как и положено, пропускали пересекающий им путь трамвай... Начали левый поворот. Вдруг трамвайный звонок, нас качнуло, трамвай встал. Какой-то "Шевроленок" вылетел из под носа трамвая. Едем еще 2 метра, и снова по тормозам - убитая четверка проскочила в сантиметрах от сцепки. Водитель приоткрыла дверь: "Вот уроды блин, совести совсем нет". Пассажиры, те, что ближе к кабине что-то понимающе пробурчали... Похоже на то, что как только пешеход становится водителем, в большинстве случаев превращается из человека в гоблина... Вот такое, блин, братство кольца...

Цитата (Синий трамвайчик, 11.12.2009):
> тоже засраные ездят...

На погоду и на дату посмотрите.