У меня просто мечта побывать в этом чудесном троллейбусном городе!

Только троллейбусы с виду ужасные в нём.

Ну уж за Тамбовом им точно не угнаться!

Зря иронизируете, внешний вид ЗИУ 682 и 683 по-моему гораздо лучше нежели у этого чуда. А про остальные характеристики этого троллейбуса я ничего не говорил.

Внешний вид у этого троллейбуса что надо, я даже на нем покатался.
а по сравнению с ЗИУ он как Лексус и запорожец.

Кстати, линцские Volvo, на которых довелось прокатиться, всё же какие-то топорные: не очень удачная планировка салона (чуть хуже нашего сочленённого ВМЗ), постоянный треск какой-то от гармошки, внутри плохая вентиляция (при +26..+28 внутри очень жарко и душно). Из плюсов только низкий пол разве что...

Я не ездил, я про это и не писал, а внешний вид мне у него не нравится. Но ведь на вкус и цвет...

Ну, внешний вид - дело десятое :-) Хотя, вот, форточки у него тоже маленькие :-(

Внешний вид у него, как у Мегаполиса, а Мегаполис многим не нравится.
И ещё один момент: в комментариях к другому фото утверждалось, что на Западе грязных троллейбусов не бывает, поскольку дороги у них какие-то другие. Пожалуйста, убеждайтесь, что и принцессы тоже какают. Хотя почему-то я уверен, что этот троллейбус будет вымыт много оперативнее, чем его российский коллега.

Мегаполис по внешему виду проигрывает своими поросячьими глазками,здесь-нормально.

А я не понимаю, чем так не устраивает внешний вид Мегаполисов. Нормальный современный дизайн. А уж "поросячьи глазки" уж явно стильнее смотрятся старых круглых фар от ЗиУ-682.

Мегаполис по внешнему виду много выигрывает. У него большие боковые окна, что гармонично сочетается с большим же лобовым стеклом. У него нормально смотрится задняя часть, нет сдвинутого назад заднего моста.

Цитата (Vladislav Prudnikov, 20.03.2008):
> Хотя, вот, форточки у него тоже маленькие

Возможно, что у троллейбуса на фото есть кондиционер (как на новых троллейбусах в Риге), так что большие форточки не нужны.

Цитата (Чока, 20.03.2008):
> Мегаполис по внешнему виду много выигрывает. У него большие боковые окна

Чем больше остекление, тем холоднее в салоне зимой.

Цитата (aleksman, 13.01.2011):
> Чем больше остекление, тем холоднее в салоне зимой.

Что есть, то есть. Вон из Мурманска говорят, что Мегаполисы - самые холодные машины в городе.

Цитата (Чока, 13.01.2011):
> Что есть, то есть. Вон из Мурманска говорят, что Мегаполисы - самые холодные машины в городе.

А в Одессе мегаполисы самые тёплые.

Где Мурманск и где Одесса

Цитата (Сергей_Мурманск, 13.01.2011):
> Где Мурманск и где Одесса

Да не в этом дело. Дело в том, что отапливать просто нужно. Ведь "самые холодные" в Одессе именно ЗиУ, в Мурманске, видимо, наоборот.

Тут где-то было фото салона "Мегаполиса" в 25-градусный мороз. Так на бегущей строке в салоне температура салона +18. Может все-тка забыли отопление включить?

В моём ЗИУподобном ивановце 4 ЭТНОвских печки и при -20 кондуктор бегает в лёгкой курточке,а в МЕГАПОЛИСЕ с теми же 4 печками зубами клацают http://transphoto.ru/photo/151367/

Цитата (Иван Р, 13.01.2011):
> Тут где-то было фото салона "Мегаполиса" в 25-градусный мороз. Так на бегущей строке в салоне температура салона +18. Может все-тка забыли отопление включить?

Водитель забудет - кондуктор напомнит,ей мёрзнуть неохота

Цитата (Сергей_Мурманск, 13.01.2011):
> с теми же 4 печками зубами клацают http://transphoto.ru/photo/151367/

Что-то с печками у вас. У нас такого ни разу в мороз не наблюдал. http://transphoto.ru/photo/256070/

Теплее всего всё равно в Оптиме, особенно на предпоследнем сидении:)

Теплее всего в кабине )))

Вот саратовские кстати: http://transphoto.ru/photo/271992/ http://transphoto.ru/photo/271681/ Тоже особо не замерзают