Уфа, БТЗ-52761Р № 1080 — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

<

>

Уфа, БТЗ-52761Р № 1080

Уфа,

БТЗ-52761Р

№ 1080

— маршрут 22

Улица Ленина

Автор: ER2-1017 ·

Москва Дата: 17 юли 2012 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 20.09.2012 23:24 MSK
Разглеждан — 507

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +14

ЛиАЗиУ	+1
Endcer	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Сергей Валерьевич	+1
ZIU	+1
Азат Ахтямов	+1
Archi	+1
Karol95	+1
Марат Бикметов	+1
verbounty	+1
arsjkee	+1
вадя 2017	+1
Артур Челомбиев	+1
Дмитрий Михайлов	+1

Постоянна връзка на снимката

Уфа, БТЗ-52761Р № 1080

Депо/Парк:	Троллейбусное депо № 1, площадка № 1
От...:	01.08.2007
Модел:	БТЗ-52761Р
Построен:	07.2000
Заводски №:	1
Текущо състояние:	Бракуван (18.06.2013)
Назначение:	Пътнически
Бракуван (Наряз.):	08.2013
Забележка:	До 1.08.2007 — № 1 (старое)
Точная дата постройки — 17.07.2000 Введён в эксплуатацию приказом № 305 от 21.07.2000 На заводской табличке указана модель БТЗ-5276-01, по документам — БТЗ-52761 Списан приказом № 379 от 18.06.2013 Происшествия: Пожар в кабине 13.08.2010г. 16.03.2012 — ДТП на проспекте Октября в районе л/ст "Госцирк" Использование в другом качестве: 30.06-15.07.2013 — использовался как склад на к/ст "Улица Пушкина (трамвай)"

Параметри на камерата и снимката

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX130 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	17.07.2012 12:26
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	15.944 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

28.09.2012 09:47 MSK
Връзка

Егро

Снимка: 1

Вот его уже на свалку пора бы

–2

+0 / –2

28.09.2012 10:26 MSK
Връзка

Авария

Снимка: 29

Цитата (Егро, 28.09.2012):
>
> Вот его уже на свалку пора бы

Сейчас на этой машине отличные амортизаторы и хороший руль. Из минусов - перекос вправо и убитое состояние внешнего вида (как снаружи, так и в салоне). Так что рано списывать этот троллейбус. Вот КВР с заменой разбитых стёкол ему бы больше помог.

+1

+1 / –0

29.09.2012 11:00 MSK
Връзка

Егро

Снимка: 1

То-то в салоне с посадочной стороны булыжники лежат)
Да у него и двери-то не закрываются толком

–1

+0 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.