Тимофей продолжает приятно удивлять! )

Ддушевное фото - блестящие шильдики, простая и эстетичная реклама на ЮМЗе... И до боли абсурдный сюжет. )))

Обратите внимание на нижнюю строку МУ...разве ДИИТ в 97 году был академией?

По-моему тоже было.

Было это фото 100 %.

Да, где-то я в сети его уже видел.

Было, было. Здесь же. Я Рафик и Конику запомнил :-)

А куда ж делось тогда? Стало вдруг малоинформативным/неинтересным и удалилось случайно? )

Ух, нифига себе, какой кадр! И "Рафик" тут засветился! Чудесно!

Цитата (Никитос, 29.08.2012):
> А куда ж делось тогда? Стало вдруг малоинформативным/неинтересным и удалилось случайно? )

Тимофей, вроде, перезагружает старые фото, только в более удачной обработке.

Цитата (Лёня, 29.08.2012):
> И "Рафик" тут засветился! Чудесно!
Под тем фото (то есть под этим) как раз было обсуждение Рафика, вплоть до индекса модели и ностальгии в хорошем смысле по временам когда, Рафики, зазаики, москвичи, еще встречались.

Цитата (Илья Болилый, 29.08.2012):
> Тимофей, вроде, перезагружает старые фото, только в более удачной обработке.

Так и есть ;-))))

Так можно же заменять, зачем перезагружать? Ценные комментарии теряются же.

Картина называется "врачи прилетели".

Очень приличное состояние Рафика для 1997 года. У нас они в то время были почти все дохлые или заменены на Волги-31022 или Газели.

На борту все фирменные названия Татры)

Дааа,какие объятия,они нашли друг друга! :-)

Даже скорую вызывать не пришлось!

РАФ, насколько я помню, на больших скоростях был довольно сложной в управлении машиной - по крайней мере, знакомые врачи скорой на это жаловались. Привод задний, но при пустом салоне передние колеса получались перезагруженными, а задние - наоборот, недозагруженными. В результате при заносе хвост безуспешно "мёл" асфальт, а водитель летел точнехонько на препятствие.