История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)
Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON
Model:
COOLPIX L120
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
11.09.2012 14:43
Exposure Time:
1/160 sec
Aperture Value:
11.4
ISO Speed:
100
Focal Length:
12.6 mm
Equivalent Focal Length:
70 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Илья Болилый, 11.09.2012): > От чего? Если зрение не подводит, то тут всего-то наклеено несколько надписей и рисуночек. Огромного вреда обшивке быть не должно.
Цитата (PVA, 11.09.2012): > ...которые не обязательно должны совпадать с твоими :)
А если порассуждать чуть-чуть чисто логически, то что лучше "зарекламить", старый или новый ПС?
Цитата (Yuriy Suprunov, 12.09.2012): > Ультрас, у нас из 22 машин ПСа всего 3 не в рекламе)) И ничего) Все ж упирается в деньги, а не в эстетичность, в конце концов :) > €
А потом всё в конце концов всё упирается в 100500 слоёв краски, гнилые борта и пр. А если, к примеру заказчик рекламы заключил контракт на долгий срок и не следит за собственной рекламой, депо тоже не проявляет никакой инициативы и в результате получается вот это http://transphoto.ru/photo/516633/ И последнее: если бы у нас красили вагоны после рекламы как в той же Праге, то мне, наверное, было бы фиолетово на какой тип ПС-а налепили эту самую рекламу и когда, а так "маємо, що маємо" (с).
Цитата (Metallist_Ultras, 12.09.2012): > А если порассуждать чуть-чуть чисто логически, то что лучше "зарекламить", старый или новый ПС?
Если порассуждать чуть-чуть чисто логически, то конечно же лучше "зарекламить" новый ПС: меньше вероятность, что он станет наглухо под забор, что может привести к невыполнению обязательств перед заказчиками.
А как красиво и эстетично будут смотреться троллейбусы после нее.. ммм.. (-: Уже представил, как эти наклейки будут отдирать металлическими шпателями (((-:
Цитата (PVA, 12.09.2012): > Если порассуждать чуть-чуть чисто логически, то конечно же лучше "зарекламить" новый ПС: меньше вероятность, что он станет наглухо под забор, что может привести к невыполнению обязательств перед заказчиками.
Цитата (Metallist_Ultras, 11.09.2012): > Понятно, что заказчик захочет видеть свою рекламу лучше на ЛАЗе, чем на ЗиУ, но депо должно иметь хоть какую-то логику и свою точку зрения.
Повторяться не буду!
Цитата (Матяс Владимир, 12.09.2012): > А как красиво и эстетично будут смотреться троллейбусы после нее.. ммм.. (-: > Уже представил, как эти наклейки будут отдирать металлическими шпателями (((-:
Вот-вот, за это же и идёт разговор! Если бы её снимали по-человечески, то никто не был бы против, а то бывает глянешь на какую-то ТРОЛЗУ и аж страшно становится подумать, что с ней будет через 10 лет.
Цитата (Metallist_Ultras, 12.09.2012): > Вот-вот, за это же и идёт разговор! Если бы её снимали по-человечески, то никто не был бы против
Хорошо прописывайте договора, требуйте восстановления повреждений.
И попробуйте рассказать заказчику почему его реклама должна быть размещена не на новом транспорте, а не старье, на которое никто и внимания не обратит?
Цитата (nikooolay, 12.09.2012): > Хорошо прописывайте договора, требуйте восстановления повреждений.
Я не работаю в депо и никак с ним не связан.
Цитата (nikooolay, 12.09.2012): > И попробуйте рассказать заказчику почему его реклама должна быть размещена не на новом транспорте, а не старье, на которое никто и внимания не обратит?
Да ладно? Чем же это реклама на старом троллейбусе отличается от рекламы на новом?
Цитата (PVA, 12.09.2012): > Да и так никто не против :)
Когда троллейбус будут, не дай Бог, закрывать тоже никто не будет против :) ?
Цитата (Metallist_Ultras, 12.09.2012): > Да ладно? Чем же это реклама на старом троллейбусе отличается от рекламы на новом?
На старье перестанут обращать внимание как только пропадет необходимость следить за объектом. (например пассажиры на остановке ждущие свой маршрут, на пешеходном переходе и тп )
Цитата (nikooolay, 13.09.2012): > На старье перестанут обращать внимание как только пропадет необходимость следить за объектом. (например пассажиры на остановке ждущие свой маршрут, на пешеходном переходе и тп )
链接