А вот до каких годов в Кёниге сохранялись рельсы колеи 1435 мм?

1435 вроде только конка была. А электрический и при Германии и при СССР и сейчас 1000 мм. То есть скорее всего уже после электрификации конки в начале прошлого века 1435 убрали.

От 1435 мм колеи отделались ещё в 19 веке. В дотатровскую эпоху вагоны ГОТА были слегка "модернизированы" в трамвайном депо - с них снимали рельсовый тормоз. Самое интересное, что в то время совершенно спокойно относились к многочисленным мелким и не очень авариям с трамваями, когда те, на скользких рельсах, налетали один на другой или давили кого-то. Рельсовые башмаки снимали сразу по прибытии новых вагонов в депо и уже больше не восстанавливались. Объяснение было только одно: плохое состояние рельсового пути.